北大國發(fā)院余淼杰:特朗普當(dāng)局對中美貿(mào)易的四點謬誤

?智能總結(jié)特朗普當(dāng)局對待中美貿(mào)易摩擦有四個核心觀點
【MBAChina網(wǎng)訊】特朗普當(dāng)局對待中美貿(mào)易摩擦有四個核心觀點。
第一,美國認(rèn)為雙邊貿(mào)易順差是好事,雙邊貿(mào)易逆差是壞事。
第二,認(rèn)為中美貿(mào)易的長期失衡是因為中國政府的補貼,或是其他不公平的貿(mào)易政策所導(dǎo)致。
第三,認(rèn)為解決中美貿(mào)易失衡的辦法是通過對中國出口到美國的產(chǎn)品征收高關(guān)稅。
第四,認(rèn)為中國應(yīng)該長期待在貿(mào)易價值鏈的中低端,而美國應(yīng)該長期待在中高端。
據(jù)筆者了解,前三點僅是特朗普當(dāng)局的觀點,并未獲得大多數(shù)美國經(jīng)貿(mào)學(xué)者的支持。而第四點則不僅是特朗普當(dāng)局的觀點,也是部分西方經(jīng)濟(jì)學(xué)家的觀點。筆者下面將加以辨析。
第一點,特朗普當(dāng)局認(rèn)為貿(mào)易順差才是好的。據(jù)中國海關(guān)總署統(tǒng)計,去年美國對華貿(mào)易逆差為2758億美元。誠然,中美貿(mào)易失衡從2001年中國"入世"開始就在持續(xù)增大。但實際上,特別是對美國而言,貿(mào)易逆差并不見得是壞事。
貿(mào)易逆差是由于中國把產(chǎn)品賣到美國而導(dǎo)致的。但中國拿到美元后必然會到國外投資。作為回報最為穩(wěn)定的產(chǎn)品,中國把大部分外匯儲備拿去購買美國國債。從這個角度來看,中國是在借錢給美國,美國在用中國的資金來發(fā)展本國經(jīng)濟(jì)。所以,美國實則得到了雙重好處,既享受了中國的產(chǎn)品,還從中國借到錢來發(fā)展本國經(jīng)濟(jì)。
第二點,美國認(rèn)為雙邊貿(mào)易順差是因為中國政府的補貼或者不公平的貿(mào)易政策所導(dǎo)致的。筆者認(rèn)為這個說法有失公允。中國的貿(mào)易順差可以從兩方面來分析,一個是勞力密集型產(chǎn)品,一個是資本密集型產(chǎn)品。
對于勞力密集型產(chǎn)品而言,中國之所以有貿(mào)易順差,是因為中國的勞工成本僅為750美元,美國則約4200美元,是中國的5至6倍。但是,中國的勞動生產(chǎn)率達(dá)到美國的45%。換言之,對于勞力密集型產(chǎn)品,中國的生產(chǎn)方式具有明顯的比較優(yōu)勢。這種比較優(yōu)勢的存在,使得中國產(chǎn)品出現(xiàn)大量向美國出口的態(tài)勢。
對于資本密集型產(chǎn)品,大量的貿(mào)易順差是全球價值鏈分工的必然結(jié)果。美國處在產(chǎn)業(yè)鏈的上游,美、韓、日等國大量向中國出口零部件、核心產(chǎn)品的中間品。中國把中間品加工成最終產(chǎn)品后出口到美國、歐盟等地。所以,盡管中國貿(mào)易順差巨大,但是貿(mào)易所得很小。以iPhone4為例,從中國出口到美國的成品價格是179美元。但是中國在這179美元中所得到的附加值只有6.5美元,另外172.5美元全是來自全球各個國家的原材料和中間品的出口。
所以,從對勞力密集型產(chǎn)品和資本密集型產(chǎn)品的分析來看,中國的貿(mào)易順差是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然結(jié)果,是全球價值鏈分工的必然結(jié)果,也跟中美兩國的貧富差距緊密相關(guān),并非中國對本國企業(yè)進(jìn)行補貼而造成的。
在貿(mào)易政策方面,美國當(dāng)局認(rèn)為中國對美國產(chǎn)品關(guān)稅較高,比如在汽車方面,中國對原產(chǎn)自美國的汽車征收25%的關(guān)稅,而美國對中國汽車只征2.5%的關(guān)稅。實際上,認(rèn)為美國人吃虧這種觀點也是有失偏頗的。
