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1月21日至24日，清華大學(xué)工程管理碩士（MEM）教育中心聯(lián)合上海交通大學(xué)、天津大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、武漢大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)5所高校80余位老師和同學(xué)，赴寧波、嘉興、上海開(kāi)展以“深化產(chǎn)教融合，賦能工程管理人才培養(yǎng)”為主題的實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)。通過(guò)實(shí)地參訪國(guó)家重大工程、標(biāo)桿企業(yè)及前沿項(xiàng)目，將課堂理論與產(chǎn)業(yè)實(shí)踐深度融合，為培養(yǎng)新時(shí)代復(fù)合型工程管理人才搭建了重要平臺(tái)。

01 首日寧波

走進(jìn)“大國(guó)重器”，領(lǐng)略超級(jí)工程管理智慧

1月21日，實(shí)踐首站抵達(dá)寧波，聚焦甬舟鐵路金塘海底隧道與西堠門(mén)公鐵兩用跨海大橋兩大世界級(jí)工程，深入考察超大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的管理創(chuàng)新。

上午，大家前往金塘海底隧道施工項(xiàng)目部。該隧道全長(zhǎng)16.18千米，盾構(gòu)段長(zhǎng)11.21千米，最大埋深78米，地質(zhì)與海域環(huán)境復(fù)雜，建設(shè)難度世界罕見(jiàn)。項(xiàng)目采用國(guó)產(chǎn)超大直徑盾構(gòu)機(jī)“定海號(hào)”與“甬舟號(hào)”相向掘進(jìn)，并廣泛應(yīng)用智能建造與數(shù)字孿生技術(shù)?，F(xiàn)場(chǎng)展示的指揮管理系統(tǒng)、智能刀盤(pán)管控及首創(chuàng)的三元混合氣帶壓換刀技術(shù)，令大家深感震撼。項(xiàng)目預(yù)計(jì)能以不超過(guò)20毫米的誤差實(shí)現(xiàn)海底精準(zhǔn)對(duì)接，展現(xiàn)了中國(guó)高端裝備與精細(xì)管理的卓越能力。

下午，大家參訪西堠門(mén)公鐵兩用跨海大橋項(xiàng)目部。該橋主跨1488米，橋面寬68米，是目前世界上跨度最大、橋面最寬的公鐵兩用跨海大橋。項(xiàng)目專家組分享了深水環(huán)形基槽精細(xì)爆破、世界最大巖錨結(jié)構(gòu)施工、超寬分體式鋼箱梁制造與架設(shè)等關(guān)鍵技術(shù)。在互動(dòng)環(huán)節(jié)，同學(xué)們圍繞工程難點(diǎn)、管理挑戰(zhàn)與技術(shù)創(chuàng)新踴躍提問(wèn)，深刻體會(huì)到超級(jí)工程背后的艱辛與智慧。

02 次日嘉興

從核電到跨海大橋，見(jiàn)證“中國(guó)智造”管理實(shí)踐

1月22日，大家轉(zhuǎn)赴嘉興，先后參訪秦山核電站與杭州灣跨海鐵路大橋項(xiàng)目。

在秦山核電站，通過(guò)科技館參觀、現(xiàn)場(chǎng)講解，我們一起回顧了中國(guó)核電從無(wú)到有、從引進(jìn)到自主創(chuàng)新的發(fā)展歷程。作為中國(guó)核電事業(yè)的起點(diǎn)，秦山核電站安全運(yùn)行40余年，已成為我國(guó)清潔能源發(fā)展的重要基石。核電站所承載的“兩彈一星”精神與持續(xù)創(chuàng)新的管理實(shí)踐，給大家留下了深刻印象。

隨后，大家考察了全長(zhǎng)29.2千米的杭州灣跨海鐵路大橋項(xiàng)目，該大橋是目前世界最長(zhǎng)跨海高速鐵路橋。面對(duì)惡劣建橋條件與技術(shù)創(chuàng)新挑戰(zhàn)，項(xiàng)目采用預(yù)制拼裝工藝，在梁場(chǎng)完成80米預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁預(yù)制后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝，大幅提升施工效率。在梁場(chǎng)智控中心，通過(guò)智能化管理平臺(tái)，直觀了解了箱梁從制作、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸?shù)阶罱K現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的全流程精細(xì)管控，感受到“智能建造”在提升工程品質(zhì)與效率中的關(guān)鍵作用。

