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【MBAChina網(wǎng)訊】

主持人：于德翔先生是我們的EMBA校友，管理學(xué)博士，他同時也擔(dān)任了很多職務(wù)，包括國家科技創(chuàng)新2030重大項目組的專家。劉老師剛剛講專家不太容易做好領(lǐng)導(dǎo)，其實我們今天的各位嘉賓都既是技術(shù)專家也是好領(lǐng)導(dǎo)。于總還是國家能源交通融合發(fā)展研究院的專家委員會委員，曾經(jīng)榮獲中華全國工商業(yè)聯(lián)合會科技創(chuàng)新企業(yè)家獎、中國新經(jīng)濟新動能新模式榜樣人物等等榮譽稱號。特銳德是中國創(chuàng)業(yè)板的第一股，公司的目標(biāo)是要實現(xiàn)世界最大的廂式電力車研發(fā)生產(chǎn)基地，做世界最大汽車充電網(wǎng)生態(tài)運營公司，構(gòu)建最有創(chuàng)新活力的能源管理公司。下面我們用掌聲歡迎于德翔董事長。

于德翔：各位老師、各位新老朋友好！今天有很多是我的老朋友，時隔幾年，這幾年我一直在清華圈里混，也沒有混出什么模樣來，今天做一個簡單的匯報和分享。

特銳德是2004年創(chuàng)立，2009年上市，成為創(chuàng)業(yè)板的第一家上市公司。我們把企業(yè)的發(fā)展歷程分成兩個階段，第一個是一次創(chuàng)業(yè)，從2004年到2014年，第一次創(chuàng)業(yè)的階段我們把自己比喻成一條船，叫乘風(fēng)破浪特銳德?lián)P起創(chuàng)新之帆，沿著客戶的需求和期望到了理想的彼岸，這是第一個階段，我們船到岸了。

我們第一次就干了一個產(chǎn)品，因為我過去在電網(wǎng)公司，后來混不下去了自己下海，帶了30多個人創(chuàng)辦了特銳德，我們前十年就干了一件事，就干了一個產(chǎn)品，干了在電力設(shè)備當(dāng)中大公司不愿意干，小公司干不好的箱式變電站，所以我們專門做這一件事。那么到了特銳德二次創(chuàng)業(yè)的時候我們發(fā)現(xiàn)，如果按照原來的發(fā)展方向走可能沒有太大的上升空間，比如說過去為中國的高鐵提供高端的供電設(shè)備，每兩公里到三公里就需要一臺設(shè)備，這個設(shè)備一旦出故障，我們的車就跑不了。

目前高鐵上的供電設(shè)備60%到70%是我們一家做的。但是由于發(fā)展空間受限，我們一直尋找未來發(fā)展的新的引擎到底是什么，所以二次創(chuàng)業(yè)的時候我們把自己比喻成了一架飛機，一次創(chuàng)業(yè)是一艘船，二次創(chuàng)業(yè)是一架飛機。那么它的本體和母體仍然是傳統(tǒng)的制造業(yè)，做世界規(guī)模最大的電力設(shè)備生產(chǎn)研發(fā)。如果只做制造業(yè)不給它裝上翅膀就是一個集裝箱，所以我們面向未來給制造業(yè)裝上了兩個翅膀，一個是汽車充電生態(tài)網(wǎng)，這個公司叫特來電，一個是新能源微網(wǎng)，這個公司叫特溫暖。

這兩個翅膀兩個引擎共同作用于特銳德二次創(chuàng)業(yè)的發(fā)展。那么特銳德發(fā)展到現(xiàn)在14年，我們也有很多的歷程，銷售的規(guī)模增長了877倍，企業(yè)的價值增長了2500倍，總資產(chǎn)增長了1600倍，員工人數(shù)從開始的23個人到現(xiàn)在的6000多人，增加了200多倍。我們一直想面向未來我們?nèi)绾芜M行選擇，選擇非常重要，可以說中國經(jīng)濟發(fā)展到了今天，下一個風(fēng)口到底是什么？

那么我個人的理解，面向未來，中國繼房地產(chǎn)和互聯(lián)網(wǎng)之后最大的產(chǎn)業(yè)就是新能源加新能源汽車，這是一個最大的風(fēng)口，這個產(chǎn)業(yè)未來GDP的增量可以達到幾萬億，甚至到十萬億這樣的規(guī)模，這個方向一定是未來的發(fā)展方向，尤其在座的大多數(shù)都是北京人，北京人第一痛恨的是什么？霧霾。第二個最糾結(jié)的就是什么？堵車。什么東西可以把霧霾干掉，把堵車問題解決？只有新能源加新能源汽車，那么既然大家都知道這樣的未來，都知道每個人的痛點，社會上的痛點，我們朝向痛點使勁，所以選擇了這樣的發(fā)展方向。

