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12月20日，2024級工程管理專業(yè)碩士研究生在MEM中心老師及MEM聯(lián)合會組織下，走進(jìn)廣汽本田汽車有限公司增城工廠，開啟一場探索汽車制造奧秘的參訪之旅。本次校外實(shí)踐由MEM中心執(zhí)行主任徐詠梅教授、輔導(dǎo)員楊小敏、張依琳老師帶領(lǐng)，廣汽本田增城工廠相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及專家對參訪團(tuán)隊(duì)的到來表示熱烈歡迎。

走進(jìn)現(xiàn)場

沉浸式體驗(yàn)科技魅力

在廣汽本田專員的帶領(lǐng)下，師生們步入沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大核心工藝車間，親身感受汽車制造的每一個精細(xì)環(huán)節(jié)。沖壓車間里，高速精準(zhǔn)的沖壓機(jī)把一塊塊金屬板材沖壓成汽車零部件的初步形狀，盡顯材料加工的精湛功夫。焊裝車間中，數(shù)臺機(jī)器人默契配合，運(yùn)用激光焊接、弧焊等先進(jìn)技術(shù)，將各個部件牢牢焊接，搭建起汽車結(jié)實(shí)可靠的框架結(jié)構(gòu)。涂裝車間內(nèi)，自動化噴涂系統(tǒng)有條不紊地工作，為車身均勻地噴上色彩，在保證環(huán)保的同時也兼顧了效率。進(jìn)入總裝車間后，各零部件歷經(jīng)嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的裝配工序與全面精準(zhǔn)的聯(lián)調(diào)測試，汽車順利完成整車組裝。

互動交流

共話行業(yè)趨勢，啟迪創(chuàng)新思維

座談會上，廣汽本田增城工廠車身管理科科長鄭世卿與師生們進(jìn)行深入交流。鄭世卿不僅是機(jī)械工業(yè)技術(shù)標(biāo)兵、羊城工匠、廣汽集團(tuán)勞動模范，還是清華大學(xué)激光焊接專業(yè)的博士畢業(yè)生，他的分享讓在場師生受益匪淺。

針對同學(xué)們提出的行業(yè)熱點(diǎn)問題，鄭世卿給出詳盡而專業(yè)的解答：

Q：在消費(fèi)市場價格戰(zhàn)愈演愈烈的背景下，廣汽本田如何平衡顧客體驗(yàn)提升與成本控制？特別是在保修期限延長、質(zhì)量要求提高、性能與安全標(biāo)準(zhǔn)升級的情況下，如何實(shí)現(xiàn)降本增效？

A：廣汽本田通過自主研發(fā)缺陷識別模型，并將其應(yīng)用于供應(yīng)鏈管理。這一模型能夠精準(zhǔn)識別生產(chǎn)過程中的潛在缺陷，通過數(shù)據(jù)反饋促使供應(yīng)商改進(jìn)工藝、提升質(zhì)量，從而在保證產(chǎn)品品質(zhì)的同時，有效降低了生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)了降本增效。

Q:廣汽本田的缺陷檢測技術(shù)是如何實(shí)現(xiàn)的？特別是焊點(diǎn)不良形貌的檢出率如何保證？

A：廣汽本田采用的自制缺陷識別云系統(tǒng)大模型，該系統(tǒng)通過不斷學(xué)習(xí)歷史缺陷數(shù)據(jù)，優(yōu)化算法模型，提高了對焊點(diǎn)不良形貌的識別準(zhǔn)確率。

此外，同學(xué)們還就智能制造的未來趨勢、新能源汽車的發(fā)展方向等話題進(jìn)行深入探討，現(xiàn)場氣氛熱烈而富有成效。

參訪收獲

拓寬視野，激發(fā)潛能

廣汽本田增城工廠的智能化生產(chǎn)基地，以其高效的運(yùn)營模式與前沿的技術(shù)應(yīng)用，為工程管理人才培養(yǎng)提供了寶貴的實(shí)踐案例。暨南大學(xué)MEM教育中心與MEM聯(lián)合會將繼續(xù)深化產(chǎn)學(xué)研合作，推動此類活動的常態(tài)化開展，助力MEM學(xué)子在科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)變革的浪潮中不斷成長，為行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)更多智慧與力量。