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　　原標(biāo)題：2017級MBA集中一班赴四川一汽豐田實地教學(xué)圓滿結(jié)束

　　【MBAChina網(wǎng)訊】2018年6月6日上午，驕陽似火，四川大學(xué)商學(xué)院MBA2017級集中一班的同學(xué)們在《運營管理》任課教師童利忠教授的帶領(lǐng)下，統(tǒng)一著裝乘坐校車來到四川一汽豐田汽車有限公司，對該企業(yè)進(jìn)行了實地參訪和學(xué)習(xí)。

　　上午10點，同學(xué)們準(zhǔn)時到達(dá)四川一汽豐田公司。首先引起同學(xué)們注意的是大廳醒目位置擺放的普拉多車型的獨立非承載式車架，整個車架和動力總成的展示彰顯了十足的動力感。當(dāng)?shù)弥撥嚰苁菑淖鲞^碰撞實驗的車上取下來，在經(jīng)受時速50公里追尾碰撞的情況下基本看不到車架變形的痕跡時，同學(xué)們更是感嘆非承載式車身的安全性。

　　隨后，帶領(lǐng)同學(xué)們參觀的漆主管介紹了公司的規(guī)模、產(chǎn)量、廠區(qū)建設(shè)和運營情況。四川一汽豐田汽車有限公司成立于1998年，是豐田汽車公司在中國的第一個整車合資項目，先進(jìn)的制造工藝、標(biāo)準(zhǔn)化的質(zhì)量體系一直為人稱道。目前，該公司生產(chǎn)COASTER柯斯達(dá)、PRADO普拉多兩款車型，為了響應(yīng)國家減排節(jié)能的號召，工廠的生產(chǎn)線也進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整和改良。

　　參訪前，同學(xué)們對豐田為何能成為汽車行業(yè)的世界第一有著強烈的好奇心。通過現(xiàn)場的參觀和講解，了解到其秘訣在于精細(xì)化生產(chǎn)。一輛普拉多要經(jīng)過沖壓加工、焊接組裝、車身涂裝、在總裝線上搭載發(fā)動機、座椅等一系列的嚴(yán)格測試，這樣才算走完了合格的誕生之旅。日本進(jìn)口發(fā)動機的供貨，是通過海運、河運、陸運相結(jié)合的方式將成本降到最低，這就對廠商的排產(chǎn)計劃和前端銷售提出了更加嚴(yán)格的要求。一個個看似簡單的流程，實則是在各個細(xì)微之處貫徹精細(xì)化生產(chǎn)。

　　進(jìn)入生產(chǎn)車間后，漆主管介紹了總裝車間、焊接車間，其中安東看板體現(xiàn)了一汽豐田的精益化生產(chǎn)精神，該看板即時呈現(xiàn)當(dāng)前的生產(chǎn)速率、當(dāng)天計劃生產(chǎn)數(shù)量，目前進(jìn)度、生產(chǎn)線是否正常等。此看板類似于一個生產(chǎn)進(jìn)度的總指揮，除了提高生產(chǎn)效率，其中一個重要的功能是防止過量生產(chǎn)。由于目前普拉多和柯斯達(dá)是采取訂單模式進(jìn)行生產(chǎn)，使得企業(yè)的成品實現(xiàn)零庫存，因此實現(xiàn)精益化生產(chǎn)顯得十分重要。

　　安全方面，一汽豐田的管理也令人嘆服。其中“指差”給我們留下了深刻的印象，即使是辦公室的行政人員在空無一人的廠區(qū)岔路口，都嚴(yán)格地執(zhí)行了“指差”，而正是這種對各種安全要求的堅定執(zhí)行，成就了豐田在安全管理方面的業(yè)界標(biāo)桿地位。

　　精確運營不僅體現(xiàn)在供應(yīng)鏈和安全方面，在很多細(xì)節(jié)之處也多有體現(xiàn)。一些常被認(rèn)為衛(wèi)生死角的地方卻十分干凈整潔，隨處可見的設(shè)備、流程改善信息板，不僅能激勵員工自發(fā)進(jìn)行各種細(xì)節(jié)的改善，降低公司運行成本、提交效率，同時形成了一種自上而下、深入人心的企業(yè)文化。

　　參訪時間雖然不長，但通過現(xiàn)場的參觀、講解和交流，同學(xué)們深刻感受到了一汽豐田精益化生產(chǎn)和管理的精神，這有助于同學(xué)們更好地理解運營管理相關(guān)知識并運用于實踐。