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SAIF GES 校友動(dòng)態(tài) | 王洋:商業(yè)航天獨(dú)角獸一箭九星入軌,引領(lǐng)中國商業(yè)航天2.0時(shí)代變革

上海交通大學(xué)上海高級(jí)金融學(xué)院
2022-06-22 15:40 瀏覽量: 3641
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SAIF GES 校友動(dòng)態(tài) | 王洋:商業(yè)航天獨(dú)角獸一箭九星入軌,引領(lǐng)中國商業(yè)航天2.0時(shí)代變革

2022年6月2日,吉利未來出行星座首軌九星,在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心,以一箭九星方式成功發(fā)射入軌,開啟了“天地一體化高精時(shí)空信息系統(tǒng)”空間段的建設(shè)。吉利未來出行星座,是由高金校友企業(yè)——浙江時(shí)空道宇科技有限公司自主研發(fā)設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營的,全球首個(gè)服務(wù)于“未來出行”生態(tài)的低軌衛(wèi)星星座。預(yù)計(jì)將在2025年完成第一階段72顆衛(wèi)星的部署,并于2026年提供覆蓋全球的衛(wèi)星數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)。

據(jù)時(shí)空道宇CEO兼首席系統(tǒng)工程專家,SAIF全球商界領(lǐng)軍學(xué)者項(xiàng)目(GES)五期班學(xué)員王洋介紹,通過未來出行星座建設(shè),時(shí)空道宇將構(gòu)建天地一體化高精時(shí)空信息系統(tǒng),打造全域覆蓋的“未來出行”生態(tài),結(jié)合汽車、消費(fèi)電子產(chǎn)品等多維載體,賦能智慧出行、無人系統(tǒng)、智慧城市等領(lǐng)域,打造未來出行科技生態(tài)圈。目前,時(shí)空道宇估值已超百億,成為商業(yè)航天領(lǐng)域的頭部獨(dú)角獸企業(yè)。

王 洋

時(shí)空道宇CEO兼首席系統(tǒng)工程專家,SAIF全球商界領(lǐng)軍學(xué)者項(xiàng)目(GES)五期班學(xué)員

從科研院所工程師到航天系統(tǒng)工程項(xiàng)目經(jīng)理,再到民營商業(yè)航天公司創(chuàng)始人,時(shí)空道宇CEO兼首席系統(tǒng)工程專家王洋,已經(jīng)在航天領(lǐng)域積累了十五年幾乎全勝的工程戰(zhàn)績(jī)。

2008-2018年間,王洋在中科院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院等科研機(jī)構(gòu)積累了十年的航天系統(tǒng)工程項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),已具備衛(wèi)星整星及地面系統(tǒng)幾乎全部的航天系統(tǒng)工程實(shí)戰(zhàn)成功經(jīng)驗(yàn)。此外,王洋在上海格思信息技術(shù)有限公司(中科院唯一一家航天總體單位“中科院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院”唯一的AIT公司)出任執(zhí)行董事,補(bǔ)齊了制造領(lǐng)域除衛(wèi)星研發(fā)外的短板。AIT公司的工程管理及運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),是之后規(guī)劃建設(shè)臺(tái)州衛(wèi)星超級(jí)工廠的起點(diǎn)。

2014年,王洋創(chuàng)辦國內(nèi)第一家商業(yè)航天公司歐科微,并出任CEO和首席科學(xué)家,開啟了長(zhǎng)達(dá)八年的民營商業(yè)航天公司創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研制的嘉定一號(hào)物聯(lián)通信衛(wèi)星于2018年11月入軌,此星在軌穩(wěn)定運(yùn)行4年。同時(shí),也完成國內(nèi)首個(gè)低軌星座遙感三十號(hào)全部星載數(shù)傳單機(jī)及現(xiàn)役北斗三號(hào)半數(shù)星上短報(bào)文載荷的成功交付。

2018年,王洋帶領(lǐng)核心團(tuán)隊(duì)創(chuàng)辦時(shí)空道宇,在過去的三年多時(shí)間里,完成了吉利未來出行星座的大系統(tǒng)論證和設(shè)計(jì),并于2022年6月2日完成第一個(gè)軌道面部署。2021年9月,王洋帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成國內(nèi)首個(gè)深度融合航天制造和汽車制造能力的衛(wèi)星量產(chǎn)工廠的設(shè)計(jì)和建造;2022年3月,完成全球首個(gè)基于PPP-RTK技術(shù)、實(shí)現(xiàn)超遠(yuǎn)距離組網(wǎng)的地基高精定位網(wǎng)的研發(fā)部署。近期,時(shí)空道宇將開啟“天地一體化高精時(shí)空信息系統(tǒng)”的大規(guī)模商業(yè)化服務(wù),正式成為高精時(shí)空信息服務(wù)運(yùn)營商。

在十五年時(shí)間里,王洋在產(chǎn)業(yè)鏈的每一個(gè)領(lǐng)域都完成了長(zhǎng)時(shí)間的深度積累,結(jié)合對(duì)產(chǎn)業(yè)的認(rèn)知不斷實(shí)踐,通過主導(dǎo)整星及星上載荷研制、衛(wèi)星量產(chǎn)AIT、星座建設(shè)及大系統(tǒng)規(guī)劃、衛(wèi)星應(yīng)用終端產(chǎn)品研發(fā),王洋致力于商業(yè)航天全產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)劃及布局。他帶領(lǐng)核心團(tuán)隊(duì)在民營商業(yè)航天領(lǐng)域完成了卓有成效的創(chuàng)新探索,積極推進(jìn)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略化布局。對(duì)此,王洋表示:

進(jìn)軍萬億級(jí)商業(yè)航天市場(chǎng),推動(dòng)中國商業(yè)航天加速邁入2.0時(shí)代

在接受彭博社采訪時(shí),王洋說道:“吉利未來出行星座將不僅僅服務(wù)于吉利大出行生態(tài)體系,也將賦能各行各業(yè)。時(shí)空道宇通過建設(shè)未來出行星座,構(gòu)建天地一體化高精時(shí)空信息系統(tǒng),一方面為天地一體化未來出行生態(tài)提供時(shí)空基礎(chǔ)設(shè)施,另一方面也將為智能制造、無人機(jī)運(yùn)輸、城市管理等諸多領(lǐng)域提供支撐,通過與生態(tài)伙伴開放合作,構(gòu)建時(shí)空道宇的科技生態(tài)鏈優(yōu)勢(shì)?!?/p>

王洋提到:“政策、市場(chǎng)需求等多項(xiàng)利好因素正推動(dòng)我國商業(yè)航天由制造驅(qū)動(dòng)的1.0時(shí)代邁向應(yīng)用牽引的2.0時(shí)代。商業(yè)航天的顛覆性創(chuàng)新,除了構(gòu)建基于衛(wèi)星星座的業(yè)務(wù)系統(tǒng),更需要可落地的商業(yè)化場(chǎng)景,而這些場(chǎng)景必須是足以覆蓋巨額的星座建設(shè)成本?!?/p>

時(shí)空道宇通過構(gòu)建未來出行星座,打造“天地一體化高精時(shí)空信息系統(tǒng)”,把重點(diǎn)放在挖掘用戶需求上,通過提供商業(yè)衛(wèi)星制造及AIT服務(wù)、天地一體化高精度位置服務(wù)、天基通信服務(wù)、衛(wèi)星遙感AI服務(wù),先后在衛(wèi)星制造、智慧出行、消費(fèi)電子、無人系統(tǒng)、智慧城市、環(huán)境監(jiān)測(cè)等多個(gè)領(lǐng)域開拓了細(xì)分市場(chǎng),并已在各細(xì)分市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)盈利。

依托吉利龐大的出行生態(tài)體系支撐,時(shí)空道宇的高精時(shí)空信息服務(wù)將不止于汽車,未來還將借助手機(jī)、飛車、無人機(jī)、商用車等多維載體,建立起消費(fèi)端豐富的大眾消費(fèi)產(chǎn)品鏈和特色經(jīng)營體系。通過天地一體化高精度位置服務(wù)、天基通信服務(wù)等核心產(chǎn)品及服務(wù)的裂變式擴(kuò)張,時(shí)空道宇將打造出未來指數(shù)級(jí)的增長(zhǎng)效益,從而進(jìn)一步進(jìn)軍具有持續(xù)生命力的萬億級(jí)商業(yè)航天市場(chǎng)。

在商業(yè)航天領(lǐng)域,格物致知,以濟(jì)天下

今年初,王洋主編的《商業(yè)航天工程導(dǎo)論》出版,該書是中國商業(yè)航天領(lǐng)域首部基于航天系統(tǒng)工程管理的書籍。源于多年深耕航天工程的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),《商業(yè)航天工程導(dǎo)論》總結(jié)和提煉了中國商業(yè)航天工程在系統(tǒng)管理科學(xué)、商用星座系統(tǒng)設(shè)計(jì)、衛(wèi)星設(shè)計(jì)和AIT領(lǐng)域的新技術(shù)及相應(yīng)理論依據(jù),在理論和系統(tǒng)上論述商業(yè)航天的基本發(fā)展規(guī)律,展示中國商業(yè)航天工程的研制成果和創(chuàng)新成就。該書將為從事商業(yè)航天研究、衛(wèi)星設(shè)計(jì)與制造、航天應(yīng)用的工程師以及高等院校相關(guān)專業(yè)師生提供技術(shù)參考。

《商業(yè)航天工程導(dǎo)論》

主編:王洋

這樣豐碩的研究成果,也印證了王洋在高金所就讀的GES項(xiàng)目“格物致知,以濟(jì)天下”的項(xiàng)目使命與內(nèi)涵。GES項(xiàng)目產(chǎn)出的研究成果將與中國企業(yè)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)金融決策緊密相關(guān),這些成果能影響企業(yè)的發(fā)展、政府的決策,甚至能影響上海及全國的經(jīng)濟(jì)金融發(fā)展;GES項(xiàng)目學(xué)員們的研究論文也是以實(shí)例為導(dǎo)向,探索企業(yè)面向全球化的挑戰(zhàn)與機(jī)遇,解難題,開思路,謀創(chuàng)新,最終形成頂級(jí)智庫,引領(lǐng)未來。對(duì)于在高金的學(xué)習(xí)經(jīng)歷,王洋表示:

通過商業(yè)航天領(lǐng)域的顛覆性創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合、并以市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)為目標(biāo)進(jìn)行項(xiàng)目管理和業(yè)務(wù)布局,時(shí)空道宇已打造出一支兼具技術(shù)實(shí)力和商業(yè)敏銳度的隊(duì)伍。通過構(gòu)建天地一體化高精時(shí)空信息系統(tǒng),時(shí)空道宇將繼續(xù)致力于構(gòu)筑智慧生態(tài),引領(lǐng)新時(shí)代的新空間基建浪潮,向智能世界更進(jìn)一步。

內(nèi)容編輯:凌墨

(本文轉(zhuǎn)載自上海交通大學(xué)上海高級(jí)金融學(xué)院 ,如有侵權(quán)請(qǐng)電話聯(lián)系13810995524)

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