微信頻頻逼宮 運(yùn)營(yíng)商們?yōu)楹螣o(wú)法真正改革?

?智能總結(jié)如果沒有微信的大規(guī)模推廣,短信業(yè)務(wù)瀕臨死亡,運(yùn)營(yíng)商是否會(huì)做出如此改革?個(gè)人認(rèn)為:否。那么到底是誰(shuí)毀了運(yùn)營(yíng)商的改革動(dòng)力?
【MBAChina網(wǎng)訊】近日,關(guān)于融合通信的新聞不絕于網(wǎng),一時(shí)間,關(guān)于運(yùn)營(yíng)商“改革”“顛覆”之聲也不絕于耳。且不論融合通信市場(chǎng)前景如何,運(yùn)營(yíng)商愿意“改革”和“顛覆”畢竟事件好事。但仔細(xì)想想,運(yùn)營(yíng)商此次改革又絕非主動(dòng)發(fā)起,而是在OTT不斷逼宮下的無(wú)奈之舉。如果沒有微信的大規(guī)模推廣,短信業(yè)務(wù)瀕臨死亡,運(yùn)營(yíng)商是否會(huì)做出如此改革?個(gè)人認(rèn)為:否。
那么到底是誰(shuí)毀了運(yùn)營(yíng)商的改革動(dòng)力?
一、運(yùn)營(yíng)商的用戶思維是個(gè)偽命題
4G牌照發(fā)放以來,運(yùn)營(yíng)商資費(fèi)下調(diào)明顯,盡管用戶還有抱怨,但通信單價(jià)相比較幾年前已經(jīng)明顯低廉很多。運(yùn)營(yíng)商在推出新資費(fèi)前也會(huì)全面分析用戶數(shù)據(jù),盡量從用戶角度出發(fā)去設(shè)計(jì)產(chǎn)品。
然而各運(yùn)營(yíng)商在推出產(chǎn)品時(shí)更需要考慮市場(chǎng)利益,盡量不去破壞通信行業(yè)建立起來的平衡,所以三大運(yùn)營(yíng)商就像是陷入困境的囚徒,他們所想的,是如何在用戶和利益間尋找平衡。
當(dāng)然,企業(yè)都是以盈利為目的,這本無(wú)可厚非,所以盡管近年來三大運(yùn)營(yíng)商都在為了市場(chǎng)而嘗試觸碰平衡底線,而平衡也一次次被市場(chǎng)拉低,但運(yùn)營(yíng)商還是不可能推出破壞平衡的超低價(jià)甚至免費(fèi)的通信產(chǎn)品,因?yàn)檫\(yùn)營(yíng)商的收入大部分來自用戶。
但互聯(lián)網(wǎng)公司不一樣,盡管他們也以盈利為目的,但用戶是其根本而非資本,收入基于用戶而非來自用戶。因此他們的用戶思維可以無(wú)視其他行業(yè)花費(fèi)數(shù)年甚至數(shù)十年建立起來的平衡,激進(jìn)的爭(zhēng)取用戶以換取可觀的后向收入和增值盈利。這也是以用戶收入為主的前向公司在面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)侵入時(shí)手足無(wú)措的重要原因。
也許粗暴地認(rèn)為所有前向公司的用戶思維都是偽命題有些太過武斷,然而當(dāng)你在用戶和利益間尋找平衡時(shí)遇到了“無(wú)視規(guī)則”的對(duì)手,那么你所謂的用戶思維都顯得弱爆了。
二、被KPI攪紅的藍(lán)海
KPI本應(yīng)具有導(dǎo)向作用,但運(yùn)營(yíng)商在巨大的內(nèi)外壓力下,KPI只是粗獷的延續(xù),去年50億,今年60億,明年70億……,KPI很少會(huì)隨市場(chǎng)情況調(diào)整,如果單純從運(yùn)營(yíng)商KPI來看通信市場(chǎng),似乎年年利好,很難察覺市場(chǎng)資費(fèi)已經(jīng)開發(fā)殆盡,20年前的藍(lán)海早已鮮紅不已。
改革必然帶來犧牲,且非一蹴而就,或許兩年實(shí)現(xiàn)收入翻番,但代價(jià)是第一年收入減半,那么在延續(xù)性KPI的壓力下,沒有人有興趣、有膽量去推行改革。按照破壞性創(chuàng)新理論,運(yùn)營(yíng)商作為成熟的大公司,根本不可能主導(dǎo)顛覆性改革和創(chuàng)新。
三、“寧可敗于錯(cuò),不可敗于慢”
有朋友對(duì)融合通信評(píng)論道:改革“寧可敗于錯(cuò),不可敗于慢”,而對(duì)運(yùn)營(yíng)商來講恰恰相反,融合通信便是一個(gè)極好的例子,它比微信大規(guī)模推廣遲了整整三年,三年的時(shí)間,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展早已超過了中國(guó)移動(dòng)任何平穩(wěn)改革所能追趕的距離。
但運(yùn)營(yíng)商不怕慢,就怕錯(cuò)。摸著石頭過河的改革,不管經(jīng)過多么周密的計(jì)算也難以預(yù)料下一腳會(huì)不會(huì)踩空。沒有人能為踩空的代價(jià)負(fù)責(zé),運(yùn)營(yíng)商這條大船也絕對(duì)難以承受這樣的失敗,所以他寧可一頭扎進(jìn)暴風(fēng)雨,相信依靠巨輪自身的力量可以抵御一段時(shí)間,也不愿調(diào)整船舵,駛向未知海域,直到其他船只嘗試過,確認(rèn)安全后,他才肯稍稍偏離航線,而此時(shí)其他船只早已一帆風(fēng)順的消失在海平面上了。
運(yùn)營(yíng)商代表了一個(gè)時(shí)代,這個(gè)時(shí)代不會(huì)謝幕,或者在較長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi),他根本不會(huì)謝幕,但是各種因素束縛他成為另一個(gè)時(shí)代的領(lǐng)導(dǎo)者。在一個(gè)不屬于運(yùn)營(yíng)商的時(shí)代里,他只能做一個(gè)不合格的跟隨者。
或許,對(duì)運(yùn)營(yíng)商來講,改革本身就是偽命題。
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