大家都想到造汽車，你是造汽車的嗎？不是，我說造汽車很容易，你是造電池的嗎，我認為那個也不難。最難的其實是做充電的，因為做汽車可以十萬臺的做，做電池可以十個GW的做，但是充電網(wǎng)是恐怕是一個非常麻煩非常難的，從技術(shù)上到體系上復(fù)雜的問題。那么談到對汽車的理解我跟其他人有一點差異，把油車換成電力汽車有三件事出現(xiàn)革命性的變化。

第一個變化是汽車從一個機械產(chǎn)品變成一個電子產(chǎn)品，理論上造汽車簡單了，所以有這么多的互聯(lián)網(wǎng)公司在造汽車。第二個，汽車成為繼手機以后的第二個移動終端，這很容易理解，因為到了互聯(lián)網(wǎng)時代。第三個，汽車的屬性出現(xiàn)了重大的改變，就是因為汽車的屬性出現(xiàn)巨大的改變，這個世界為之改變。什么叫體系？

傳統(tǒng)的車就是拉人和拉貨，未來的汽車是三個屬性。第一個是拉人、拉貨，第二個拉能源，第三個拉地理信息。過去汽車為什么不拉能源？我從北京加一箱油和上海加一箱油是一樣的，24小時價格都是一樣的，但是電不一樣，在一個工業(yè)企業(yè)一天四個電價，在時間軸上價格不一樣，在空間軸上有居民電價、工業(yè)電價、商業(yè)電價，所以既然一天在時間軸、空間軸上出現(xiàn)了價格差異，那么其實就是移動的，我們就可以選擇低買高賣，所以未來汽車是一個能源工具。第三個是一個數(shù)據(jù)的移動終端，這個很容易解釋，從未來的電動汽車發(fā)展方向，實際上到2030年大概至少1億輛，剛才前面我跟楊老師說，我個人的理解大概到2022年中國人可能沒有人買油車了。

大家說你胡說八道，我告訴大家這個時間不會超過一年。因為造汽車簡單，沒有什么太復(fù)雜的東西，就像當(dāng)年的手機一樣，當(dāng)手機的性價比，智能手機的性價比超過非智能手機的時候，非智能手機的市場瞬間扁平。未來電力汽車也是一樣的，我個人的理解在2022年的時候它整個的性價比遠遠超過油車。所以到那一天讓你買油車你也不會買，這個可能是未來發(fā)展的最快的方向。談到這樣的發(fā)展，大家問你是做充電樁的嗎？我說我不是做充電樁的，我是做充電網(wǎng)的。充電樁和充電網(wǎng)有什么區(qū)別？簡單的說，充電樁如果在一個小區(qū)里500臺車，500臺車同時回到小區(qū)都插連充電，這個電網(wǎng)就爆掉了。那么在國外不可以嗎？因為國外每一家住一個大房子，每一家兩臺車。

所以中國有一個最大的特點：上班把所有的車開單位，下班了把所有車開家里面，所以中國最難解決的是充電的問題，如果有充電樁產(chǎn)生，技術(shù)路線是錯的，因為我是工程師出身，我強迫自己。包括曲老師昨天給我發(fā)短信的時候說你少說公司，少說技術(shù)，你多說一點企業(yè)管理的領(lǐng)導(dǎo)力。我想其實在介紹這個產(chǎn)品、介紹這個行業(yè)的時候，我作為一個企業(yè)帶頭人的思考，這個也是一個思考的過程。

換句話說，我告訴大家一個結(jié)論，現(xiàn)在的充電樁所有的技術(shù)路線完全是錯的，這已經(jīng)得到全世界的公認了，那么必須建立這樣的一個充電網(wǎng)的模式，那么充電網(wǎng)是什么樣的模式？目前來講充電樁大概有三個功能，第一個功能有控制保護監(jiān)控計量的功能，第二個它具有插卡收費人機對話的功能，第三個實際上是一個插頭的功能，由于連接的變電站，我們把控制保護的計量推到后面，把插卡收費人機對話的功能上升到云平臺，下沉到手機APP，第三個插頭的功能，我說起來大家很難理解，這個插頭只有在車上的時候才有電，離開瞬間沒有電，既然沒有電我們就把充電樁先消滅掉，然后變成了一個盒子放在每個車輪胎后的后車擋上。同時這個也是一個壁掛式的終端，我們充電網(wǎng)和充電樁最大的差異是我們是把一個區(qū)域里的所有的充電樁進行群管、群控、智能調(diào)動，形成了一個小型的微電網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)，它把能源和信息完全整合到一起了，從而實現(xiàn)了能量的雙向流動和數(shù)據(jù)信息的交互。那么它最大的一個特點我們會保證90%的車都是在大家不用電低谷的時候把車充滿，只有極特殊的情況下急著用車，才能在高峰用車。

