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近日，在由教育部學(xué)位管理與研究生教育司指導(dǎo)，中國(guó)學(xué)位與研究生教育學(xué)會(huì)等權(quán)威機(jī)構(gòu)主辦的第四屆中國(guó)研究生工程管理案例大賽中，暨南大學(xué)管理學(xué)院MEM團(tuán)隊(duì)?wèi){借扎實(shí)的專業(yè)功底與創(chuàng)新實(shí)踐能力脫穎而出！在學(xué)院左小德教授和企業(yè)精益顧問(wèn)楊永老師的悉心指導(dǎo)下，由我院黃飛虎、左博兮、劉暢暢、朱占亞、李航天五位同學(xué)組成的 “均衡方程式隊(duì)”，在 “精益生產(chǎn)” 賽道的激烈角逐中，以作品《基于船舶分段建造產(chǎn)線平衡和工期優(yōu)化的研究》斬獲全國(guó)三等獎(jiǎng)，為學(xué)校再添榮譽(yù)！

自首屆中國(guó)研究生工程管理案例大賽舉辦以來(lái)，我院MEM項(xiàng)目連續(xù)四屆獲獎(jiǎng)。2021年MEM團(tuán)隊(duì)獲得區(qū)域賽二等獎(jiǎng)、三等獎(jiǎng)及全國(guó)二等獎(jiǎng)的優(yōu)異成績(jī)，2023年榮獲全國(guó)三等獎(jiǎng)，2024年榮獲全國(guó)一等獎(jiǎng)。

左小德教授，楊永老師與獲獎(jiǎng)隊(duì)伍合影

（右起左小德、劉暢暢、左博兮、黃飛虎、

朱占亞、李航天、楊永）

作為我國(guó)工程管理專業(yè)學(xué)位領(lǐng)域的頂級(jí)賽事，本屆大賽共吸引全國(guó)160所研究生培養(yǎng)單位的902支團(tuán)隊(duì)同臺(tái)競(jìng)技，參賽規(guī)模與案例質(zhì)量均創(chuàng)歷史新高。大賽設(shè)置10 大專業(yè)賽道，“精益生產(chǎn)”賽道聚焦制造業(yè)效率提升與流程優(yōu)化，匯聚眾多頂尖高校的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)。暨南大學(xué) “均衡方程式隊(duì)” 憑借嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪壿嬐蒲?、?chuàng)新的解決方案與深厚的行業(yè)洞察，在眾多參賽隊(duì)伍中脫穎而出，充分彰顯學(xué)校MEM項(xiàng)目的實(shí)踐教學(xué)實(shí)力。

案例簡(jiǎn)介

隨著船舶建造智能化技術(shù)的不斷發(fā)展，全球船舶建造格局正在加速重構(gòu)，中國(guó)船舶制造業(yè)面臨著流程復(fù)雜、工期冗長(zhǎng)、成本高漲等多重挑戰(zhàn)?！熬夥匠淌疥?duì)” 瞄準(zhǔn)船舶分段建造這一核心環(huán)節(jié)，展開(kāi)針對(duì)性研究：小組以船舶建造流程中分段建造為背景，通過(guò)運(yùn)籌學(xué)分析及約束理論建立相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行分析，壓縮船舶建造工期，提升生產(chǎn)線平衡率，優(yōu)化企業(yè)長(zhǎng)期性的生產(chǎn)進(jìn)度、建造質(zhì)量和綜合成本，并建立可推廣的標(biāo)準(zhǔn)化均衡生產(chǎn)模式，推動(dòng)行業(yè)內(nèi)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，提高中國(guó)船舶企業(yè)在世界造船行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

此次獲獎(jiǎng)是暨南大學(xué)MEM項(xiàng)目人才培養(yǎng)成果的又一重要體現(xiàn)。未來(lái)，暨南大學(xué) MEM將繼續(xù)以賽促學(xué)、以賽促優(yōu)、以賽賦能，鏈接更多行業(yè)資源、優(yōu)化教學(xué)體系，持續(xù)培養(yǎng)更多具備全球視野、技術(shù)素養(yǎng)與管理能力的復(fù)合型領(lǐng)軍人才，為國(guó)家產(chǎn)業(yè)升級(jí)與大灣區(qū)建設(shè)貢獻(xiàn)力量！