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【MBAChina網(wǎng)訊】土木工程與力學(xué)學(xué)院共有教職工180余人，專(zhuān)任教師中教授42人，副教授59人。其中：中國(guó)科學(xué)院與中國(guó)工程院院士共2人(雙聘)，美國(guó)工程院院士1人(華中鳥(niǎo)巢學(xué)者)，國(guó)家千人計(jì)劃學(xué)者1名，國(guó)家教學(xué)講師1名，國(guó)家杰出青年科學(xué)基金獲得者2名(A、B類(lèi)各1人)，長(zhǎng)江學(xué)者特聘教授2名，長(zhǎng)江學(xué)者講座教授1名，千人計(jì)劃青年學(xué)者3名，湖北省教學(xué)講師1名，教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才計(jì)劃獲得者5名，楚天學(xué)子3名。學(xué)院下設(shè)力學(xué)系、建筑工程系、道路與橋梁工程系、工程管理系以及交通工程系等5個(gè)系。擁有“控制結(jié)構(gòu)湖北省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”和“工程結(jié)構(gòu)分析與安全評(píng)定湖北省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”、建設(shè)部批準(zhǔn)的“建筑工程隔震減震產(chǎn)品檢測(cè)研究中心”、湖北省建設(shè)廳批準(zhǔn)的“土木工程質(zhì)量檢測(cè)中心”(一級(jí)資質(zhì))，以及建設(shè)部批準(zhǔn)的“全國(guó)監(jiān)理工程師培訓(xùn)中心”。承辦了《固體力學(xué)學(xué)報(bào)》中英文版，其中《固體力學(xué)學(xué)報(bào)》英文版是我國(guó)最早受SCI檢索的學(xué)報(bào)之一;承辦了《土木工程與管理學(xué)報(bào)》，該學(xué)報(bào)于2005年被國(guó)家新聞出版署評(píng)為我國(guó)權(quán)威期刊。擁有1個(gè)國(guó)家級(jí)優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)，1個(gè)國(guó)家特色專(zhuān)業(yè)，2門(mén)國(guó)家精品課程，2個(gè)省級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心，1個(gè)省級(jí)品牌專(zhuān)業(yè)，6門(mén)湖北省精品課程。

學(xué)院跨越力學(xué)、土木工程、交通工程及管理科學(xué)與工程4個(gè)一級(jí)學(xué)科。力學(xué)和土木工程為湖北省一級(jí)學(xué)科重點(diǎn)學(xué)科，橋梁與隧道工程為建設(shè)部重點(diǎn)學(xué)科。設(shè)有“力學(xué)”和“土木工程”兩個(gè)博士后流動(dòng)站。擁有“力學(xué)”和“土木工程”兩個(gè)一級(jí)學(xué)科博士和碩士學(xué)位授予權(quán)，以及工程管理、道路與交通工程兩個(gè)二級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授予權(quán)和交通工程一級(jí)學(xué)科碩士授予權(quán);同時(shí)，還培養(yǎng)建筑與土木工程，項(xiàng)目管理、和交通運(yùn)輸工程3個(gè)領(lǐng)域的工程碩士。目前，在讀全日制碩、博士研究生達(dá)500名。

在科學(xué)研究與社會(huì)服務(wù)方面，土木工程與力學(xué)學(xué)院形成了自己的特色，主要研究方向有：工程結(jié)構(gòu)隔震、消能減振及主動(dòng)控制;微尺度力學(xué)與跨尺度關(guān)聯(lián);智能材料與結(jié)構(gòu);流固耦合動(dòng)力學(xué);工程計(jì)算與仿真計(jì)算;數(shù)字建造技術(shù)及其應(yīng)用;工程結(jié)構(gòu)的損傷智能檢測(cè)與壽命評(píng)估;地基處理技術(shù);基礎(chǔ)應(yīng)力波檢測(cè)技術(shù);大跨度橋梁結(jié)構(gòu)理論與實(shí)踐;土木工程中的數(shù)值計(jì)算方法與虛擬仿真技術(shù)等。在“建筑物隔震成套技術(shù)”、“軌道交通集成關(guān)鍵技術(shù)”、“工程結(jié)構(gòu)損傷檢測(cè)集成系統(tǒng)”、“拱橋結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)”等方面取得了一批高水平的科研成果。2001年以來(lái)獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)4項(xiàng)，省部級(jí)科技獎(jiǎng)20余項(xiàng)、省部級(jí)教學(xué)獎(jiǎng)4項(xiàng)。年平均發(fā)表三大索引收錄論文200余篇，其中每年被SCI收錄的論文有60余篇。承擔(dān)國(guó)家自然科學(xué)基金、博士點(diǎn)基金、省基金、國(guó)際合作項(xiàng)目等縱向課題項(xiàng)目30余項(xiàng)，同時(shí)還承擔(dān)滬蓉高速公路、武漢地鐵等大型工程科研項(xiàng)目多項(xiàng)，年科研經(jīng)費(fèi)近5000萬(wàn)。