同時我們提倡新能源車充新能源的電，大家都知道發(fā)展到今天霧霾，剛才我說大家痛恨的東西就是霧霾，霧霾的原因就是能源的過度利用。過去沒有這么多的能源，現(xiàn)在能源多了，發(fā)電燒煤，那么如何利用可再生能源？如何能夠用新能源？但是現(xiàn)在新能源消化不掉。在晚上大家都不用電的時候，現(xiàn)在張家口的風(fēng)白白就棄掉了，既然如此，大家晚上刮風(fēng)的時候，大家都不用電，電多了的時候，我們能不能把電放在車?yán)?，白天上班、下班、接孩子、買菜以后，把富裕的電，電網(wǎng)最需要的時候能不能賣掉？完全是可以的，現(xiàn)在我們已經(jīng)把這樣的技術(shù)實現(xiàn)了。所以我們到了目前為止形成了一整套完整的技術(shù)產(chǎn)品的兩次國家的鑒定，叫產(chǎn)品世界首創(chuàng)、技術(shù)水平國際領(lǐng)先。在兩個月前，我們在全中國的技術(shù)上是排第一的，今天在這里給清華老師同學(xué)們做一個匯報，目前我們現(xiàn)在的技術(shù)是全世界第一，包括西門子、高通、施耐德，包括大眾、寶馬所有的公司，在我們公司交流過程當(dāng)中，都認為我們走的技術(shù)路線他們沒有走，所以每一家公司都跟我們成立聯(lián)合研發(fā)中心，沿著我們這條路線往前走。所以在技術(shù)上我們是走到了前面，同時我們建立了大一點的云平臺，因為眾多的基礎(chǔ)設(shè)施，能源和信息交互，每家有一臺車，每天有巨大的量，加上工業(yè)化數(shù)據(jù)，所以我們每天的挑戰(zhàn)勢必大一點，包括我們的平臺到2020年可以達到50個TB，50個TB可以到5倍到6倍淘寶的數(shù)據(jù)量，因為這里面有巨大的工業(yè)大數(shù)據(jù)。

簡單地說就是在充電樁插頭上我們的理解有四個入口，有人曾經(jīng)說過誰掌握了數(shù)據(jù)的入口，就可以掌握這個世界的未來。

我們的充電樁你想充電，你得把你的身份證號碼給我，你的駕照號碼給我，你的銀行卡號給我，你家里面夫人的銀行卡號也得給。因為你每天支付，每天我告訴你充電多少度，花了多少錢，所以這是互聯(lián)網(wǎng)入口。第二個是能源的入口，在第一步我?guī)湍惆央娷嚦錆M，在高峰的時候我?guī)椭惆阉u掉，未來電動汽車是免費的，未來你買了車不用花錢，我?guī)湍阗嶅X了，除了你免費開車以后你們可能還會賺幾塊錢。因為它是能源的入口。第三個是車輛工業(yè)信息的入口，當(dāng)把插頭插上車的時候，您車上所有的電池、電路和電腦所有這些工業(yè)信息運行數(shù)據(jù)全部放在平臺上。第四個是人的行為入口，這個是你在哪充電，充電的成本有多高，你停到誰家，在哪個商場購物這個我都清楚。所以簡單地說在我們充電插頭上有四個入口：互聯(lián)網(wǎng)和能源入口、車輛工業(yè)信息入口和人的行為入口。

各位，全世界目前有沒有任何一個入口比這個入口信息和資源更豐富，找不到第二個，所以誰擁有了入口，誰就擁有了這個未來的世界。我們在技術(shù)創(chuàng)新這方面投入了很大的力量，到現(xiàn)在其實特銳德特來電引領(lǐng)了世界在充電網(wǎng)技術(shù)上17個關(guān)鍵技術(shù)，同時攻破了兩個世界卡脖子高通的無線充電的技術(shù)，我們不能叫顛覆了，我們把它繞過去了。那么這么多的創(chuàng)新技術(shù)來源于什么，來源于我們的創(chuàng)新團隊，尤其是特來電我們做了剛剛4年。我們現(xiàn)在在全世界建立了十大研發(fā)中心，這十大研發(fā)中心有七個是全行業(yè)里面排列第一。那么怎么做到的？

在這里跟大家分享，就是說我們在這樣的一個體系需要哪個技術(shù)，我們想這項技術(shù)全中國、全世界誰最厲害，首先在中國選擇，最厲害的公司是哪個，然后這個公司最強的再找到最厲害的這個人，這個人我們不惜一切代價，不管他是誰，一定把他放到我們公司。當(dāng)然他來他不是一個人來，他必須帶一個團隊來，帶出來的團隊成立一個研究院，他們研究院核心骨干占30%的股權(quán)。由過去一個打工的變成了一個研究院的老板，我持有70%的股權(quán)，所以基本上我?guī)状笱邪l(fā)中心都是這樣的，其他的我不在這里面說，包括一個電力、電子全世界最牛的，在電力、電子應(yīng)用這方面是世界排第一。

