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蔡蔚:給新能源汽車(chē)造顆中國(guó)“芯” ——記第六屆全國(guó)杰出專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才稱(chēng)號(hào)獲得者蔡蔚教授

哈爾濱理工大學(xué)管理學(xué)院
2021-11-15 21:34 瀏覽量: 3521
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  10月28日,人力資源和社會(huì)保障部召開(kāi)了學(xué)習(xí)貫徹中央人才工作會(huì)議精神暨全國(guó)杰出專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才表彰電視電話(huà)會(huì)議。中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理胡春華出席會(huì)議并講話(huà)。蔡蔚教授作為全國(guó)杰出專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才榮譽(yù)稱(chēng)...

  10月28日,人力資源和社會(huì)保障部召開(kāi)了學(xué)習(xí)貫徹中央人才工作會(huì)議精神暨全國(guó)杰出專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才表彰電視電話(huà)會(huì)議。中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理胡春華出席會(huì)議并講話(huà)。蔡蔚教授作為全國(guó)杰出專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)獲得者在黑龍江分會(huì)場(chǎng)參會(huì)。蔡蔚教授是我省教育系統(tǒng)唯一獲此殊榮的教師。  第六屆全國(guó)杰出專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才是中共中央組織部、中共中央宣傳部、人力資源和社會(huì)保障部、科技部等四部委在全國(guó)遴選的,每5年表彰一次,重點(diǎn)表彰在國(guó)家重大戰(zhàn)略、重大科研項(xiàng)目、重大工程中涌現(xiàn)出來(lái)的領(lǐng)軍人才;在戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、地方區(qū)域發(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域、優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)等涌現(xiàn)出來(lái)的杰出人才;長(zhǎng)期堅(jiān)持工作在一線(xiàn)專(zhuān)業(yè)技術(shù)崗位,潛心本職工作,具有無(wú)私奉獻(xiàn)和拼搏攀登的精神,有廣泛社會(huì)影響力的優(yōu)秀人才。

10月28日,蔡蔚教授在省人社廳

在線(xiàn)參加“全國(guó)杰出專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才”表彰會(huì)

  蔡蔚,哈爾濱理工大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師。精進(jìn)電動(dòng)科技股份有限公司創(chuàng)始人。黑龍江省“新能源電機(jī)系統(tǒng)及關(guān)鍵材料研究”頭雁團(tuán)隊(duì)帶頭人,教育部汽車(chē)電子驅(qū)動(dòng)控制與系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心首席科學(xué)家。他是世界知名電機(jī)系統(tǒng)學(xué)術(shù)和產(chǎn)業(yè)化“兩棲”專(zhuān)家、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)理事、2021-2035年國(guó)家《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖2.0》電驅(qū)動(dòng)專(zhuān)家聯(lián)合組長(zhǎng)、國(guó)家《電動(dòng)汽車(chē)安全指南》電驅(qū)動(dòng)專(zhuān)家組長(zhǎng)等。  今年新獲中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)和中國(guó)電動(dòng)車(chē)創(chuàng)新聯(lián)盟杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng),曾獲“中汽協(xié)紀(jì)念改革開(kāi)放40周年行業(yè)影響人物”等稱(chēng)號(hào)。蔡蔚也是中國(guó)改革開(kāi)放40年中國(guó)科協(xié)60年“百名科學(xué)家、百名基層科技工作者”當(dāng)選人。蜚聲海外,奠定行業(yè)領(lǐng)軍地位  2011年7月,全球首款增程式豪華電動(dòng)跑車(chē)菲斯科?卡瑪正式交付,其完成百公里加速度只需要短短的5.8秒,創(chuàng)造了新能源汽車(chē)數(shù)個(gè)世界紀(jì)錄。這款美國(guó)電動(dòng)跑車(chē)的“心臟”實(shí)際上是“中國(guó)芯”——中國(guó)精進(jìn)電動(dòng)公司所開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)。在此之前,奔馳、寶馬、凱迪拉克、克萊斯勒等知名汽車(chē)品牌的雙?;旌蟿?dòng)力汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)也都出自同一人之手,他就是精進(jìn)電動(dòng)創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官蔡蔚。  電機(jī)系統(tǒng),被稱(chēng)為新能源汽車(chē)的“心臟”,而蔡蔚,就是給新能源汽車(chē)制造“心臟”的人。從1978年進(jìn)入哈爾濱理工大學(xué)電機(jī)系算起,蔡蔚已經(jīng)研究電機(jī)40余年了。他和“電機(jī)”有緣,上大學(xué)時(shí),他師從國(guó)內(nèi)電機(jī)界赫赫有名的哈爾濱電工學(xué)院湯蘊(yùn)璆、史乃教授和哈爾濱大電機(jī)研究所的游善良、徐怡、石宴珍高工。在獲得電機(jī)專(zhuān)業(yè)學(xué)士、碩士學(xué)位后留校任教,31歲的蔡蔚被破格晉升為教授。

