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李 翔

系列圖書(shū)《詳談》作者

紀(jì)錄片《激流時(shí)代》主理人長(zhǎng)江EMBA43期

美團(tuán)發(fā)的公關(guān)稿，2025年5月12號(hào)美團(tuán)CEO王興跟巴西總統(tǒng)盧拉見(jiàn)面，美團(tuán)會(huì)在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)，把外賣(mài)服務(wù)Keeta引入巴西市場(chǎng)，計(jì)劃5年內(nèi)投入10億美元。

之前，美團(tuán)已經(jīng)有小規(guī)模地嘗試在香港、在中東做外賣(mài)。2023年5月21號(hào)Keeta進(jìn)香港；2024年9月Keeta在沙特阿拉伯上線(xiàn)。

2023年才開(kāi)始在中國(guó)香港邁出第一步，香港市場(chǎng)有多大，大家心里應(yīng)該有數(shù)。我想肯定有一種聲音認(rèn)為，作為中生代中國(guó)創(chuàng)業(yè)者中的佼佼者，以思辨能力和戰(zhàn)略能力著稱(chēng)的王興，從2019年到現(xiàn)在，有些懈怠。王興早該出海，美團(tuán)早該全球化。

這其中當(dāng)然有很多原因。比如2019年底到2022年底的全球疫情；比如美團(tuán)業(yè)務(wù)本身的特殊性；比如美團(tuán)在這期間主要的資源仍然投入在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，在圍繞自己的核心能力進(jìn)行擴(kuò)張和延展…

以及，同時(shí)，美團(tuán)的護(hù)城河仍然深不可測(cè)。僅從競(jìng)爭(zhēng)就可以看出：阿里和京東都是強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但是仍然難以撼動(dòng)美團(tuán)在外賣(mài)上的統(tǒng)治地位。

神準(zhǔn)預(yù)判：上天、入地、全球化

王興對(duì)大趨勢(shì)的預(yù)判總是神準(zhǔn)。他曾經(jīng)在飯否發(fā)過(guò)一句他看到然后引用的話(huà)：2019年是過(guò)去十年最差的一年，但可能是未來(lái)十年最好的一年。

這話(huà)直到今天大家也經(jīng)常會(huì)提起。當(dāng)然，我猜大家總說(shuō)這句話(huà)是他講的，給他帶來(lái)的更多是困擾。

更早之前，他在2017年說(shuō)，進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)的下半場(chǎng)之后，大的激動(dòng)人心的機(jī)會(huì)在以下三個(gè)方向：上天、入地、全球化。

上天指的是技術(shù)，芯片、人工智能、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算。入地指的是深入產(chǎn)業(yè)，了解產(chǎn)業(yè)的方方面面，在各個(gè)環(huán)節(jié)提升效率、降低成本，這里面大量的企業(yè)服務(wù)的機(jī)會(huì)；然后還有全球化。

王興說(shuō)：“企業(yè)的價(jià)值取決于你解決問(wèn)題價(jià)值大小，取決于這個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)大小，某個(gè)行業(yè)的大小取決于經(jīng)濟(jì)體的大小。中國(guó)雖然經(jīng)濟(jì)體越來(lái)越發(fā)達(dá)，但我們畢竟是全世界六分之一的人，我們的經(jīng)濟(jì)體也只是全世界的五分之一、六分之一。如果只做這個(gè)事情，做到頭，你也是不如另一部分大的。

……

全世界人民都需要吃飯…（在中國(guó)做外賣(mài)服務(wù)的）這個(gè)過(guò)程我們積累了很多經(jīng)驗(yàn)，我們相信這個(gè)事情雖然落地會(huì)難一些，但是我們是有基礎(chǔ)，也可以嘗試去往海外走?！?/span>

宇樹(shù)機(jī)器人的第二大股東

美團(tuán)先打贏百團(tuán)大戰(zhàn)，再打贏外賣(mài)大戰(zhàn)之后，做了哪些事情：

第一，戰(zhàn)略投資。在投資方面，大廠里除了騰訊，最成功的應(yīng)該就是美團(tuán)。

這幾年能夠成功退出的投資賽道屈指可數(shù)，公認(rèn)的最大的機(jī)會(huì)，一是新能源汽車(chē)，一是茶飲賽道。美團(tuán)在其中都是贏家。

