中大管院EMBA第七期“大國重器 創(chuàng)新中國”論壇舉辦

?智能總結(jié)2018年9月15日晚上,在全校嚴(yán)陣以待、防范“山竹”之時,中山大學(xué)管理學(xué)院國際會議廳座無虛席,迎來了EMBA“大國重器 創(chuàng)新中國”高端論壇系列第七場,也是新學(xué)期的第一場論壇。
【MBAChina網(wǎng)http://www.lhbzw.cn/訊】2018年9月15日晚上,在全校嚴(yán)陣以待、防范“山竹”之時,中山大學(xué)管理學(xué)院國際會議廳座無虛席,迎來了EMBA“大國重器 創(chuàng)新中國”高端論壇系列第七場,也是新學(xué)期的第一場論壇。港珠澳大橋管理局黨委委員、工程總監(jiān)張勁文博士受邀來到中大管院,發(fā)表了《筑夢伶仃——中國港珠澳大橋主體工程管理實(shí)踐與創(chuàng)新》的主題報(bào)告。論壇由管理學(xué)院傅慧教授主持,港珠澳大橋管理局營運(yùn)管理部江曉霞部長、綜合事務(wù)部丘文惠副部長等嘉賓應(yīng)邀出席,中大管院副院長劉靜艷教授出席論壇并為張勁文博士頒發(fā)論壇嘉賓聘書。
港珠澳大橋創(chuàng)造了很多奇跡,是一座橋、島、隧組合的世界級超大型跨界跨海大橋,港珠澳大橋的建成對于香港、澳門、珠三角的經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展具有非常重要的戰(zhàn)略意義。
現(xiàn)任港珠澳大橋管理局工程總監(jiān)張勁文博士,自2004年起全程參與了港珠澳大橋前期立項(xiàng)和主體工程建設(shè)管理工作,十五載風(fēng)雨相伴,讓他對于大橋的一切如數(shù)家珍。在報(bào)告中,張勁文博士從總體策劃、實(shí)施策劃、管理創(chuàng)新及近期思考等四個方面,為觀眾講述了港珠澳大橋項(xiàng)目管理中的實(shí)踐與創(chuàng)新。
人類歷史上誕生了一些偉大的工程及工程師,而以優(yōu)秀為榜樣,才成就了港珠澳大橋。張勁文博士提綱挈領(lǐng)地將港珠澳大橋特點(diǎn)概括為“超級工程、一國兩制”八個字,并為大橋提出了項(xiàng)目愿景及建設(shè)目標(biāo),一方面,港珠澳大橋以“建設(shè)世界級跨海通道、為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、成為地標(biāo)性建筑”作為建設(shè)目標(biāo),創(chuàng)新性地克服了諸多世界級的工程、技術(shù)、生態(tài)難題。另一方面,港珠澳大橋承載著 “為一國兩制三地的伶仃洋海域架設(shè)一座融合經(jīng)濟(jì)、文化和心理之橋梁,使得香港、廣東、澳門成為世界級區(qū)域中心”的美好愿景。
(張勁文博士在演講中)
面對這項(xiàng)開放復(fù)雜的系統(tǒng)工程,港珠澳大橋建設(shè)管理團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新性使用了復(fù)雜性降解的方式,從三個層面降解并逐一采取對策:在外部協(xié)調(diào)中建立了三地政府共建共管的協(xié)調(diào)機(jī)制、在工程管理中采用制造業(yè)或工業(yè)化方式建造土木工程的模式、在法人治理結(jié)構(gòu)中采用了事業(yè)單位企業(yè)管理的組織模式。此外,在外部組織協(xié)調(diào)上采用的無訴訟爭端解決機(jī)制和整體策劃上的設(shè)計(jì)、施工、管理、發(fā)展四大理念,尤其推行基于嚴(yán)格履約下的合作伙伴關(guān)系的管理理念,為其他工程提供了良好的借鑒。