10月22-23日,SAE International與中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)電機(jī)電器電子專(zhuān)委會(huì)在上海舉辦“2021新能源汽車(chē)三電技術(shù)研討會(huì)”。蔡蔚任大會(huì)主席,并發(fā)表大會(huì)主旨演講。

  二十世紀(jì)90年代,他前往在電機(jī)界享有盛名的美國(guó)威斯康星大學(xué)做訪(fǎng)問(wèn)教授,隨后又到瑞士蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院做高級(jí)科學(xué)家,并取得了美國(guó)克拉克森大學(xué)電氣與計(jì)算機(jī)工程博士學(xué)位。1999年,他加入了美國(guó)雷米國(guó)際公司(北美最大車(chē)用電機(jī)制造商),擔(dān)任汽車(chē)與卡車(chē)起動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)首席設(shè)計(jì)師,隨后升任公司混合動(dòng)力技術(shù)總監(jiān)。在雷米公司的近10年中,蔡蔚的發(fā)明專(zhuān)利多達(dá)幾十項(xiàng),讓雷米在驅(qū)動(dòng)電機(jī)領(lǐng)域譽(yù)滿(mǎn)全球,雷米國(guó)際首席執(zhí)行官多次在公開(kāi)場(chǎng)合稱(chēng)蔡蔚為“雷米的混合動(dòng)力汽車(chē)電機(jī)產(chǎn)品之父”。  蔡蔚獲美國(guó)、歐盟、日本、中國(guó)等國(guó)家專(zhuān)利40項(xiàng),填補(bǔ)了我國(guó)油冷電機(jī)技術(shù)和產(chǎn)品空白,發(fā)明的“發(fā)卡式”繞組電機(jī)技術(shù)引領(lǐng)全球汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)20年,發(fā)卡式矩形導(dǎo)體繞組永磁電機(jī)產(chǎn)品,使雷米成為通用第一個(gè)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)電機(jī)供應(yīng)商,由此構(gòu)建了通用獨(dú)特的雙?;旌蟿?dòng)力雙電機(jī)系統(tǒng)。搭載他主持和親手設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的節(jié)能與新能源汽車(chē)包括通用雪佛蘭Tahoe、凱迪拉克-凱雷德、寶馬X6、奔馳ML450、克萊斯勒Aspen等10余款混合動(dòng)力車(chē)型和艾莉遜混合動(dòng)力大巴,獲美國(guó)汽車(chē)新聞汽車(chē)供應(yīng)商杰出創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。由此奠定了他在世界新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位。

