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中秋佳節(jié)福利到，情意濃濃暖人心！利好利好！廣州市再次給華南理工大學(xué)送來暖心民生“大禮包”——五山路與廣園路立交工程將于近期開工建設(shè)，今后五山路和廣園路之間的左拐難題將成為歷史！屆時師生出行到這里，導(dǎo)航里傳來的將不再是冷冰冰的“請繼續(xù)行駛２公里后掉頭”，而是令人心情舒暢的“請左拐”。該工程的建設(shè)，和五山文化廣場環(huán)境綜合改造工程一起，將大大提升廣州市五山路（華工段）的功能和品質(zhì)。

廣州市五山路（華工段）起自五山立交橋，終至五山地鐵口，是一條一直以來由廣州市建設(shè)管理的市政路。二十多年來，該路段軟硬件不斷升級，見證著廣州市的快速發(fā)展和校地之間的水乳交融。

連起來

“飛虹”高架，華工廣州融合更緊密

不少校友回憶起上個世紀(jì)的學(xué)校時，喜歡調(diào)侃說，盡管坐落在繁華的廣州市，但五山校區(qū)卻是個“世外桃源”般的存在。這一方面是因為當(dāng)時學(xué)校附近只有22路公交車可以通往市區(qū)，更重要的是本就坑坑洼洼的五山路，還被鐵路線攔腰斬斷。

鐵道口舊照。可以看到后面的公交車已經(jīng)排出很遠(yuǎn)

據(jù)“老華工”們回憶，五山路鐵道口是進(jìn)出市區(qū)的必經(jīng)之地。但由于廣州市和深圳、香港等地的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系日益緊密，廣深鐵路客貨車的密度較大，鐵道口道閘頻繁關(guān)閉。日常去市區(qū)辦事，或者周末想去市中心逛街的老師同學(xué)，就算擠上了22路車，也十有八九要在鐵道口等上半天。

隨著五山校區(qū)人數(shù)的增加，更隨著華南理工大學(xué)與廣州市發(fā)展的日益融合，這種與“市”隔絕的“世外桃源”狀況亟需改變。

師生有所呼，政府有所應(yīng)。1995年10月23日，時任廣東省副省長張高麗帶領(lǐng)廣州鐵路局、市建委、市計委、市交警大隊現(xiàn)場辦公，研討關(guān)于如何籌建橫跨鐵路的五山立交橋。張高麗在會上要求，各單位要同心協(xié)力給予支持配合，盡快把解決五山交通問題放到工作日程上。

在隨后的廣州市政府工作報告中，廣州市也提出要加快市區(qū)“瓶頸”道路配套改造，以及加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)。在這一背景下，五山立交橋開工建設(shè)，并于1998年竣工。

五山路立交橋現(xiàn)貌（廣州日報記者楊耀燁、賈政）

一橋飛架南北，天塹變通途。五山立交橋建成后，華工師生“喜大普奔”。過去惱人的攔路火車，現(xiàn)在反而成為了橋下的風(fēng)景。行人車輛過鐵路，不再集中穿行石牌坊，也對文物起到一定的保護(hù)作用。后續(xù)，廣州市還為立交橋增加了匝道，進(jìn)一步分化車流，減輕五山路（華工段）的交通壓力。

快起來

蛟龍下潛，動靜結(jié)合秩序更合理

五山立交橋和廣園快速路投入使用后，學(xué)校與市區(qū)“連起來”的問題得到解決。但是隨著車流量、人流量不斷增大，五山路（華工段）“腸梗阻”的問題日益凸顯。

五山路隧道施工前的南門附近舊照。圖中右下方道路為當(dāng)時狹窄的五山路

當(dāng)時，五山路道路寬度由7.5米到19.6米不等，道路兩旁硬化條件差，走在上面晴天一身土、雨天一腳泥，再加上車流、人流混雜在一起，存在極大安全隱患。

2002年校報中的一篇文章對此有所記載：“我校東區(qū)目前共住有1700多戶教職工，學(xué)校田徑場、附小、幼兒園等亦在東區(qū)，而五山路正好將東西校園區(qū)分割，每天大量人流都需要通過交通異常繁忙的五山路，導(dǎo)致車輛堵塞、險象環(huán)生、事故頻繁，給市民和高校師生的出行造成極大的不便。此外，南校門前廣場聚集了多路公交車站，商鋪林立，嚴(yán)重地破壞了大學(xué)校園的形象。”

