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上海交大教授陸銘:在北京上海等之后,哪兩座城市有潛力成為“國際消費中心城市”?

上海交通大學(xué)安泰經(jīng)濟與管理學(xué)院
2021-11-13 15:43 瀏覽量: 2880
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國家主席習(xí)近平在第四屆中國國際進口博覽會開幕式的演講中提到,“中國將推進內(nèi)外貿(mào)一體化,加快建設(shè)國際消費中心城市,發(fā)展‘絲路電商’,構(gòu)建現(xiàn)在物流體系,提升跨境物流能力?!?其中,建設(shè)“國際消費中心城市”...

國家主席習(xí)近平在第四屆中國國際進口博覽會開幕式的演講中提到,“中國將推進內(nèi)外貿(mào)一體化,加快建設(shè)國際消費中心城市,發(fā)展‘絲路電商’,構(gòu)建現(xiàn)在物流體系,提升跨境物流能力?!?/span>

其中,建設(shè)“國際消費中心城市”這個概念早在“十三五”期間就已經(jīng)提出,而今年7月,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),上海市、北京市、廣州市、天津市、重慶市率先開展國際消費中心城市培育建設(shè)。

對此,交大安泰陸銘教授在接受界面新聞記者專訪時表示,現(xiàn)階段,中國必須要更高水平地促進消費來作為優(yōu)化經(jīng)濟增長和結(jié)構(gòu)調(diào)整的因素,而國際消費中心城市的建設(shè),有助于推進整個經(jīng)濟更高水平的開放,吸引國內(nèi)、國際客流來進行服務(wù)方面的在地消費,其中包括旅游、文化、餐飲、會展、娛樂、商貿(mào)等一系列服務(wù)行業(yè)。全文3200字,約9分鐘

陸銘表示,現(xiàn)階段,中國必須要更高水平地促進消費來作為優(yōu)化經(jīng)濟增長和結(jié)構(gòu)調(diào)整的因素,而國際消費中心城市的建設(shè),有助于推進整個經(jīng)濟更高水平的開放,吸引國內(nèi)、國際客流來進行服務(wù)方面的在地消費,其中包括旅游、文化、餐飲、會展、娛樂、商貿(mào)等一系列服務(wù)行業(yè)。

他認為,與國際上公認的國際消費中心城市相比,我國這些城市在軟件方面的差距仍舊較為明顯:首先,在國際化的服務(wù)能力方面,比如外語服務(wù)能力有所欠缺;第二是支付手段方面,人民幣目前不是完全可以自由兌換的國際貨幣;第三,在演藝和文化等內(nèi)容方面,中國城市在吸引游客方面依舊不足;第四,在政策方面,建議放寬一些發(fā)達國家游客的過境簽證,從而更加促進國際消費中心城市的建設(shè)。

入選國際消費中心城市建設(shè)試點的五個城市,主要依據(jù)是人口與經(jīng)濟規(guī)模,直轄市也是選擇因素之一。

成都和深圳有潛力成為“國際消費中心城市”

五個城市中,北京和上海在國際化程度、區(qū)位、歷史文化的積淀等各個方面優(yōu)勢較為明顯;與北京相比,天津的區(qū)位優(yōu)勢就沒有那么明顯,并且經(jīng)濟體量、人口體量也存在一定劣勢;而重慶從服務(wù)消費中心城市的角度以及經(jīng)濟發(fā)展的總體水平來看,優(yōu)勢并不明顯;在文化產(chǎn)業(yè)方面,廣州與別的幾個直轄市相比,還有些短板。這都是城市未來需要改進的方向。

除了以上五個城市,深圳和成都在各個方面也具備了成為國際消費中心城市的潛力。相較而言,武漢、西安、杭州這類城市,在體量、國際化的水平和綜合服務(wù)能力,雖有欠缺,但也具備了成為國際消費中心城市的潛力。

關(guān)于國際消費中心城市Q&A

Q:為什么我們要建設(shè)國際消費中心城市?對我國經(jīng)濟的發(fā)展有哪些方面的意義?