力學(xué)系擁有力學(xué)一級(jí)學(xué)科博士授予權(quán)，是全國(guó)較早獲得博士學(xué)位授予權(quán)和獲準(zhǔn)設(shè)立博士后流動(dòng)站的單位之一，主要研究方向包括：材料強(qiáng)度學(xué)、復(fù)合材料力學(xué)、生物材料力學(xué)、無(wú)損檢測(cè)與數(shù)字信息處理、高溫材料力學(xué)行為與熱防護(hù)、流固耦合動(dòng)力學(xué)、壓電器件與智能結(jié)構(gòu)、微/納米力學(xué)與跨尺度關(guān)聯(lián)、非均勻多孔材料力學(xué)、飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)、微納制造及可靠性中的力學(xué)問(wèn)題、湍流控制與減阻、現(xiàn)代流動(dòng)測(cè)試技術(shù)、工程系統(tǒng)耦合動(dòng)力學(xué)、結(jié)構(gòu)振動(dòng)與噪聲控制、艦船中的力學(xué)問(wèn)題、結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)、工程建模與數(shù)值仿真等。

建筑工程系具有結(jié)構(gòu)工程、防災(zāi)減災(zāi)與防護(hù)工程兩個(gè)博士學(xué)位和碩士學(xué)位授予權(quán)。師資力量雄厚，學(xué)術(shù)梯隊(duì)合理，有1名國(guó)家杰出青年基金獲得者、1名長(zhǎng)江學(xué)者和一批年富力強(qiáng)的知名學(xué)者和學(xué)術(shù)帶頭人。本學(xué)科的科學(xué)研究緊跟國(guó)際學(xué)術(shù)前沿，工程研究立足國(guó)家重大項(xiàng)目，科研成果直接服務(wù)實(shí)踐，人才培養(yǎng)順應(yīng)社會(huì)需求。該學(xué)科在“工程結(jié)構(gòu)隔震減震”和“工程結(jié)構(gòu)的損傷集成檢測(cè)”等方面具有明顯優(yōu)勢(shì)，總體學(xué)術(shù)水平躋身于國(guó)內(nèi)前列。

道路與橋梁工程系具有橋梁與隧道工程、巖土工程博士學(xué)位授予權(quán)，還可以授予道路與鐵道工程碩士學(xué)位。該系擁有一支工程經(jīng)驗(yàn)豐富、學(xué)術(shù)水平高的師資隊(duì)伍，1人入選國(guó)家青年千人計(jì)劃，1人入選教育部長(zhǎng)江學(xué)者計(jì)劃。華中科技大學(xué)土木工程與力學(xué)學(xué)院橋梁學(xué)科在國(guó)內(nèi)設(shè)置較早，該系畢業(yè)的研究生絕大多數(shù)已成為所在單位的技術(shù)骨干，部分畢業(yè)生已走上了領(lǐng)導(dǎo)崗位。近年來(lái)，該系參與完成了一批有重要影響的科研項(xiàng)目，獲得了國(guó)家級(jí)和省部級(jí)獎(jiǎng)多項(xiàng)。巖土工程學(xué)科近年來(lái)發(fā)展迅速，在國(guó)內(nèi)已具一定的影響力;橋梁學(xué)科理論聯(lián)系實(shí)際，參與了一批大中型橋梁的設(shè)計(jì)和施工監(jiān)測(cè);道路工程學(xué)科緊密結(jié)合工程實(shí)際，在路網(wǎng)規(guī)劃和管理方面具有特色。該系培養(yǎng)的人才具有較扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和實(shí)踐能力，畢業(yè)生深受社會(huì)歡迎。