五山路隧道于2002年6月18日開工，在不到5個月的時間內(nèi)完成，是當(dāng)時廣州市建設(shè)速度最快的隧道工程

廣州市對這一問題也非常重視，時任廣州市市長林樹森非常關(guān)心、支持，親自做出批示，要求從速根治。2002年11月，作為五山路沿線改造工程的組成部分，廣州市首條連體隧道、首個內(nèi)部設(shè)有公交車站的隧道——五山路隧道于學(xué)校50周年校慶前完工。

該隧道工程如同蛟龍潛行，全長948米，包括一條寬18.6米的雙向四車道地下行車隧道，和地面上多條近8米寬的匝道路面。至此，途徑學(xué)校和出入學(xué)校的車輛各行其道，整個路段車人分流，動靜結(jié)合，平均車速和交通安全大大提升。

左上：五山路改造工程全面完成后的整體樣貌右上：五山路隧道

左下：作為廣州市市政路，東門轉(zhuǎn)盤處被作為公交車站使用

右下：修建好的五山文化廣場與公交場站

隨后，廣州市繼續(xù)推進(jìn)五山路改造工程，學(xué)校南門外陸續(xù)建設(shè)了五山文化廣場與公交場站。大片的草坪、花池、綠蔭……2004年工程全面完成后，整條地上的市政路舊貌變新顏。

對于這一點，新華網(wǎng)在當(dāng)時“廣州五山路實現(xiàn)全線通車”的報道中提到，五山路沿線改造工程實現(xiàn)全線通車，保證了華南理工大學(xué)校園的完整和教學(xué)區(qū)、東生活區(qū)之間的交通順暢和安全。

天河區(qū)環(huán)衛(wèi)工人在維護(hù)路段清潔

吃水不忘挖井人，廣州市持續(xù)為該路段大力投入。行走在路上，我們經(jīng)?？吹缴泶┕ぷ餮b的廣州市環(huán)衛(wèi)、綠化、城管、交警等工作人員，在為這一路段辛勤工作著。18日，記者在隧道上方拍攝照片時，就有交警上來問詢，使人感受到他們的盡職盡責(zé)。

記者在采訪時遇到環(huán)衛(wèi)工人譚師傅。他介紹到，自己已經(jīng)在這一路段工作五年多，“和其他同事不一樣，我的工作地點雖然是市政路，但是環(huán)境卻是大學(xué)校園，心情非常舒暢?！币娮C華工發(fā)展變化的同時，譚師傅也成為了這一路段的環(huán)衛(wèi)負(fù)責(zé)人，“我們都越來越好”。

美起來

“彩練”飛舞，校園風(fēng)光今朝更好看

一年又一年，這條路都會迎來世界各地的青春面孔，然而它卻在不知不覺間老了。隨著車流量加大，五山路和廣園路之間銜接不暢的問題更加嚴(yán)重，路面也出現(xiàn)越來越多的開裂、沉降……

石牌坊安全、道路開裂沉降、車輛違停等現(xiàn)象日益嚴(yán)重

廣州市也注意到了這些情況，溫國輝市長等市、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)多次率隊調(diào)研。作為廣州市為學(xué)校師生辦實事、解難題的重點民生項目之一，五山路（華工段）即將迎來新一輪“變臉”。

據(jù)記者了解，在市區(qū)財政支持下，五山文化廣場環(huán)境綜合改造工程、五山路與廣園路立交工程將分別于2021年底、2022年底竣工。赤橙黃綠青藍(lán)紫，誰持彩練當(dāng)空舞。屆時的五山路（華工段），將如同飛天“彩練”，形成特色景觀帶，以及層次合理的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，大大改善校內(nèi)師生的出行體驗，帶來更安全、更便捷、更美觀的區(qū)域人居環(huán)境。