9月15-17日,“2021世界新能源汽車(chē)大會(huì)”的“新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)技術(shù)主題峰會(huì)”在??谡匍_(kāi)。蔡蔚任峰會(huì)主席,會(huì)議主持人,并做峰會(huì)主旨報(bào)告。報(bào)效祖國(guó),難舍家國(guó)情懷  在美國(guó)工作14年后,蔡蔚發(fā)現(xiàn),國(guó)外汽車(chē)公司會(huì)在中國(guó)采購(gòu)許多零部件,但中國(guó)還沒(méi)有新能源汽車(chē)核心零部件的出口產(chǎn)品制造商,這給了他很大觸動(dòng)。當(dāng)時(shí)中國(guó)汽車(chē)發(fā)展勢(shì)頭迅猛,面對(duì)祖國(guó)的需求和技術(shù)上受制于人的現(xiàn)狀,蔡蔚決定回國(guó)創(chuàng)業(yè)。隨后,蔡蔚在名利雙收的事業(yè)巔峰,懷揣以民族復(fù)興為己任的報(bào)國(guó)心回到祖國(guó),開(kāi)始了制造“中國(guó)新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)”的征程。他與合伙人創(chuàng)立精進(jìn)電動(dòng)并任首席技術(shù)官,一個(gè)我國(guó)新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電驅(qū)動(dòng)總成的冠軍企業(yè)。  “我的根在中國(guó),年齡越大,家國(guó)情感就越濃烈,祖國(guó)有需求也有機(jī)會(huì),我就回來(lái)了。這是我們這代人的職責(zé)和使命,我想為我的祖國(guó)做點(diǎn)事情?!辈涛嫡f(shuō)。  創(chuàng)業(yè)初期,困難重重、異常艱辛。通過(guò)努力,蔡蔚和合伙人得到了160萬(wàn)美元的第一筆投資。他們扛著牌子、背著“易拉寶”去參加各種招聘會(huì),去人才市場(chǎng)宣講。他們?cè)诳Х瑞^面試應(yīng)聘人員,開(kāi)著車(chē)滿(mǎn)大街找廠(chǎng)房······蔡蔚從一張白紙畫(huà)起,開(kāi)啟了他的創(chuàng)業(yè)夢(mèng)。