陸銘對于這個背景,我覺得從“國際消費中心城市”這個詞的幾個構(gòu)成短語就能夠理解。

首先,是“國際”。中國目前在戰(zhàn)略上選擇推進更高水平的改革開放,中國經(jīng)濟中的服務(wù)業(yè)比重已經(jīng)超過了制造業(yè),在對外開放方面,服務(wù)貿(mào)易越來越重要。打造國際消費中心城市的相關(guān)產(chǎn)業(yè)還包括了文化、會展、商貿(mào)等等一系列跟消費有關(guān)系的內(nèi)容,這實際上都涉及到服務(wù)貿(mào)易。

其次,是“消費”。消費這個詞有兩個層面的含義,第一,中國的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)若干年以來一直都有重生產(chǎn)、輕消費的傾向,消費在GDP當(dāng)中所占的比重偏低。由此帶來了兩個問題:經(jīng)濟增長帶給人們幸福感的提高相對來說不足;以及傳統(tǒng)的通過投資和出口來拉動經(jīng)濟增長的方式也不可持續(xù)。所以,中國必須要更高水平地促進消費來作為優(yōu)化經(jīng)濟增長和結(jié)構(gòu)調(diào)整的因素。第二,從世界范圍的經(jīng)驗角度講,經(jīng)濟發(fā)展水平越高,消費在GDP當(dāng)中的拉動作用就越高,在GDP中的占比也越高。中國隨著經(jīng)濟的發(fā)展,在進入高收入國家的階段后,消費在GDP中所占的比重也會逐步提高。

再次,是“中心城市”的含義。隨著經(jīng)濟發(fā)展水平提高,中國已經(jīng)出現(xiàn)了(我前面所提到的)后工業(yè)化的經(jīng)濟發(fā)展特征:消費占比的提高伴隨著服務(wù)占比的提高,而隨著收入水平的提高,服務(wù)消費的增長速度超過了制造品的增長速度。而服務(wù)消費有一個非常重要的特點,就是大量服務(wù)消費是不可儲藏和貿(mào)易的,服務(wù)的生產(chǎn)和消費是同時進行的,不像制造品的生產(chǎn)和消費是可以在時間和空間上分離的。城市比農(nóng)村就更加有發(fā)展服務(wù)業(yè)的比較優(yōu)勢,大城市也比小城市具有發(fā)展服務(wù)業(yè)的比較優(yōu)勢。從服務(wù)的數(shù)量、質(zhì)量和多樣性角度來講,中心城市都有更大的優(yōu)勢。

Q:您覺得國際消費中心城市應(yīng)該是什么樣子?需要具備哪些條件?

陸銘:由于服務(wù)消費的特點,國際消費中心城市一定會借著整個經(jīng)濟更高水平的開放,能夠吸引國內(nèi)、國際客流來進行服務(wù)方面的在地消費的,其中就包括了旅游、文化、餐飲、會展、娛樂、商貿(mào)等一系列行業(yè)。

這就要求國際消費中心城市在硬件和軟件兩個方面同時具備條件。硬件條件,比如國際空港、客運、鐵路等等,以此成為節(jié)點性并擁有國際的客流;需要有基礎(chǔ)設(shè)施。而在軟件方面,就包括環(huán)境質(zhì)量、服務(wù)水平,尤其是外語的服務(wù)水平,以及消費的便利性,比如在支付方面、外匯的兌換方面等等。

現(xiàn)在數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展也非常重要,所以在當(dāng)前環(huán)境下,一個城市的數(shù)字化水平,特別是結(jié)合多種語言的數(shù)字化水平,也是打造國際消費中心城市的非常重要的軟件實力。

Q:正在建設(shè)的國際消費中心城市是否已經(jīng)具備了這些條件?與國際上的國際消費中心城市相比,這些城市還有哪些地方需要改進?

陸銘:總體上來講,我覺得當(dāng)前建設(shè)的國際消費中心城市是初步具備這些條件的。完全具備還沒有。跟國際上一些大家公認的國際消費中心城市相比,比如紐約、東京、倫敦、巴黎、香港,不管是在硬件還是軟件方面,都或多或少存在著一些差距。

硬件的差距相對較小。從空港數(shù)量、國際航班起降的架次等等硬件指標(biāo)來看,重慶和天津的會稍微低一點;在文化和體育設(shè)施這類硬件建設(shè)方面,廣州有些指標(biāo)上的短板還是比較明顯,這也是硬件中相對需要改善的地方。而北京和上海包括在商圈的建設(shè)方面都不輸國際上的其他城市,盡管還有一點差距。

更加重要的差距是在軟件方面。首先,是在國際化的服務(wù)能力方面。第二,支付手段是一個非常重要的短板。因為人民幣本身還不是完全可以自由兌換的國際貨幣,所以對境外人士來華消費也面臨一些不便利。第三,就是內(nèi)容,尤其是在演藝和文化方面差距還是很大的。第四,在政策方面,疫情過后,我認為中國未來可以對國際游客,特別一些發(fā)達國家的國際游客,更多地放寬一些過境簽證。

Q:在建設(shè)國際消費城市的問題上,應(yīng)該與周邊城市和地區(qū)建立成怎樣的協(xié)調(diào)機制?