當(dāng)年華為最強的不是深圳研究院，而是西安研究院，西安研究院30—40歲的所有研發(fā)人員全部在我那，260人。他們占有30%的股權(quán)，所以我們到目前為止打造了10個研發(fā)中心，引進了7個首席科學(xué)家，獲得了專利1000多項，我們現(xiàn)在研發(fā)團隊1000多人，分別從團隊人員數(shù)量占了中國的一半，專利的數(shù)量也占了全中國的一半。

所以我們的創(chuàng)新理念并不是市場需要什么我們就開發(fā)什么。而是我們創(chuàng)新了什么，市場就一定會需要什么，其實就是團隊的前瞻性和未來技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的把控來引領(lǐng)行業(yè)和技術(shù)的發(fā)展。即使有了這樣的一個產(chǎn)品技術(shù)體系，還有一些商業(yè)模式，在這里我不說商業(yè)模式了，其實包括我們建立巨大的充電網(wǎng)，包括大系統(tǒng)賣電、大數(shù)據(jù)賣車、大數(shù)據(jù)金融、大客戶電商等等這樣的一些商業(yè)模式的推動，這樣的一個推動我們形成了我們現(xiàn)在的一個規(guī)模。

到目前為止我們在國內(nèi)建立了88個公司，包括北京北汽，東風(fēng)、重慶跟長安，還有包括滴滴，同時產(chǎn)品覆蓋了290個城市，投建的充電樁數(shù)量20萬個，充電總量突破了10億度，占了全國充電樁總數(shù)的大概46%，就是中國的一半是我們做的。第二個是國家電網(wǎng)，我們是20萬個，他們是6萬個，他們大概是我們的接近1/3。這是國家的一個數(shù)據(jù)，我們在公共充電樁占的比例是第一的。我們直接打造了這樣一個生態(tài)，在我們特來電的品牌88個公司，你看39個公司全部是國有。

現(xiàn)在國家正在推進的一個事就是混合所有制，其實可能在我們短短三年多的時間，我們有39家國有企業(yè)成為我們的股東，這個恐怕在混合所有制應(yīng)該也是咱清華支持幫助的，如何把混合所有制價值發(fā)揮到最大。那么這個充電的行業(yè)到底是什么，現(xiàn)在大家做的無人駕駛汽車，造汽車造電池，我認為恐怕最大的一個產(chǎn)業(yè)不是造車的產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在中國的GDP排第一的不是一汽、二汽、東風(fēng)、長安，也不是中石油、中石化，而是國家電網(wǎng)，因為國家電網(wǎng)是一個能源的管理運營商。

未來在新能源汽車行業(yè)里最大的一定是做充電網(wǎng)，運營商。這個行業(yè)有多大，比如說未來2030年有1億輛車，1億輛需要1億個充電樁，不能按照國家點20萬一個，按照我們的平均下來2萬塊錢一個，因為國家電網(wǎng)前期的投入特別大，那么1億個就需要2萬億的投資，這個2萬億當(dāng)中60%、70%都是產(chǎn)品的設(shè)計和制造，第二個充電利益，如果有一輛車充放30度，一度電的話1塊錢電費加0.5塊錢的服務(wù)費，那么一年下來整個充電服務(wù)費大概1.5萬億到1.7萬億，而未來中國只有3—5家，那么你想每一家運營商至少每年的充電服務(wù)費的收入至少達到3000億以上。

中國現(xiàn)在超過3000億的公司有幾家？而且我前面說了未來就是包括它的能源大數(shù)據(jù)，汽車工業(yè)大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)加到一起，恐怕這個數(shù)據(jù)的價值一年也不會比我們充電服務(wù)費運營的數(shù)據(jù)更低。所以投資的價值、運營的價值和數(shù)據(jù)的增值服務(wù)的價值是一個非常巨大的。具有非常大想像空間的巨大的產(chǎn)業(yè)。所以這個產(chǎn)業(yè)不往深了說的，我們理解的它是一個基礎(chǔ)設(shè)施的新網(wǎng)絡(luò)，同時面臨車聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)形成這個叫做新能源的互聯(lián)網(wǎng)。第三個它實際上是智能制造加充電運營加強數(shù)據(jù)服務(wù)，增值服務(wù)的一個價值循環(huán)的新形態(tài)，同時也是新能源，全世界新能源新交通雙向融合的一個新興產(chǎn)業(yè)。