蔡蔚在他創(chuàng)始的精進(jìn)電動(dòng)科技股份有限公司的實(shí)驗(yàn)室展臺(tái)前

  創(chuàng)業(yè)的第二年,所創(chuàng)立的精進(jìn)電動(dòng)公司就拿下了國(guó)內(nèi)外樣件研發(fā)和批量生產(chǎn)訂單;第三年,精進(jìn)電動(dòng)率先建成了我國(guó)第一條年產(chǎn)6萬(wàn)臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)規(guī)模生產(chǎn)線(xiàn)。2011年生產(chǎn)出口乘用車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)超過(guò)1萬(wàn)臺(tái),而當(dāng)時(shí),全國(guó)只有7800多臺(tái)新能源汽車(chē),精進(jìn)電動(dòng)一舉成為我國(guó)新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)的龍頭企業(yè)。  2013年,一個(gè)客戶(hù)破產(chǎn)、一個(gè)客戶(hù)停產(chǎn)是蔡蔚創(chuàng)業(yè)路上最艱難的一年,但也是創(chuàng)新收獲最大的一年。蔡蔚率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)拿下了很多國(guó)家科研項(xiàng)目,科研成果豐碩;許多乘用車(chē)和商用車(chē)電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品都是2013年開(kāi)發(fā)出來(lái)的。他牽頭補(bǔ)上了我國(guó)油冷電機(jī)系統(tǒng)等若干產(chǎn)業(yè)空白和技術(shù)短板。同時(shí),他們憑借強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)勝多個(gè)亞歐美知名競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,拿到了美國(guó)克萊斯勒研發(fā)和批量生產(chǎn)的訂單,隨著我國(guó)積極發(fā)展新能源汽車(chē)政策的出臺(tái),精進(jìn)電動(dòng)鳳凰涅槃,再立潮頭。  2015年,搭載精進(jìn)電動(dòng)插電混合動(dòng)力系統(tǒng)和純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的城市客車(chē),占我國(guó)市場(chǎng)份額的30%以上,每萬(wàn)輛客車(chē)每年可減少柴油消耗2億升,減少二氧化碳排放3億立方米。  2016年,已有5家排名前十的車(chē)企搭載了精進(jìn)電動(dòng)設(shè)計(jì)制造的“中國(guó)芯”,許多合資車(chē)企也將精進(jìn)電機(jī)遴選為其量產(chǎn)新能源汽車(chē)的“發(fā)動(dòng)機(jī)”。技術(shù)創(chuàng)新,中國(guó)品牌屹立世界  蔡蔚是我國(guó)汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)全球競(jìng)爭(zhēng)力的代表人物,研發(fā)的新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)國(guó)際領(lǐng)先;合伙創(chuàng)立精進(jìn)電動(dòng)公司產(chǎn)銷(xiāo)和出口名列行業(yè)前茅;創(chuàng)立了我國(guó)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制器和電驅(qū)動(dòng)總成走向世界的數(shù)個(gè)第一,引領(lǐng)了行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,至今仍是我國(guó)新能源汽車(chē)電機(jī)系統(tǒng)出口歐美的標(biāo)志性企業(yè)。  對(duì)蔡蔚而言,研制新能源汽車(chē)電機(jī)系統(tǒng)是自己的創(chuàng)新技能所在,從商業(yè)上看是機(jī)會(huì),從情懷上也能幫助國(guó)家填補(bǔ)核心零部件出口空白和提升我國(guó)的全球競(jìng)爭(zhēng)力。他說(shuō):“中國(guó)汽車(chē)核心零部件強(qiáng),中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)則強(qiáng)。中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)只有抓住這個(gè)千載難逢的歷史機(jī)遇,緊跟全球汽車(chē)電動(dòng)化的大潮,才能讓中國(guó)由汽車(chē)大國(guó)變?yōu)槠?chē)強(qiáng)國(guó)。”  2015年,“中國(guó)汽車(chē)年度人物”揭曉,蔡蔚榮獲“2015中國(guó)汽車(chē)創(chuàng)新人物”。獲獎(jiǎng)理由是:“作為公司的技術(shù)研發(fā)帶頭人,蔡蔚使精進(jìn)電動(dòng)成為中國(guó)新能源汽車(chē)領(lǐng)域不可或缺的技術(shù)力量?!边@個(gè)榮譽(yù),對(duì)蔡蔚來(lái)說(shuō),當(dāng)之無(wú)愧。  2019年,在“十三五”國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃實(shí)施中期,新研發(fā)的高性能永磁電機(jī)已經(jīng)裝車(chē)6萬(wàn)余臺(tái),并在他負(fù)責(zé)的“十三五”國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)專(zhuān)項(xiàng)中,帶動(dòng)上游產(chǎn)業(yè)鏈突破技術(shù)瓶頸、填補(bǔ)了多項(xiàng)我國(guó)技術(shù)和產(chǎn)品空白。例如,高端稀土永磁體的重稀土使用量降低近50%;替代進(jìn)口的絕緣材料長(zhǎng)期耐溫超200℃、耐電暈壽命達(dá)國(guó)標(biāo)數(shù)倍以上;僅專(zhuān)項(xiàng)研發(fā)的高性能永磁電機(jī)單款搭載新能源汽車(chē)超6萬(wàn)余臺(tái);“發(fā)卡繞組”永磁電機(jī)的樣件和產(chǎn)品指標(biāo),均比肩或超過(guò)歐美日韓等一線(xiàn)汽車(chē)電機(jī)制造商的產(chǎn)品水平,2019年戰(zhàn)勝?lài)?guó)際十余個(gè)著名電驅(qū)動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,獲得著名歐洲車(chē)企的產(chǎn)品研發(fā)合同和美國(guó)“三大車(chē)”之一的電驅(qū)動(dòng)總成量產(chǎn)合同,為新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件全球競(jìng)爭(zhēng)力樹(shù)立了中國(guó)“創(chuàng)造+制造”的旗幟。重返母校,為龍江振興再添新翼  2019年,蔡蔚響應(yīng)國(guó)家振興東北的號(hào)召,他逆“雁南飛”人才流,頭雁北飛,從北京來(lái)到第二故鄉(xiāng)哈爾濱,義無(wú)反顧地選擇了重回到母校,組建了教學(xué)科研團(tuán)隊(duì),成為我省實(shí)施“頭雁”計(jì)劃引進(jìn)的首批國(guó)家級(jí)杰出人才、“頭雁”團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人。  他率領(lǐng)“頭雁”團(tuán)隊(duì)牽頭成立了旨在振興東北和內(nèi)蒙古的“新能源電機(jī)系統(tǒng)及關(guān)鍵材料創(chuàng)新中心”,該中心由3所高校、2個(gè)材料研究院、3個(gè)電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)用企業(yè)、1個(gè)關(guān)鍵零部件制造企業(yè)等9個(gè)創(chuàng)始單位組成產(chǎn)學(xué)研用創(chuàng)新鏈和供應(yīng)鏈聯(lián)合體。聚集產(chǎn)學(xué)研用優(yōu)勢(shì),引領(lǐng)裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),旨在振興龍江、東北和內(nèi)蒙古,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。最近,蔡蔚在與東北企業(yè)廣泛深入合作的同時(shí),又帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)拿下了國(guó)家自然基金重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng),得到國(guó)家發(fā)改委的項(xiàng)目和資金支持,并參與“十四五”多個(gè)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)專(zhuān)項(xiàng)的申報(bào)。“頭雁”團(tuán)隊(duì)通過(guò)產(chǎn)學(xué)研合作等引導(dǎo)畢業(yè)生赴艱苦崗位建功立業(yè),培養(yǎng)的學(xué)生51%扎根龍江,服務(wù)在本行業(yè),為黑龍江和東北產(chǎn)業(yè)振興和經(jīng)濟(jì)發(fā)展榮立新功。