具體有哪些變化呢？

五山路與廣園路立交工程效果圖

第一“變”：終結(jié)繞行時代，想怎么拐就怎么拐！五山路與廣園路立交工程預(yù)計在2022年底竣工。到那時，廣園快速路西往北、五山路北往東左轉(zhuǎn)將成為現(xiàn)實，再也不用繞行2公里掉頭啦，爽！

第二“變”：終結(jié)車穿文物過，石牌坊不再受傷！屆時將以石牌坊為中心新建花園，車流不再穿越牌坊，配以新增的學(xué)校標(biāo)識等元素，把華南理工大學(xué)校園文化的輻射范圍前移至廣園路口，颯！

正門廣場水景效果圖

第三“變”：終結(jié)老舊與雜亂，網(wǎng)紅打卡地安排上！五山文化廣場環(huán)境綜合改造工程預(yù)計于2021年底交付使用，將對人行道、車行道、廣場及景觀綠化進(jìn)行升級改造。改造后的五山文化廣場，常綠大樹、小型花樹與芳香植物錯落有致；景觀水池與校名石、南門、中山像、1號樓、篤行樓、勵吾科技樓一路呼應(yīng)；進(jìn)校崗?fù)ひ浦列ｉT內(nèi)，生活區(qū)加設(shè)道閘，兼顧精細(xì)化校園防控和交通秩序；改造花壇，修繕人行道和路面，翻新圍欄，布置智能化標(biāo)識、不銹鋼垃圾桶，增加人文雕塑和花木、打造景觀園林，規(guī)范自行車停車空間，優(yōu)化照明，升級沿街商鋪招牌，改造排水系統(tǒng)……整個路段在強(qiáng)化交通安全的基礎(chǔ)上，美觀性、智能化程度將大大增加，贊！

第四“變”：緩解高峰期擁堵，接送孩子更淡定！家有兒女的教職工恐怕苦東區(qū)幼兒園擁堵已久，現(xiàn)在好消息來啦！綜合改造后，該路段將通過交通電子監(jiān)控，杜絕僵尸車、違停車，確保路段暢通。由于該路段實際使用仍然以學(xué)校師生為主，在明確該市政路段管理權(quán)限仍為廣州市的前提下，學(xué)校也將增派交通疏導(dǎo)人員；東區(qū)停車場將作為僅限校內(nèi)人員接送學(xué)生的臨時停車點；在進(jìn)入轉(zhuǎn)盤之前就設(shè)置臨停區(qū)域，確保車輛即停即走。棒！

牌坊公園改造效果圖

如果說變化的都是曾經(jīng)的不便和不美觀，那么不變的就是華園歷經(jīng)歲月的積淀。在這次“變臉”過程中，五山文化廣場、校名石、美麗異木棉、石牌坊等不僅不會改變，相反，還圍繞它們進(jìn)行了環(huán)境景觀的提升。改造后，校名石留在原地，周圍將更開闊，更適合打卡留念；廣場周邊的美麗異木棉、鳳凰木和大王椰子等樹木也會保留，她們見證了南門外的變遷，也將繼續(xù)與華園未來作伴。

從“飛虹”到“潛龍”，再到“彩練”，二十余年來五山路（華工段）的三次大變遷，折射出廣州經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展和學(xué)校辦學(xué)綜合實力的提升，華南理工大學(xué)得到省市的肯定與重視，校地之間互生共融、攜手奮斗，共同闊步前行在中華民族偉大復(fù)興的新征程上。

學(xué)校黨委在十七次黨代會上提出，要堅持以師生為中心，發(fā)展依靠師生、發(fā)展為了師生、發(fā)展惠及師生，鍥而不舍地推進(jìn)民生民心工程，努力滿足師生美好生活需要，使師生的獲得感、幸福感、榮譽感更加充實、更有保障、更可持續(xù)。藍(lán)圖已繪就，奮斗正當(dāng)時。讓我們共同攜起手，為把學(xué)校建成中國特色、世界一流大學(xué)，為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢，貢獻(xiàn)源源不斷的智慧和力量。

華南理工大學(xué)　學(xué)生記者團(tuán)

信息來源：檔案館 基建處 后勤處 保衛(wèi)部 黨委宣傳部 《廣州日報》、新華網(wǎng)等媒體報道

文：盧慶雷 冀早早 孫彥東 趙春旭 許穎

編輯：鮑恩

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