交通運(yùn)輸工程系具有道路與交通工程博士學(xué)位授予權(quán)和交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理碩士學(xué)位授予權(quán)，是全國(guó)最早開(kāi)設(shè)交通運(yùn)輸工程專(zhuān)業(yè)的單位之一。近年來(lái)，該系面向國(guó)家需求，立足重大工程，注重學(xué)科基礎(chǔ)，培養(yǎng)和引進(jìn)了一批學(xué)術(shù)骨干，師資隊(duì)伍建設(shè)取得明顯成效。在城市交通管理、城市連續(xù)交通等重點(diǎn)領(lǐng)域主持或參與了一批國(guó)家及省部級(jí)研究項(xiàng)目，取得了一批有重要影響的科研成果。該系十分注重國(guó)際交流與合作，同德國(guó)PTV公司一直保持著良好的合作關(guān)系，為研究生的科研提供了良好的實(shí)際操作平臺(tái)。

工程管理系具有“工程管理”博士學(xué)位授予權(quán)，以及“管理科學(xué)與工程”和“工程管理”碩士學(xué)位授予權(quán)。工程管理系學(xué)科覆蓋面廣，順應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人才市場(chǎng)的需求，緊密跟蹤最新研究前沿，積極主持和參加國(guó)家、省部級(jí)科研項(xiàng)目和重大工程建設(shè)項(xiàng)目。近年來(lái)，在“軌道交通集成關(guān)鍵技術(shù)”等方面取得了一批有重要影響的科研成果，不僅推動(dòng)了學(xué)科的理論發(fā)展，而且直接為生產(chǎn)實(shí)踐服務(wù)。該系以大型工程項(xiàng)目管理的理論和實(shí)踐為依托，著力培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力、實(shí)踐能力、工程管理能力。畢業(yè)生以其扎實(shí)的理論水平和良好的綜合素質(zhì)贏得了社會(huì)的贊譽(yù)。

一直以來(lái)，學(xué)院十分注重國(guó)際學(xué)術(shù)交流和合作，為研究生成才創(chuàng)造了濃厚的學(xué)術(shù)氛圍和廣闊的發(fā)展空間。學(xué)院先后與美國(guó)的加州大學(xué)伯克利分校、密西根大學(xué)、佛羅里達(dá)州立大學(xué)，日本的東京大學(xué)、京都大學(xué)、名古屋大學(xué)、九州大學(xué)及德國(guó)、英國(guó)、澳大利亞、新加坡、香港等國(guó)家和地區(qū)的著名大學(xué)建立了教師和學(xué)生交流關(guān)系;與美國(guó)土木工程協(xié)會(huì)、德國(guó)、日本等國(guó)的大公司建立了國(guó)際科研合作關(guān)系。多次主辦/承辦國(guó)內(nèi)外高水平學(xué)術(shù)會(huì)議，每年邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外著名學(xué)者和企業(yè)家來(lái)華中科技大學(xué)土木工程與力學(xué)學(xué)院講學(xué)超過(guò)30人次。

2015年華中科技大學(xué)土木工程與力學(xué)學(xué)院各學(xué)科共計(jì)招收科學(xué)碩士研究生108人，工程碩士62人，工程管理碩士5人。接收推薦免試科學(xué)碩士41人，工程碩士12人。2016年學(xué)院不接收以同等學(xué)歷身份報(bào)考考生，專(zhuān)業(yè)學(xué)位085239項(xiàng)目管理，125600工程管理碩士均不招收推免生，其余各專(zhuān)業(yè)接收推免生人數(shù)約占總招生人數(shù)60%。

學(xué)業(yè)獎(jiǎng)學(xué)金、助學(xué)金按學(xué)校有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

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