蔡蔚在他創(chuàng)辦的哈理工“新能源電機(jī)系統(tǒng)及關(guān)鍵材料創(chuàng)新中心”  蔡蔚教授用他實(shí)際行動(dòng)影響著團(tuán)隊(duì)每一個(gè)成員,近年來(lái),所在學(xué)院榮獲2019“全省教育系統(tǒng)先進(jìn)集體”;團(tuán)隊(duì)成員多人獲“省師德先進(jìn)個(gè)人”“省優(yōu)秀教師”“省優(yōu)秀教育工作者”“省歸國(guó)人員報(bào)國(guó)獎(jiǎng)”“省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?,“電機(jī)學(xué)”獲國(guó)家優(yōu)秀教材二等獎(jiǎng),3人被評(píng)為“省教學(xué)名師”。團(tuán)隊(duì)新增國(guó)家優(yōu)青、龍江學(xué)者、省優(yōu)青等多個(gè)人才,并獲得省部級(jí)一至三等獎(jiǎng)多項(xiàng)。  “頭雁”團(tuán)隊(duì)在電機(jī)用高導(dǎo)熱絕緣材料研究領(lǐng)域,針對(duì)高功率密度電機(jī)對(duì)絕緣導(dǎo)熱的新需求,研發(fā)出行業(yè)領(lǐng)先的電機(jī)用高導(dǎo)熱絕緣材料、耐高溫電容膜和半導(dǎo)體封裝材料。團(tuán)隊(duì)承擔(dān)國(guó)家級(jí)課題/項(xiàng)目12項(xiàng),省部級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目5項(xiàng),發(fā)表ESI熱點(diǎn)、高被引論文12篇,單篇最高影響因子60.5,最高他引1000余次。在新能源發(fā)電和驅(qū)動(dòng)用電機(jī)設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)行關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用領(lǐng)域,與企業(yè)聯(lián)合承擔(dān)國(guó)家科技支撐計(jì)劃、重大專(zhuān)項(xiàng)和重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目等國(guó)家級(jí)項(xiàng)目10余項(xiàng)、完成多項(xiàng)省部級(jí)科研和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新專(zhuān)項(xiàng),填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)多項(xiàng)技術(shù)空白。  2021年9月10日,胡昌升省長(zhǎng)教師節(jié)到哈理工大學(xué)慰問(wèn)了蔡蔚教授團(tuán)隊(duì),指出要牢記為黨育人、為國(guó)育才的使命,培養(yǎng)出更多符合國(guó)家戰(zhàn)略需求和龍江發(fā)展建設(shè)的可靠頂用人才,用科技創(chuàng)新助力龍江經(jīng)濟(jì)建設(shè)。

