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【MBAChina網(wǎng)訊】華南理工大學(xué)

港珠澳大橋管理局19日晚發(fā)布消息稱，港珠澳大橋?qū)⒂?018年10月24日上午9時(shí)正式通車。

港珠澳大橋全長55公里，集橋、島、隧于一體，是世界最長的跨海大橋，開創(chuàng)了沉管隧道“最長、最大跨徑、最大埋深、最大體量”世界紀(jì)錄，涵蓋了當(dāng)今世界島隧橋多項(xiàng)尖端科技，是當(dāng)今世界最具挑戰(zhàn)性的工程之一，被媒體稱為“現(xiàn)代世界新七大奇跡”之一。

港珠澳大橋珠?？诎豆こ陶w鳥瞰圖

港珠澳大橋從設(shè)計(jì)到建設(shè)前后歷時(shí)14年，而地處粵港澳大灣區(qū)的華南理工大學(xué)則通過多種途徑參與了港珠澳大橋的建設(shè)，做出了華工人應(yīng)有的貢獻(xiàn)。2014年12月，學(xué)校華工監(jiān)理公司在全國競標(biāo)中脫穎而出，一舉中標(biāo)“港珠澳大橋珠海口岸工程（旅檢區(qū)、辦公區(qū)、交通中心、交通連廊）”監(jiān)理項(xiàng)目。

該項(xiàng)目總建筑面積約45.20萬平方米，總投資約37.12億元，位于港珠澳大橋北側(cè)人工島，占地面積約107萬平方米，是珠三角唯一“三地互通、客貨兼重”的公路口岸，也是集交通、管理、服務(wù)、救援、觀光等功能為一體的綜合運(yùn)營中心。

由于項(xiàng)目施工技術(shù)難度高、組織管理復(fù)雜，為按時(shí)保質(zhì)地完成該項(xiàng)工作，華工監(jiān)理公司特成立了港珠澳大橋珠?？诎豆こ瘫O(jiān)理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組建了強(qiáng)有力的監(jiān)理班子，由中國監(jiān)理大師張?jiān)淌趽?dān)任該項(xiàng)目總監(jiān)理工程師，從技術(shù)、管理多個(gè)方面進(jìn)行創(chuàng)新，順利、高質(zhì)量地完成了該項(xiàng)目監(jiān)理工作。

據(jù)了解，在港珠澳大橋建設(shè)過程中，華南理工大學(xué)多位科研人員參與了項(xiàng)目難題的技術(shù)攻關(guān)。如港珠澳大橋主體工程初步設(shè)計(jì)階段隧道的沉管管段浮運(yùn)、系泊、沉放的模型試驗(yàn)研究由船舶與海洋工程系趙成璧副教授主持完成，在校內(nèi)外實(shí)驗(yàn)室做了大量試驗(yàn)，為隧道順利施工奠定了基礎(chǔ)；港珠澳大橋的珠海人工島通道，采用了華南理工大學(xué)道路工程系虞將苗副教授團(tuán)隊(duì)研發(fā)的高韌薄層瀝青罩面技術(shù)；土木工程系王榮輝教授團(tuán)隊(duì)完成了港珠澳大橋主體工程CB04-JK合同段橋梁工程施工監(jiān)控及相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)研究。

此外，華南理工大學(xué)多個(gè)專業(yè)的校友們參與到了大橋的建設(shè)中來。值得一提的是，本著依托超級工程平臺(tái)，培養(yǎng)一批優(yōu)秀杰出人才的規(guī)劃構(gòu)想，華南理工大學(xué)土木與交通學(xué)院還在港珠澳大橋島隧工程開工伊始，按照“校企合作、產(chǎn)學(xué)結(jié)合”的創(chuàng)新模式，和中交港珠澳大橋島隧工程項(xiàng)目總經(jīng)理部達(dá)成一致意向，為島隧工程培養(yǎng)在職工程碩士。此后，華南理工大學(xué)派出導(dǎo)師，利用周末、節(jié)假日甚至大量晚上時(shí)間在工程營地報(bào)告廳內(nèi)為大橋建設(shè)者上課。七年來，此項(xiàng)目已有56位工程碩士陸續(xù)完成學(xué)業(yè)。

世人矚目的港珠澳大橋即將通車，這是一座匯聚國家智慧、展現(xiàn)國家實(shí)力的超級工程，是幾代中國人翹首以盼的大事。華南理工大學(xué)團(tuán)隊(duì)全方位支撐港珠澳大橋的建設(shè)，為其奉獻(xiàn)了華工人的智慧與汗水，為你們感到驕傲與自豪！