經(jīng)過六年的前期工作準(zhǔn)備,在實(shí)施策劃的過程中,團(tuán)隊(duì)將主體工程分解為島隧工程、橋梁工程、橋面鋪裝、交通工程、房建工程等,并為每項(xiàng)工程量身定制策劃方案。在具體建設(shè)中,采用設(shè)計(jì)施工總承包的方式、集成全球最優(yōu)質(zhì)資源來建設(shè)島隧工程,以藥品行業(yè)精細(xì)化生產(chǎn)線的思路生產(chǎn)橋面鋪裝的碎石,以汽車零件的生產(chǎn)方式生產(chǎn)橋梁鋼結(jié)構(gòu)的零件等,實(shí)現(xiàn)多行業(yè)的聯(lián)動設(shè)計(jì)與創(chuàng)新變革。
張博士認(rèn)為,一名卓越的工程師應(yīng)當(dāng)具備扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ),審美、思辨、整合資源的能力和人文關(guān)懷。他本人在港珠澳大橋項(xiàng)目的管理實(shí)踐上也完成了一個絕佳的示范。張博士將其管理創(chuàng)新模式歸納為“六步超越法”:定位、識別、策劃、推介、實(shí)施、激勵,并詳細(xì)介紹了每一步的定義及實(shí)踐過程。
(張勁文博士介紹“六步超越法”)
最后,張勁文博士分享了他近期的幾點(diǎn)思考:一、所謂管理,即管人理事,要讓復(fù)雜人的共識和行動達(dá)成一致,讓復(fù)雜事降解復(fù)雜性,再進(jìn)行綜合集成。二、一項(xiàng)優(yōu)秀的工程,僅靠用手、用腦去建設(shè)是不夠的,更多是用心,在知難行亦難的條件下,勇于肩負(fù)起國家、時代賦予的使命,在前人的基礎(chǔ)上有所突破。三、技術(shù)發(fā)展的本質(zhì)是為讓人類生活更加幸福,港珠澳大橋未來將極大助力大灣區(qū)的發(fā)展、為中國乃至世界超級工程提供借鑒,同時成為國家綜合實(shí)力及民族文化精神的載體。
(主持人傅慧教授進(jìn)行點(diǎn)評)
報(bào)告結(jié)束后,主持人傅慧教授進(jìn)行了精彩的點(diǎn)評。她概括了幾點(diǎn)感受,第一,張勁文博士的人文精神和強(qiáng)烈的使命驅(qū)動感讓我們感受到工程師濃濃的愛國主義情懷;第二,一座橋梁建設(shè)的意義遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出橋梁本身,它同時承載著精神、文化傳承的重要角色;第三,工程師紅利將成為實(shí)現(xiàn)中國智能制造的重要支撐;第四,管理創(chuàng)新、制度創(chuàng)新將持續(xù)助力中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展,因此未來學(xué)院應(yīng)該吸收更多工科背景的人才,為中國經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量;最后,中國橋梁制造的實(shí)力是中國制造綜合實(shí)力的集成體現(xiàn)。中國制造業(yè)綜合實(shí)力的提升,各行各業(yè)的充分結(jié)合和跨界的融合,讓港珠澳大橋這個奇跡成為了現(xiàn)實(shí)。
隨后,張勁文博士為在場觀眾解答了很多關(guān)于港珠澳大橋的好奇、疑惑。講座結(jié)束后,管院學(xué)子深受觸動?!靶行谐鰻钤?,如此工匠精神,國家需要之!”劉鮮河同學(xué)感慨道。姚偉銳同學(xué)認(rèn)為,這種家國情懷和造福人類的奉獻(xiàn)精神值得青年學(xué)子學(xué)習(xí)。楊森同學(xué)則表示看到國家綜合實(shí)力不斷增強(qiáng),對國家很有信心。
(互動環(huán)節(jié)回答同學(xué)問題)
(互動環(huán)節(jié))
沒有煽情的言語和空泛的說教,只有客觀的數(shù)據(jù)和滿滿的干貨。張勁文博士現(xiàn)身說法,這場學(xué)術(shù)論壇自然而然地轉(zhuǎn)化為一次生動具體的愛國主義教育。以張博士為代表的工程師們正是一個胸懷家國的優(yōu)秀榜樣,激勵青年學(xué)子志存高遠(yuǎn),努力成長為國家需要的人才。
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