中國在今年7月1日前對美國出口汽車征收25%關(guān)稅是在2001年加入WTO時明確規(guī)定的,也得到了美國的同意,中國是在按規(guī)則辦事。按照規(guī)定,發(fā)展中國家可以定較高關(guān)稅。根據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù),中國去年的人均GDP為59660元人民幣,折合約8836美元,未達(dá)一萬美元,根據(jù)世界銀行的定義,中國仍屬于發(fā)展中國家。倘若美國對中國的關(guān)稅不滿意,必須通過WTO談判,而不是單向提高關(guān)稅。當(dāng)然,如果有朝一日中國得以從發(fā)展中國家變成發(fā)達(dá)國家,那么中國的關(guān)稅也應(yīng)該相應(yīng)地降到發(fā)達(dá)國家的水平。
另外,汽車只是中美間關(guān)稅差距的極端例子。實際上,中國對6000多種進(jìn)口產(chǎn)品的平均關(guān)稅是9%,美國的平均關(guān)稅則是3%。兩國間平均關(guān)稅的差距并非外界盛傳的這么大。
第三點,特朗普政府認(rèn)為,要通過對中國出口到美國的產(chǎn)品征收高關(guān)稅來解決中美貿(mào)易失衡。實則這是個錯誤的做法。倘若美國對進(jìn)口產(chǎn)品征收高關(guān)稅,勢必引起中國或其他國家的貿(mào)易反制,對美國的產(chǎn)品也征收高關(guān)稅,引發(fā)貿(mào)易戰(zhàn)。
我們的課題研究估算表明,如果貿(mào)易戰(zhàn)真正開打,對美國的經(jīng)濟(jì)損失將會達(dá)到0.7%,對于美國這個經(jīng)濟(jì)總量巨大的經(jīng)濟(jì)體而言,0.7%的比例從絕對值來看也是一個很大的數(shù)目,對美國經(jīng)濟(jì)會造成不小的損害。
第四點,在當(dāng)前全球貿(mào)易分工中,中國處于貿(mào)易價值鏈的低端而美國處于中高端,特朗普和很多美方經(jīng)濟(jì)學(xué)家都希望這樣的局面長期存在。他們認(rèn)為,若中國也變成貿(mào)易價值鏈的高端將影響美國經(jīng)濟(jì)。這種看法明顯是錯誤的,亦可從兩個方面來分析。
首先,從歷史的比較來看,美國并不是長期待在貿(mào)易價值鏈高端的。一百年前美國跟歐洲大陸做貿(mào)易時,便是處在貿(mào)易價值鏈的中低端,然后通過技術(shù)升級、結(jié)構(gòu)變遷慢慢爬上高端。今天的中國與美國就類似以前的美國與歐盟。中國當(dāng)然有道理、有能力向貿(mào)易價值鏈的中高端爬升。
另外,如果中國也從貿(mào)易價值鏈的低端爬到中高端,是不是意味著美國就會無利可圖?答案是否定的。從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度來看,市場的擴(kuò)大會降低每個出口產(chǎn)品的固定成本,因而廠商就有動機(jī)多生產(chǎn),從而實現(xiàn)了企業(yè)生產(chǎn)的規(guī)模經(jīng)濟(jì),即1+1>2。
中國和美國可以在貿(mào)易中實現(xiàn)市場擴(kuò)大帶來的規(guī)模經(jīng)濟(jì)。倘若如此,兩個國家都可以在自由貿(mào)易中獲利,這也是我們兩個國家應(yīng)該堅持的。
(余淼杰,北京大學(xué)國家發(fā)展研究院副院長、北大博雅特聘教授,本文來源:BBC)
(本文轉(zhuǎn)載自北京大學(xué)國家發(fā)展研究院 ,如有侵權(quán)請電話聯(lián)系13810995524)
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