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全國十四屆全國人大一次會議于2023年3月13日在北京閉幕。全國人大代表、天津大學管理與經濟學部教授張水波提出“轉變投資模式 加強學術交流”提案。

設施聯通是“一帶一路”建設的重中之重。全國人大代表、天津大學管理與經濟學部教授兼國際工程管理學院院長張水波建議，“一帶一路”投資模式由“主權貸款+中國建設”適度向“投建營”轉變，加強“一帶一路”專門人才培養(yǎng)。

“當今國際背景下，回頭看‘一帶一路’走過的十年，可以充分證明這一倡議的提出具有深遠的戰(zhàn)略眼光。以中歐貿易為例，去年，中歐班列貨值在中歐貿易中所占比重已達9%以上。貿易暢通是‘一帶一路’最主要的目的，它的重要基礎就是設施聯通，也包括政策溝通、資金融通以及民心相通?！睆埶ㄖ赋觯凇耙粠б宦贰钡摹拔逋ā敝?，設施聯通無疑是重中之重，“沒有設施聯通，其他無從談起?！?/span>

蒙內鐵路，比雷埃夫斯港，帕德瑪大橋……一個個氣勢恢弘的基礎設施建設工程，像一顆顆珍珠點綴著“一帶一路”。張水波說，這些大型基建項目之所以能夠在全球遍地開花，首先得益于中國獨一無二的巨大產能優(yōu)勢。這些基建項目的成功建設運營，也將為“一帶一路”倡議起到鮮明的示范作用。

在促進共建“一帶一路”提質增效方面，張水波建議，“一帶一路”已經取得巨大成績，當前應以瞬息萬變的國際形勢和共建國家具體情況為參考，適當轉變“一帶一路”建設中我國對外投資的模式，從早期“主權貸款+中國建設”模式適度向“投建營”模式轉變，即集項目投資、建設和運營于一體，全壽命期全產業(yè)鏈項目的運作模式。張水波指出，“投建營”模式首先解決了共建國家的資金問題，當前全球經濟環(huán)境不佳，這樣做有助于使中方盡可能規(guī)避與債務相關的問題。其次，能夠推動企業(yè)提升投資效率，把資金真正用到可行項目上。第三，由中方負責運營，也將使中方在項目投入使用后獲得更多主動權，盡可能發(fā)揮項目的綜合效益。

作為一名高校教師，張水波也呼吁為共建“一帶一路”倡議培養(yǎng)更多專門人才。他坦言，“一帶一路”迎來十周年，但國內仍罕有高校開設與“一帶一路”工程建設相關的課程。他認為，高校應在有關專業(yè)課程中多加入與“一帶一路”人才培養(yǎng)需求相匹配的知識，加大力度培養(yǎng)國際工程投資、國際工程承包和國際工程咨詢等領域的人才，為“一帶一路”下一個十年注入更多強勁活力。

今年全國兩會，長期活躍在“一帶一路”研究前沿領域的張水波，帶來了《關于加強共建“一帶一路”國家高校和研究機構之間基礎設施建設領域學術交流的建議》。他提出，我國相關部門應進一步出臺有針對性的政策，鼓勵我國學者與共建“一帶一路”國家學者展開學術交流，開展更廣泛和實質性的聯合研究；鼓勵我國學者與“一帶一路”國家基礎設施建設領域的學者進行互訪；提供資金等方面支持，鼓勵舉辦“一帶一路”基礎設施高端學術論壇，發(fā)布聯合研究成果；鼓勵我國學者發(fā)起成立以深化學術交流為目的的共建“一帶一路”國家基礎設施建設學者聯盟，推動學術交流活動常態(tài)化和實質化。