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11月13日，由同濟大學主辦的“綠色發(fā)展背景下創(chuàng)新驅(qū)動再生資源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展論壇”在我院舉行。學院副院長程名望教授代表學院致開幕辭，管理科學與工程系教授劉光富擔任本次論壇主席。十余位來自全國循環(huán)經(jīng)濟、社會學、環(huán)境科學、再生資源領(lǐng)域?qū)＜液投辔患钨e通過線上/線下的形式參與此次論壇。

同濟經(jīng)管副院長程名望教授表示，此次論壇主題對接國家“雙碳”目標和綠色發(fā)展戰(zhàn)略，為學科交叉與融合搭建優(yōu)質(zhì)平臺，希望全國不同學科專家借此平臺加強合作，推進深入研究與實踐。

論壇圍繞綠色發(fā)展背景下再生資源產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與問題、互聯(lián)網(wǎng)人工智能信息技術(shù)的應(yīng)用與管理、“雙碳”目標下創(chuàng)新驅(qū)動節(jié)能減排路徑和廢棄物資源化共生網(wǎng)絡(luò)演化展開討論，闡釋綠色發(fā)展和再生資源高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)涵，針對再生資源產(chǎn)業(yè)綠色、低碳發(fā)展問題，提出了有效的技術(shù)路徑和解決方案。

中國再生資源產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟李士龍理事長分析了“雙碳”目標下我國再生金屬面臨的挑戰(zhàn)和機遇，探討了再生金屬產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展的路徑和方向。

常州工學院副校長周全法教授深入剖析了電子廢棄物在資源化利用和無害化處理兩個方面的核心問題，提出了“全組分+高值化+清潔利用”的利用途徑，解析電子廢棄物循環(huán)利用中二次污染的減控措施，為電子廢棄物與稀貴金屬資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了寶貴的經(jīng)驗借鑒。

北京工業(yè)大學循環(huán)經(jīng)濟研究院吳玉鋒院長分析了華南地區(qū)固廢循環(huán)鏈存在的環(huán)境風險，提出技術(shù)-政策的協(xié)同創(chuàng)新成為推動循環(huán)經(jīng)濟深入發(fā)展的著力點，多維度解析固廢的循環(huán)形式及其基本特征，多層次地構(gòu)建固廢循環(huán)技術(shù)-政策協(xié)同優(yōu)化的框架，并對其協(xié)同優(yōu)化效果進行模擬。

香港城市大學張曉玲研究員提出，在環(huán)境與資源約束下，經(jīng)濟發(fā)展的邊界在哪？邊界值、門檻如何測度？要研究市場、規(guī)則、標準、科技創(chuàng)新之間的復雜關(guān)系，更需要政府環(huán)境規(guī)制的有效干預。她還闡述了碳市場內(nèi)外企業(yè)綠色技術(shù)創(chuàng)新的同群效應(yīng)，為發(fā)揮政策工具的效能提出了寶貴的建議。

上海電子廢棄物資源化協(xié)同創(chuàng)新中心主任王景偉教授詳細介紹了EPR（生產(chǎn)者延伸責任制度）在歐洲的發(fā)展與在中國的試點工作，分析了我國EPR制度建設(shè)中的主要問題并提出相應(yīng)的對策建議，為EPR在我國的進一步落實探索路徑方向。

上海市環(huán)境科學研究院低碳研究中心胡靜主任基于碳排放圖、單位GDP能耗、DMI與經(jīng)濟增長情況和“十四五”循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃的解析，指出要實現(xiàn)2060年碳中和任務(wù)艱巨，污染防治是攻堅戰(zhàn)，提高全要素生產(chǎn)率要求各個方面科技創(chuàng)新，而不是過多消耗資源。上海在能效水平、碳排放強度和發(fā)展質(zhì)量方面還存在差距，需要采用產(chǎn)業(yè)共生的應(yīng)對策略。

上汽集團人工智能實驗室的金忠孝主任提出大力發(fā)展基于深度學習的人工智能技術(shù)，助力企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，汽車自動駕駛、網(wǎng)聯(lián)化與共享化，實現(xiàn)智能客服、運營流程自動化、產(chǎn)供銷全局協(xié)同、動態(tài)決策優(yōu)化，以便企業(yè)高質(zhì)量低碳發(fā)展。

中北大學材料學院李迎春副院長聚焦于電子廢棄物中熱塑性塑料的高值再資源化，從技術(shù)方面指出廢塑料常規(guī)資源化方式的弊端，使用廢舊塑料分子鏈修復技術(shù)，實現(xiàn)廢塑料高值化回收與資源化利用，促進再生資源產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

香港理工大學的王帥安副教授以航運業(yè)的碳排放為主題，指出航運行業(yè)體量大，整體碳排放量較大，目前缺乏統(tǒng)一計算航運碳排放的標準，不利于航運業(yè)的綠色發(fā)展。盡管IMO、EU等組織制定了航運碳排放規(guī)則、政策等，但仍然存在航運碳排放關(guān)注度不夠高，缺乏公認和有潛力的零碳排放技術(shù)。

我院劉光富教授對我國再生資源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)涵、目標和內(nèi)容進行了闡釋，指出需要加強再生資源產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計、完善再生資源產(chǎn)業(yè)的城市-產(chǎn)業(yè)共生體系建設(shè)，依靠城市-產(chǎn)業(yè)共生體系發(fā)展路徑，實現(xiàn)再生資源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量，助力達成“雙碳”目標。