陸銘國際消費中心城市的建設(shè)與都市圈的關(guān)系其實并沒有很重要。因為國際消費中心城市的建設(shè)有個非常重要的特點:它是依靠核心大城市的。比如國際游客到了紐約、倫敦、東京、巴黎這樣的城市,他們的主要的活動范圍還是在中心城區(qū)。

但是我覺得在國際消費中心城市的中轉(zhuǎn)功能,可以再進一步的加強。以長三角為例,上海在建設(shè)國際消費中心城市時,它可以圍繞浦東、虹橋兩個機場附近的商圈建設(shè)發(fā)揮中轉(zhuǎn)時的作用,并依次遞推到整個長三角。也可以提供一些中轉(zhuǎn)簽證,更好地發(fā)揮國際消費中心城市的作用。

Q:商務(wù)部推出了京滬廣津渝五個國際消費中心城市的試點,為什么?它們各有什么優(yōu)勢,又該朝著什么樣的方向發(fā)展?

陸銘:首先是因為這幾個城市的人口規(guī)模和經(jīng)濟規(guī)模比較大,除了廣州以外也都是直轄市,它們的總量和級別都比較高。還有區(qū)位優(yōu)勢,這幾個城市分別在東西南北,占據(jù)著特定區(qū)位的中心城市位置。

在這五個城市中,北京和上海的優(yōu)勢最為明顯,從國際化程度、區(qū)位、歷史文化的積淀等各個方面,北京和上海的條件最為成熟。與北京相比,天津的區(qū)位優(yōu)勢就沒有那么明顯;天津的經(jīng)濟體量、人口體量與其他幾個城市相比,也還是有一點劣勢。重慶占據(jù)著西部的區(qū)位優(yōu)勢,但是從消費中心城市來看,特別是服務(wù)消費中心城市的角度來講,以及經(jīng)濟發(fā)展的總體水平來看,重慶的優(yōu)勢沒有其他幾個城市那么明顯。

廣州的優(yōu)勢是,華南中心城市的地位、國際化的程度、接近于香港,以及它的綜合文化教育、醫(yī)療等特點;相對來講,廣州在文化產(chǎn)業(yè)方面,比如會展方面的指標(biāo),與別的幾個直轄市相比,還是有些差距。

Q:除了這五個城市之外,其他哪些城市也有潛力建設(shè)國際消費中心城市?

陸銘:我會首提成都和深圳。成都消費中心城市的潛力非常大,沒有入選第一批建設(shè)試點略顯意外。成都的優(yōu)勢是本身是消費型的城市,文化積淀比較深厚,城市氛圍較為開放,又是西部的中心城市。成都在文化、歷史方面的條件比重慶更好。深圳從經(jīng)濟體量、經(jīng)濟發(fā)展的水平,以及地理位置上更加接近于香港,年輕人的活躍程度、國際化程度,都不輸給其他幾個入圍的第一批的試點名單城市。

至于深圳為什么沒有被列入試點,第一,沒有進入試點的名單并不意味著不可以打造國際消費中心城市。第二,在華南地區(qū),廣州中心城市的地位超過深圳,廣州的歷史文化傳統(tǒng)更加深厚,千年商都的特征更加明顯,同時又是省會,這種節(jié)點型城市的作用更加重要。第三,作為國際空港,廣州機場國際空港的吞吐量也超過了深圳;第四,廣州的嶺南文化比深圳這個移民城市更加深厚,文化產(chǎn)業(yè)比深圳文化產(chǎn)業(yè)更加發(fā)達。

如果再往下排,類似于武漢、西安、杭州,可能是一批具備打造國際消費中心城市潛力的城市,但相較前面幾個城市來講,它們的體量、國際化的水平和綜合服務(wù)能力,還有些欠缺的地方。

來源:界面新聞

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