胡昌升省長(zhǎng)教師節(jié)到學(xué)校慰問(wèn)蔡蔚教授團(tuán)隊(duì)

  2021年4月19日,電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟成立十周年的慶?;顒?dòng)在上海舉辦。該活動(dòng)評(píng)選出杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)10人,蔡蔚教授名列其中?!安徽莆针婒?qū)動(dòng)核心零部件的研發(fā)和生產(chǎn)能力,中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)就不能真正強(qiáng)大起來(lái)?!闭f(shuō)起未來(lái),蔡蔚充滿(mǎn)信心,“電動(dòng)化市場(chǎng)上還有95%的汽車(chē)是‘電能清潔化+汽車(chē)電動(dòng)化’的低碳環(huán)保戰(zhàn)略目標(biāo),新能源發(fā)電、人工智能、電動(dòng)化與智能化交通、工業(yè)電氣等這些都離不開(kāi)我一生為之奮斗的‘電機(jī)+功率電子’行業(yè),我將致力于為人民幸福生活而‘創(chuàng)造’藍(lán)天白云的偉大事業(yè),讓中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先世界的夢(mèng)想早日實(shí)現(xiàn)?!?/span>

  師從蔡蔚教授的博士后周銘浩本已高薪簽約,但知曉蔡蔚來(lái)到哈理工后,毅然放棄一線(xiàn)城市的優(yōu)厚待遇。“能加入到蔡老師的團(tuán)隊(duì),是我莫大的榮幸。雖然和蔡老師經(jīng)常都要工作到凌晨,沒(méi)有午休、沒(méi)有周末、沒(méi)有節(jié)假日,很辛苦,但是我做學(xué)問(wèn)的底氣更足了。蔡老師的科學(xué)精神、學(xué)術(shù)素養(yǎng)、家國(guó)情懷、敬業(yè)奉獻(xiàn),一定會(huì)影響我的一生?!敝茔懞普f(shuō)。家住天津的北理工和意大利帕多瓦大學(xué)聯(lián)合培養(yǎng)的博士楊永喜,也慕名北上冰城加入蔡蔚教授團(tuán)隊(duì)做博士后研究。  回到黑龍江僅僅兩年的時(shí)間,就取得了如此令人矚目的成就。但蔡蔚本人并不滿(mǎn)足,“省委省政府、市委市政府以及哈爾濱理工大學(xué)為我提供了非常好的工作環(huán)境、寬松政策和科研平臺(tái),各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的真誠(chéng)和熱情讓我倍感親切和溫暖。我和我的團(tuán)隊(duì)必須和時(shí)間賽跑,高質(zhì)高效多出成果、快出成果,回報(bào)給予我們厚愛(ài)的這片沃土。”  望著這位胸懷祖國(guó)、勇攀高峰、淡泊名利、潛心鉆研的學(xué)者,心中唯有崇敬。

蔡蔚與年輕教師和研究生在哈理工實(shí)驗(yàn)室

內(nèi)容來(lái)源:哈理工新聞網(wǎng)文字:于海洋 成方哲

編輯:羅梓斌

內(nèi)容編輯:葛格

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