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【MBAChina網(wǎng)訊】2019年1月8日，2018年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)在人民大會(huì)堂隆重召開(kāi)，習(xí)近平、李克強(qiáng)、王滬寧、韓正等黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人出席大會(huì)。西南交通大學(xué)主持和參與完成的3個(gè)項(xiàng)目榮獲2018年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)，西南交通大學(xué)名譽(yù)教授錢(qián)七虎院士榮獲2018國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。西南交通大學(xué)高仕斌教授和廖海黎教授作為獲獎(jiǎng)人代表參加了大會(huì)。

▲西南交通大學(xué)名譽(yù)教授錢(qián)七虎院士

▲高仕斌教授團(tuán)隊(duì)獲得國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)

▲廖海黎教授團(tuán)隊(duì)獲得國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)

電氣工程學(xué)院高仕斌教授主持完成的“高速鐵路弓網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)安全保障成套技術(shù)與裝備”，土木工程學(xué)院廖海黎教授主持完成的“大跨度纜索承重橋梁抗風(fēng)關(guān)鍵技術(shù)與工程應(yīng)用”分別獲得國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)。土木工程學(xué)院黃國(guó)慶教授參與完成的“大型屋蓋及圍護(hù)體系抗風(fēng)防災(zāi)理論、關(guān)鍵技術(shù)和工程應(yīng)用”獲得國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

▲接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測(cè)監(jiān)測(cè)裝置（C4）系統(tǒng)高鐵作業(yè)車車頂

“高速鐵路弓網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)安全保障成套技術(shù)與裝備”獲得國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)。科研團(tuán)隊(duì)成員電氣工程學(xué)院劉志剛教授、吳積欽教授、陳奇志副教授、于龍副教授作為主要完成人也一并獲獎(jiǎng)。項(xiàng)目緊密結(jié)合國(guó)家高速鐵路發(fā)展的重大戰(zhàn)略與行業(yè)需求，攻克了高鐵弓網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)安全保障系列關(guān)鍵技術(shù)，研制了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的弓網(wǎng)系統(tǒng)檢測(cè)監(jiān)測(cè)、診斷評(píng)估與檢修維護(hù)的運(yùn)營(yíng)安全保障成套技術(shù)裝備。已在我國(guó)所有18個(gè)鐵路局集團(tuán)有限公司全面推廣應(yīng)用，并輻射應(yīng)用到重載、普速電氣化鐵路和城市軌道交通。為保障我國(guó)高鐵安全運(yùn)營(yíng)發(fā)揮了不可替代的作用，推動(dòng)了高鐵接觸網(wǎng)修程修制的改革與創(chuàng)新，極大提升了高鐵弓網(wǎng)系統(tǒng)的安全運(yùn)行與運(yùn)維管理水平。

▲滬通長(zhǎng)江大橋氣彈模型風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)

“大跨度纜索承重橋梁抗風(fēng)關(guān)鍵技術(shù)與工程應(yīng)用”獲得國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)。科研團(tuán)隊(duì)成員土木工程學(xué)院李明水教授、李永樂(lè)教授、鄭史雄教授、馬存明副教授、王騎副教授作為主要完成人也一并獲獎(jiǎng)。此次獲獎(jiǎng)充分展示了我校在橋梁風(fēng)工程方向的科技創(chuàng)新能力及國(guó)際影響力。項(xiàng)目在大型風(fēng)洞試驗(yàn)平臺(tái)與試驗(yàn)技術(shù)、大跨橋梁風(fēng)振計(jì)算方法及氣動(dòng)控制技術(shù)等方面取得了一系列創(chuàng)新性成果及突破，自主研制了世界最大、性能先進(jìn)的邊界層風(fēng)洞，為大跨度纜索承重橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)提供了關(guān)鍵技術(shù)裝備；建立了高精度的橋梁氣動(dòng)力模型和風(fēng)振分析方法，發(fā)展和完善了橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)理論；建立了大跨纜索承重橋梁主梁氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，提出了系統(tǒng)性的風(fēng)振氣動(dòng)控制技術(shù)。項(xiàng)目成果已在國(guó)內(nèi)76座、國(guó)外8座大跨度纜索承重梁橋中直接應(yīng)用，其中包括世界十大懸索橋中的5座、世界十大斜拉橋中的4座，具有廣泛的推廣應(yīng)用前景和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為我國(guó)大跨度纜索承重橋梁建造技術(shù)步入世界先進(jìn)行列提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。

2018年國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)得主為哈爾濱工業(yè)大學(xué)劉永坦院士、中國(guó)人民解放軍陸軍工程大學(xué)錢(qián)七虎院士。國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)共授獎(jiǎng)278個(gè)項(xiàng)目和7位科技專家。國(guó)家自然科學(xué)獎(jiǎng)38項(xiàng)，其中一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)37項(xiàng)；國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)67項(xiàng)，其中一等獎(jiǎng)4項(xiàng)、二等獎(jiǎng)63項(xiàng)；國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)173項(xiàng)，其中特等獎(jiǎng)2項(xiàng)、一等獎(jiǎng)23項(xiàng)（含創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)3項(xiàng)）、二等獎(jiǎng)148項(xiàng)；授予5名外籍科學(xué)家獲得中華人民共和國(guó)國(guó)際科學(xué)技術(shù)合作獎(jiǎng)。