03 第三日上海

聚焦智能制造，共話產(chǎn)教融合

1月23日，實(shí)踐進(jìn)入上海站。上午，參訪新松機(jī)器人公司，作為中國(guó)機(jī)器人行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，新松在工業(yè)、移動(dòng)、特種機(jī)器人等領(lǐng)域具備全產(chǎn)品線能力，其產(chǎn)品與服務(wù)已覆蓋汽車、電子、新能源、智慧城市等多個(gè)戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。通過(guò)展廳講解與車間參觀，直觀感受到機(jī)器人技術(shù)在自動(dòng)化焊接、裝配、物流等場(chǎng)景的廣泛應(yīng)用，認(rèn)識(shí)到工程管理正從“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”向“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)型，數(shù)字化工具已成為提升管理精度的必備能力。

下午，大家齊聚上海交通大學(xué)，參加“實(shí)踐育人研討會(huì)”。全國(guó)工程管理教指委秘書(shū)長(zhǎng)、清華大學(xué)MEM教育中心主任張偉教授在致辭中，強(qiáng)調(diào)實(shí)踐對(duì)能力培養(yǎng)與職業(yè)發(fā)展的重要性。上海交通大學(xué)蔣祖華教授做了題為《船舶建造工程中的生產(chǎn)計(jì)劃與物流管理》的專題報(bào)告。隨后，來(lái)自企業(yè)和學(xué)生代表的案例分享，進(jìn)一步促進(jìn)了校企之間、校際之間的經(jīng)驗(yàn)交流與思想碰撞。

04 收官之日

智慧港口與綜合樞紐中的系統(tǒng)管理

1月24日上午，實(shí)踐教學(xué)進(jìn)入最后一天，同學(xué)們分為A、B兩組分別開(kāi)展參訪活動(dòng)。A組前往上海羅東集裝箱碼頭有限公司，深入考察該碼頭的智能化運(yùn)營(yíng)管理模式；B組則參訪外四碼頭港口，了解上海港核心樞紐的運(yùn)營(yíng)體系。

上海羅東集裝箱碼頭有限公司作為上海港的現(xiàn)代化集裝箱碼頭，近年來(lái)大力推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)了"無(wú)人化、智能化、高效化"的運(yùn)營(yíng)模式。參訪交流中，大家了解了碼頭的自動(dòng)化控制系統(tǒng)、智能調(diào)度平臺(tái)以及綠色港口建設(shè)情況。羅東碼頭的實(shí)踐讓大家深刻認(rèn)識(shí)到，工程管理在港口物流領(lǐng)域的創(chuàng)新不僅提高了效率，還推動(dòng)了可持續(xù)發(fā)展，這種將技術(shù)創(chuàng)新與管理優(yōu)化相結(jié)合的思路，對(duì)培養(yǎng)學(xué)生的系統(tǒng)思維極具價(jià)值。

外四碼頭作為上海港的核心樞紐，承擔(dān)著重要的國(guó)際航運(yùn)任務(wù)，其復(fù)雜的調(diào)度系統(tǒng)、多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)以及應(yīng)急管理體系，為大家提供了豐富的工程管理案例，其數(shù)字孿生平臺(tái)等智能化手段的運(yùn)用同樣令大家印象深刻。外四碼頭的運(yùn)營(yíng)實(shí)踐展示了工程管理在超大型港口系統(tǒng)中的關(guān)鍵作用，從資源調(diào)配到風(fēng)險(xiǎn)防控，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要精細(xì)化的管理策略。

下午，A組B組匯合，共同參訪上海東方樞紐建設(shè)工程。上海建工集團(tuán)資深專家詳細(xì)介紹了這一集航空、鐵路、公路、水運(yùn)于一體的超級(jí)樞紐在工程技術(shù)、管理創(chuàng)新與科技賦能方面的實(shí)踐。項(xiàng)目突顯了綜合交通樞紐建設(shè)的復(fù)雜性與跨領(lǐng)域協(xié)同管理的必要性。

為期四天的實(shí)踐行程緊湊而充實(shí)。從海底隧道到跨海大橋，從核電安全到智能制造，從智能機(jī)器人到實(shí)踐研討，從智慧港口到綜合樞紐，每一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)都是一堂生動(dòng)的工程管理課。同學(xué)們不僅親眼見(jiàn)證了我國(guó)在重大基礎(chǔ)設(shè)施與高端制造領(lǐng)域的飛速發(fā)展，更深刻體會(huì)到“管理創(chuàng)造價(jià)值”的真正內(nèi)涵。此次跨校聯(lián)合實(shí)踐，為同學(xué)們提供了寶貴的現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)與交流平臺(tái)，將助力大家在未來(lái)的學(xué)習(xí)與職業(yè)生涯中，為國(guó)家建設(shè)貢獻(xiàn)更多智慧與力量。