我簡單把第四句話跟大家分享一下怎么去理解。全世界過去的能源就是能源行業(yè)，交通就是交通行業(yè)，這兩個行業(yè)基本上不改變，但是到了今天會有巨大的改變，未來都變成電動汽車的情況下，大概電動汽車的用電量是全社會的大概35%，你想想這么大的電量，而且是增值，它要把電放在車?yán)锩?，什么東西能夠把電和車連接在一起？就是充電網(wǎng)，所以未來形成一個巨大新型的產(chǎn)業(yè)叫能源交通產(chǎn)業(yè)，而且電需要交通能源產(chǎn)業(yè)的東西就是需要這樣的一個體系。針對我們的創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)，我后面跟各個老師和同學(xué)匯報的是創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的一些思考。其實這一點感謝清華一直對我們的鼓勵和支持，目前為止鄭老師、曲老師這個團隊，我們這幾年獲得了清華兩個教學(xué)案例，一個是團隊領(lǐng)導(dǎo)力一次創(chuàng)業(yè)，第二個是特銳德的黨建，另外一個也獲得了哈佛大學(xué)的創(chuàng)新案例，目前有三個。從這三個案例上來講，我們想?yún)R報一下。我們之所以用十幾年的時間，從一個20多人的創(chuàng)業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在6000多人，銷售規(guī)模到了100多個億這樣規(guī)模的企業(yè)，我們秉承的企業(yè)文化絕不是老板文化，一定是團隊文化。如果說變成一個老板文化，現(xiàn)在很多人都說企業(yè)文化就是老板文化，我堅決反對這個事情，因為你所謂的老板你僅僅是帶頭人之一，你不能把文化給霸占了。第二個，我們特別強調(diào)的是團隊而不是舵手給企業(yè)的影響，我為什么提出這樣的，因為不管這個人再厲害，他的視角都有盲區(qū)，比如說一個人的視角就是120度，那么換一句話說你要想做成全域的，你要轉(zhuǎn)三次才能達到360度。但是往往一個人永遠不會轉(zhuǎn)三次，因為人都是往前看，因此每個人視覺這個盲區(qū)可能達到200度，所以必須靠團隊。這樣的一個理解我們強化的是團隊的發(fā)展。打造團隊有一個非常有趣的文化叫做鐵匠鋪文化，鐵匠鋪文化非常簡單就是選擇很好的鋼材，把它放在炭火里燒紅，然后用錘子把它打造成刀槍劍戟，滿足自己武器的使用。

其實作為一個傳統(tǒng)的制造業(yè)企業(yè)，我們可以秉承這樣的一個鐵匠鋪文化。第一個首先是選人，選人非常重要，我個人的理解對于團隊來講選擇人、打造、培養(yǎng)這三件事情，我個人理解選人占了70%，如果選人選對了，后面其實很簡單。我們選人也挺有意思，第一個我們選擇共產(chǎn)黨員特別多，每年我們剛創(chuàng)業(yè)的時候選擇三類院校里的一流的學(xué)生，后來上市的時候選擇二類院校里的一流的學(xué)生，現(xiàn)在大家說你是不是選擇一類院校的一流學(xué)生？不會的，選不來，清華和北大的誰也不上我們這來，太苦太累太難了，他們都去搞金融了，因為金融賺錢容易。

其實在我們這確實不能賺那么多錢，也給不了那么高的工資，所以我們選擇到目前為止仍然選擇二流院校的一流學(xué)生，但是我們寧可這樣也不選擇一流院校的二流和三流學(xué)生。其實選擇人很重要，我們前幾年選擇人的時候，每年的大學(xué)生前幾年我親自去招聘，我招聘也給我們?nèi)肆Y源限定好三個標(biāo)準(zhǔn)，第一個只要是共產(chǎn)黨員進來，沒有問題；第二個必須是學(xué)生干部的，班長、團支部書記、學(xué)生會主席、副主席；第三個，平時成績別掛科就行。所以到現(xiàn)在我們6300人當(dāng)中現(xiàn)在1100人是黨員，而且99%全部是學(xué)生黨員，大家說你為什么選擇學(xué)生黨員？我說學(xué)生黨員第一個有理想、有抱負。第三個是規(guī)避了我們個人眼光的拙劣，因為每個人看人都看不準(zhǔn)。

其實在大學(xué)里面入黨的人，十個里面至少9個是非常優(yōu)秀的，但是非入黨的人十個里面有2、3個優(yōu)秀的。你試想看，如果選擇黨員的話你選錯的概率非常低，如果選擇非黨員的話你選錯的概率就非常非常高，所以選人是非常重要的。當(dāng)然我們在這幾年當(dāng)中現(xiàn)在形成130個法人公司。我們?nèi)绾芜x擇董事長和總經(jīng)理。

