力學(xué)篤行 踐履致遠(yuǎn)丨北京大學(xué)2022MPAcc & MAud整合實(shí)踐項(xiàng)目組參觀北京奔馳汽車有限公司

?智能總結(jié)為豐富同學(xué)們的專業(yè)實(shí)踐、加強(qiáng)整合實(shí)踐項(xiàng)目校企合作關(guān)系,2023年3月3日下午,北京大學(xué)光華管理學(xué)院MPAcc& MAud項(xiàng)目赴北京奔馳汽車有限公司開展了課程調(diào)研活動(dòng)。
為豐富同學(xué)們的專業(yè)實(shí)踐、加強(qiáng)整合實(shí)踐項(xiàng)目校企合作關(guān)系,2023年3月3日下午,北京大學(xué)光華管理學(xué)院MPAcc& MAud項(xiàng)目赴北京奔馳汽車有限公司開展了課程調(diào)研活動(dòng)。調(diào)研活動(dòng)由北京大學(xué)光華管理學(xué)院會(huì)計(jì)學(xué)系系主任、MPAcc & MAud項(xiàng)目執(zhí)行主任李怡宗教授,整合實(shí)踐項(xiàng)目導(dǎo)師、光華管理學(xué)院會(huì)計(jì)學(xué)系趙然教授、肖瀟教授帶隊(duì),2022級(jí)MPAcc & MAud整合實(shí)踐北京奔馳項(xiàng)目組同學(xué)共同參與。調(diào)研活動(dòng)伊始,北京奔馳汽車有限公司車身二工廠總經(jīng)理郭東棟先生向老師與同學(xué)們介紹了車身二工廠的發(fā)展歷程。車身二工廠目前是梅賽德斯奔馳全球范圍內(nèi)產(chǎn)能最大的裝焊工廠,主要生產(chǎn)V213及V253車型,生產(chǎn)自動(dòng)化率達(dá)92%。
隨后,在奔馳工程師的帶領(lǐng)下,老師和同學(xué)們參觀了裝焊車間,近距離觀看汽車裝焊過程。參觀過程中,工程師向同學(xué)們介紹了奔馳運(yùn)用的高速射釘鉚、高速流鉆等世界頂尖車身連接工藝,展現(xiàn)了世界一流汽車制造水平。同時(shí),在參觀白車身展廳的過程中,老師與同學(xué)們不僅近距離觀看了汽車白車身的細(xì)節(jié)部分,還與工程師進(jìn)行了深入交流,了解技術(shù)前沿發(fā)展動(dòng)態(tài)。裝焊車間參觀結(jié)束后,兩個(gè)小組分別展開了與企業(yè)的交流與匯報(bào)環(huán)節(jié)。

師生參觀裝焊車間
在碳中和分會(huì)場(chǎng),北京奔馳碳中和高級(jí)主任工程師杜文博先生向大家講述了北京奔馳碳中和發(fā)展現(xiàn)狀。杜先生表示,為響應(yīng)梅賽德斯奔馳“Ambition2039”愿景規(guī)劃,北京奔馳成立了碳中和委員會(huì),并制定了完整的碳中和行動(dòng)方案。行動(dòng)方案主要包括高效用能、自制綠色能源、外購(gòu)綠色能源、碳補(bǔ)償四部分。目前,公司碳中和計(jì)劃已產(chǎn)生階段性成果,完成余熱回收改造、分布式光伏發(fā)電等多個(gè)碳中和項(xiàng)目,并成為2021年北京市首批購(gòu)買綠電的企業(yè)之一。隨后,整合實(shí)踐碳中和項(xiàng)目組進(jìn)行了中期匯報(bào),報(bào)告主要從能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化轉(zhuǎn)型與生產(chǎn)工藝降碳措施兩方面展開,系統(tǒng)地介紹了同學(xué)們的中期研究成果、存在問題及下一步調(diào)研計(jì)劃。最后,小組同學(xué)與郭總經(jīng)理和杜工程師就研究問題進(jìn)行了更為深入的交流,共同探討未來的研究方向。

碳中和調(diào)研分會(huì)場(chǎng)
在智能化分會(huì)場(chǎng),首先由北京奔馳車身二工廠技術(shù)組組長(zhǎng)、智能制造技術(shù)專家鄒尚博先生和車身裝焊工程師、智能制造專家姜宗睿先生介紹了北京奔馳智能化工廠發(fā)展現(xiàn)狀及實(shí)踐成果。據(jù)介紹,北京奔馳秉持“智能化、柔性化、高效、可持續(xù)”的智能制造理念,成功建設(shè)企業(yè)級(jí)生產(chǎn)制造服務(wù)總線MSB,實(shí)現(xiàn)制造過程中海量實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的采集、存儲(chǔ)、分析等諸多難題,打造智能制造管理運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。目前該平臺(tái)擁有5+子系統(tǒng),主要應(yīng)用于生產(chǎn)管理系統(tǒng)、工藝管理系統(tǒng)、質(zhì)量管理系統(tǒng)等方面,未來將打通SQDCM全流程數(shù)據(jù),構(gòu)建智能應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)。接著,整合實(shí)踐智能化項(xiàng)目組向企業(yè)進(jìn)行了中期匯報(bào),從智能制造的定義、層級(jí)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)鏈、市場(chǎng)規(guī)模與核心價(jià)值出發(fā),結(jié)合裝焊工廠實(shí)際情況,提出了“數(shù)字化工廠”的下一步調(diào)研重心。會(huì)議過程中,同學(xué)們與工程師們進(jìn)行了熱烈的討論與充分的交流,碰撞出思維的火花。

智能化調(diào)研分會(huì)場(chǎng)調(diào)研結(jié)束后,郭東棟總經(jīng)理帶領(lǐng)大家參觀了總裝車間。在這里,師生共同觀看了整車裝配過程,對(duì)汽車的生產(chǎn)制造有了更為全面的了解。在活動(dòng)最后,企業(yè)方同全體師生合影留念。

企業(yè)方同全體師生合影留念
此次調(diào)研活動(dòng)是校企合作的重要一環(huán),不僅讓同學(xué)們對(duì)整車制造形成了更為具象化的認(rèn)知,更是促使同學(xué)們將專業(yè)理論與企業(yè)實(shí)際結(jié)合起來,增強(qiáng)了學(xué)生的創(chuàng)新精神、綜合素質(zhì)和實(shí)操能力。相信未來經(jīng)過更為深入的調(diào)研,項(xiàng)目組將更加深入地理解企業(yè)經(jīng)營(yíng)中遇到的實(shí)際問題,從而培養(yǎng)多樣化的思維方式,拓寬解決思路,實(shí)現(xiàn)全面提升。
(本文轉(zhuǎn)載自北京大學(xué)光華管理學(xué)院 ,如有侵權(quán)請(qǐng)電話聯(lián)系13810995524)
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