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轉(zhuǎn)自中央廣電總臺中國之聲（zgzs001)

共和國聲音日歷

1953年7月25日，新中國成立后建成的第一條鐵路“成渝鐵路”交付運(yùn)營。

1950年，剛剛成立的新中國決定開始興建成渝鐵路。開工典禮上，賀龍將一面繡有“開路先鋒”的錦旗親手授予筑路大軍。當(dāng)時，大西南剛剛解放，國家財(cái)政困難，黨中央確定了“就地取材”的修建原則：

楊顯良：“那個時候枕木呢，四川本省的木材都是各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)民捐獻(xiàn)的，都是高級木頭，香樟木啊，紫檀木都有。不惜把自己的老樹都砍掉，按規(guī)格弄好以后送來?！?/p>

鐵路以每天5030米的進(jìn)度節(jié)節(jié)推進(jìn)，先后共有３萬多名解放軍和１０萬民工參加。曾先后八次到建設(shè)現(xiàn)場采訪的重慶西南臺記者楊宗岫回憶，這條用自己的技術(shù)、自己的材料修建起來的鐵路實(shí)為不易。

楊宗岫：“最深刻的印象就是修這么一條路需要很多人的犧牲。因?yàn)楫?dāng)時我們沒有修路的經(jīng)驗(yàn)。第二因?yàn)槲髂仙铰繁容^險(xiǎn)峻，坑坑洼洼太多，天險(xiǎn)太多。”

1952年7月1日，在新落成的成都火車站舉行了成渝鐵路通車典禮。

“告訴大家一個*，鐵路修到成都啦!”