那么我們也是通過，特銳德這樣的，我們打造特來電的時候就沒有用特銳德的人，全部從社會上重新招聘。因為特銳德是一個傳統(tǒng)的制造業(yè)，它的思維方式，它的知識結(jié)構(gòu)很難改變，所以我們特來電是一家輕資產(chǎn)的運營公司，或者換一句話說互聯(lián)加上運營這樣的一個公司，所以傳統(tǒng)制造業(yè)的思維轉(zhuǎn)型是很難的，所以我們選擇各個子公司總經(jīng)理的時候一定從社會上重新進行招聘。那么招聘的時候我們叫矬子里選擇將軍，就是一層一層到最后的一關(guān)，每個總經(jīng)理還有三個候選人，這三個候選人當(dāng)中我們最后的結(jié)果只要是我們4個招聘管理人員有一個說不行，那就都不行，如果都行的話，你要三個里面選擇一個，選擇一個就是矬子里選將軍。但是出人的時候我們叫將軍里選矬子，尤其是特來電它的淘汰率是很高的，我們每年高層、中層、普通員工必須淘汰30%，那么大家說普通的員工淘汰很容易，你高層怎么淘汰？高層也是一樣的，我們現(xiàn)在88個公司，每個季度88個公司進行大排名，到了半年一次和年底一次，88個，3×8是24個，大概至少要有30%的人必須淘汰，淘汰的原則是進來的時候是矬子里選擇將軍，出去的時候是將軍里選擇矬子，我們在88個將軍里面選擇矬子淘汰。所以建立了這樣的一個機制就是選人、培養(yǎng)和打造。

當(dāng)然我們對人這塊也做一個簡單的分類，大概有三類。第一類叫做命運合伙人，這些人愿意和你同舟共濟，能夠和你真正的志同道合，共創(chuàng)、共擔(dān)、共享的這些人，到目前為止特來電大概有1000多的這種高層、中層、核心骨干，都有我們上市公司的股權(quán)，所以叫命運合伙人。第二個是事業(yè)合力人，實際上就是所有的職業(yè)經(jīng)理人，包括部門經(jīng)理這些人他會盡心盡責(zé)把工作做好。第三個叫做工作合作的人，就是說交給你的工作完成，這是普通生產(chǎn)線上的工人。把這些人進行這樣的分類。如果一旦分類就很容易管理，作為一個管理者他有很多方法，前面說領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)，我個人的理解最簡單最省事的辦法，任何事先做分類，只要做了分類我認為這個管理答案就容易出現(xiàn)了，尤其遇到復(fù)雜的事情我是這樣的，不管再復(fù)雜的事情先分類，先分成三類或者是五類。當(dāng)你分類清晰的時候你發(fā)現(xiàn)答案很快就出現(xiàn)了，什么對什么是錯的，什么是好的什么是壞的很容易出現(xiàn)了。

所以我們也對人才做了相應(yīng)的一些分類。那么這個分類的基礎(chǔ)來自于我們特銳德的價值觀，其實一個企業(yè)最核心的文化就是它的價值觀。價值觀第一條叫做客戶至上，提供精致的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。第二個就是創(chuàng)新引領(lǐng)民營企業(yè)和行業(yè)的發(fā)展，第三個就是以人為本共建事業(yè)的舞臺和平臺，第四個是責(zé)任擔(dān)當(dāng)，能夠承擔(dān)社會和企業(yè)的責(zé)任。所謂的價值觀我的理解是干一件事誰的利益放在第一位，誰的利益放在第二位，我記得2010年的時候鄭老師叫我來匯報特銳德的價值觀，2010年勞動法剛剛普及，我在介紹價值觀的時候，一個MBA的學(xué)生就說你這個價值觀是錯的，為什么是錯的呢？你看你把我們員工的利益放在了小三的位置上，上面有兩座大山，像你這樣的公司我們都不會去，因為當(dāng)年做的最牛的公司是惠普，還有諾基亞，這些最牛的公司以人為本。

但是當(dāng)時我確實沒法回答這個問題，到那天匯報結(jié)束我說，我說特銳德貫徹這個價值觀最好的人都富了。我說特銳德可能在青島不算最大的公司，但是一定是員工最富的公司，凡是貫徹價值觀最好的，現(xiàn)在我們的原始創(chuàng)始股東，貫徹最好的高層，資產(chǎn)過億的現(xiàn)在有10個人，資產(chǎn)過千萬的有過百人，資產(chǎn)過百萬的人也好幾百人，所以凡是貫徹特銳德價值觀好的，他都沒有吃虧。那么大家講了，你愿意把我放在小三的位置，你為什么說他沒有吃虧，到底價值觀是什么東西？阿基米德說了，給我一個支點我就能撬動地球，其實特銳德一直用這張圖，鄭老師非常清楚，我們從開始創(chuàng)立的時候就有這么一張圖，包括現(xiàn)在我們的展廳也有這么一張圖。就像阿基米德說的給我一個支點我就能撬動地球。其實這張圖詮釋了人生當(dāng)中你成功的最核心是什么，要想撬動地球，兩個條件，第一個杠桿足夠長，第二個支點要離目標(biāo)足夠近。杠桿足夠長很容易理解，一個人不斷提升自己能力的過程，包括提升、改變、學(xué)習(xí)、培訓(xùn)都是想無限的加強自己的杠桿，但是這個杠桿長了一定能夠撬動目標(biāo)？

最核心我們認為還是這個支點放在哪。前面我說了支點放在哪決定了把誰的利益放在第一位，誰的利益放在第二位，誰的利益放在第三位的問題，如果這個支點離目標(biāo)足夠近，意味著這個人把個人的利益都放在了腦后，那他更多的關(guān)注客戶的利益、市場的利益、他人的利益，如果是這樣的話，這個支點真正起到最關(guān)鍵核心的支撐作用。那么支點到底是什么，其實價值觀是人生成功的支點，其實真正的支點就是一個人的價值觀。

所以特銳德從開始按照這個價值觀打造這樣的團隊。從開始創(chuàng)立到今天，我們打造了大概高管的核心團隊27人，中層400多人，普通的員工700多人，這1000多人當(dāng)中，創(chuàng)立14年，我們?nèi)瞬帕魇缀鯙榱悖@也是當(dāng)年麥克法蘭教授到公司里面他感覺到特別奇怪的一個事情，他說民營企業(yè)人才流動率其實非常高，很多人差不多就走了，為什么我們這十幾年人才流失率幾乎為零？當(dāng)一個人走的時候引力變小了，當(dāng)一個人不愿意走的時候你的引力變大了。我們這么多年打造了一個凝聚力高、戰(zhàn)斗力強，高績效、高素質(zhì)的團隊，同時我們特銳德成立了黨委，1100人，黨員占比20%，在技術(shù)和團隊里面大概占67%的團隊。

可能談到這個事，我們?nèi)ツ甑臅r候特銳德黨建被咱們清華經(jīng)管納入了新的一個教學(xué)案例。談到黨建很多人很反感，尤其很多人說，上個月騰訊的人去我們那調(diào)研，義正辭嚴(yán)地說在去年年報的過程當(dāng)中，花了巨幅篇章說黨建，你們到底是什么樣的公司？很反感你們這樣做。我說這兩天你來了，我來談?wù)匋h建，其實民營企業(yè)為什么做黨建？

大家都知道黨建是一個很煩人的事情，但是我們做黨建有兩個基本原則，第一個在民營企業(yè)做黨建，要做成企業(yè)的利潤，絕不允許做成企業(yè)的成本。這是第一個目標(biāo)。第二個，黨建必須做到扎入地下的根，絕不做成飄到天上的云。這是兩個基本原則。地下的根是什么，大家看不見摸不到，每天生生不息為這個樹提供營養(yǎng)和水，天上的云朵是給別人看的，所以我們的黨建是看不見摸不到的。基于這兩個原則我們做了三件事情，大家談到說一個企業(yè)黨建文化怎么管理好，在我們特銳德，黨建就是文化，黨建和文化不是兩回事，完全是一回事。就是跟我這個人一樣的，

我這個人的大名叫于德翔，我小名叫什么？我隨便說叫德祥，或者是祥子，祥子是老舍筆下的拉車的，這兩個就是兩個名字，但是是一個人，所以在我們公司黨建就是文化，文化就是黨建。它們兩個說的是一回事，說的絕不是兩個問題。第二個黨建就是管理，管理就是黨建，怎么理解？管理是管人的，管效率，黨建也是管人管效率，絕不允許把這個變成兩個體系兩層皮，必須變成完全的一套體系。

既然我們有1000多黨員，而且這個黨員都是非常優(yōu)秀的，換句話說，每一個黨員身上都賦予為企業(yè)創(chuàng)造價值的巨大動力和基因，如果不把這個價值的動力和基因發(fā)掘出來，這個企業(yè)的價值不會挖掘得更好。所以既然我們有了這么多的黨員，我們一定要把它作用發(fā)揮出來。第三個，黨員就是人才，人才就是黨員。在我們公司里，你要是黨員，一定把你培養(yǎng)成才，否則不是人才就把你淘汰掉。第二個，你只要是人才，我們必須把你培養(yǎng)成黨員。其實我們引進了大概7個科學(xué)家，這7個科學(xué)家大概有五個不是黨員，包括我們的一個德國人。他不是黨員，結(jié)果去年他申請入黨。我們說這個不行，我們的黨章規(guī)定的是中華人民共和國公民，后來報到市里面，結(jié)果市里面也沒有批，到現(xiàn)在為止也沒有批，因為這種特例在中國確實不多見。

但是后來去采訪他，采訪了很多次，有一次我也參加了，稍微對他提煉了一點，就是說你作為一個外國人為什么入黨，我一塊聽了聽，他講的大概有三條。第一條他說在國外的黨都是為選舉服務(wù)的，在中國的黨好像說法做法是為老百姓服務(wù)，為社會服務(wù)，這是第一個差距；第二個差距他在中國生活了將近十年的時間，他發(fā)現(xiàn)中國這十年的發(fā)展速度是最快的，真正的動力來源于黨的領(lǐng)導(dǎo)，他對這一點非常佩服。這是一個德國人。第三個是我擔(dān)任總裁期間凡是把工作安排給黨員的都OK，非黨員那么他有可能很慢。所以他申請入黨，所以在我們那地方都把這些人才變成黨員，現(xiàn)在都排著爭取入黨，每天寫思想?yún)R報。還有2分鐘的時間。我想談?wù)勎覀兊狞h建活動，高層的民主生活會，中層的反思會和基層交流分享會。

我們高層的民主生活會，槍只能對著別人，不允許做批評，所以我們開會的時候叫會前準(zhǔn)備，會中批評緊張，會后心情舒暢，我第一次開會的時候自己打起來了，我把水瓶扔到我們副總身上了。為什么？這個就是我們必須讓高層之間像親兄弟一樣，大家知道親兄弟打架之后最后兩三天不說話，如果是一個外人打了一架以后這輩子都記恨他，所以我們必須把高層打造成親兄弟這樣的關(guān)系，這個時候我們可以把槍對準(zhǔn)別人，打造高層民主生活會這樣的氛圍，那么中層來講就是反思會，基層就是分享會。

這個里面我說另外一個做法，因為是民營企業(yè)，給定目標(biāo)守住底線，我們對于每一個部門每一年都給非常高的目標(biāo)，中間的過程當(dāng)中是不管你的，要求他們守住底線。其中有一個底線是生活紅線。大家覺得非常有意思，你們還管生活？凡是在我們公司內(nèi)出現(xiàn)任何不正常的男女關(guān)系，兩個人咔咔統(tǒng)統(tǒng)走，大家說這個事為什么？因為我們成立了很多公司，如果你給他一個機會，他就會把他的女朋友拿過來使用，或者是看到一個漂亮的女孩，他發(fā)展成他自己的女朋友，一個企業(yè)如果這樣干麻煩了，所以在我們公司里面如果有任何不正常的男女關(guān)系都會下去。其中有一個市委書記來了，說你人才流失率零，你的離婚率是多少？后來我說了，我們高層、中層、核心骨干1000多人，我們查一下離婚率為零，北京的離婚率目前看30%、40%，我們的離婚率為零。我們每個人還要領(lǐng)一份工資，盡盡孝心。就是你來特銳德上班的時候，像我也一樣，每個月從我工資上扣200塊錢，然后公司拿200塊錢給我父親做一個工資卡，每個月我發(fā)工資他都能收到，我們這6900人每個人都有親情孝心卡，你離開了公司，你就不能拿走。包括買房子，我們給員工花錢買房，但是買房子的條件是你不能走，買一套房子把員工套住。第三個買車，一樣的，我們每年發(fā)年終獎現(xiàn)在都不發(fā)錢了，都發(fā)車了，發(fā)車最大的好處就是什么，你要走把車給我還回來，他到別的公司，沒有車了，所以就不走了。包括現(xiàn)在大家說結(jié)婚結(jié)不起，結(jié)婚結(jié)不起，我們幫你結(jié)婚，當(dāng)然新郎和新娘還是你們自己干，事還是我們跑，我們幫助員工每年解決大家的費用。

所以前一段時間包括國家領(lǐng)導(dǎo)人去了，說特銳德是能夠站在國家的角度想問題的，替我們總理干事，是一個可以信賴的企業(yè)。我們是三大目標(biāo)。第一個在傳統(tǒng)制造業(yè)做到世界規(guī)模最大，技術(shù)水平全世界第一，我們就做了一個小產(chǎn)品，所以我們就專注做這個產(chǎn)品。第二個打造世界最大的汽車充電網(wǎng)生態(tài)公司，我們做的不是一個充電樁，我們做的是充電網(wǎng)的生態(tài)。第三個，締造中國最有創(chuàng)新活力的能源管理，我們的公司上市公司叫特銳德，做充電叫特來電，做微網(wǎng)的叫特溫暖，我們的支付平臺叫特來錢，我們的電商平臺叫特來購，我們的團隊叫特來勁。今天和各位清華的老師、同學(xué)們在一起，我們叫特來緣，謝謝各位，謝謝大家！