王興加美團(tuán)是理想汽車(chē)的第二大股東，一度美團(tuán)的股價(jià)表現(xiàn)不好而理想汽車(chē)的股價(jià)一路高走時(shí)，有人計(jì)算，王興在理想汽車(chē)持有的股份的價(jià)值，已經(jīng)超出了他在美團(tuán)持有的股份的價(jià)值。

至于新式茶飲，美團(tuán)投資了喜茶、投資了蜜雪冰城、投資了古茗。喜茶雖然這兩年勢(shì)頭減弱，但是在蜜雪冰城和古茗上，美團(tuán)都賺到了錢(qián)。

第二，圍繞本地生活去做擴(kuò)張和延展。

疫情期間美團(tuán)大舉進(jìn)軍社區(qū)團(tuán)購(gòu)，當(dāng)時(shí)的社區(qū)團(tuán)購(gòu)大戰(zhàn)中，美團(tuán)也是公認(rèn)做得最好的兩家之一。還有一家是另外一個(gè)新生代巨頭拼多多。

美團(tuán)一直在發(fā)力即時(shí)零售，希望切走一部分商品電商的蛋糕。

從這里也能看出為什么美團(tuán)跟其他大廠沖突不斷。做酒店預(yù)定跟攜程和去哪兒交鋒；做美團(tuán)打車(chē)跟滴滴短兵相接——逼得程維接受采訪(fǎng)公開(kāi)喊話(huà)“爾要戰(zhàn)，便戰(zhàn)”；做即時(shí)零售直接跟京東發(fā)生沖突——有人認(rèn)為這也是京東決定做外賣(mài)的重要原因；當(dāng)然，也包括之前做社區(qū)團(tuán)購(gòu)跟拼多多競(jìng)爭(zhēng)。

但是“上天入地全球化”，美團(tuán)似乎都沒(méi)有什么大動(dòng)作。

技術(shù)方面，直到25年3月的財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)上，王興才開(kāi)口說(shuō)，美團(tuán)在人工智能技術(shù)方面的策略是“主動(dòng)進(jìn)攻”，并談到了美團(tuán)自主研發(fā)的大模型龍貓。大模型是個(gè)競(jìng)爭(zhēng)很激烈的領(lǐng)域，美團(tuán)做得如何，也不是秘密。

當(dāng)然，必須承認(rèn)，美團(tuán)投資了不少無(wú)人機(jī)和機(jī)器人領(lǐng)域的公司，雖然美團(tuán)自己沒(méi)有披露過(guò)。比如，美團(tuán)是宇樹(shù)機(jī)器人的第二大股東。

入地方面，美團(tuán)希望賦能餐飲商家，幫商家提高效率、節(jié)約成本，但是這幾年餐飲行業(yè)不景氣，不時(shí)傳出的反倒是商家的抱怨聲。

全球化方面，如上面所說(shuō)，一直到2023年5月21號(hào)，外賣(mài)服務(wù)Keeta才正式進(jìn)入中國(guó)香港。

對(duì)手都做了啥？

對(duì)比其他新生代巨頭呢？

字節(jié)跳動(dòng)自不必說(shuō)，TikTok的成功有目共睹——甚至有點(diǎn)太成功了，以至于帶來(lái)了困擾。字節(jié)在人工智能領(lǐng)域也是激進(jìn)投入。豆包現(xiàn)在可能是用戶(hù)數(shù)量最大的AI聊天應(yīng)用，同時(shí)借著這一波人工智能熱，字節(jié)的云計(jì)算也開(kāi)始發(fā)力。行業(yè)里都說(shuō)，除了創(chuàng)始人自己天天看論文之外，字節(jié)有一個(gè)巨大的優(yōu)勢(shì)，是他們提前囤了比任何一家中國(guó)科技公司都多的英偉達(dá)人工智能芯片。從這里也能看出字節(jié)的堅(jiān)決。

另外一個(gè)激進(jìn)的小巨頭是拼多多。據(jù)說(shuō)拼多多的社區(qū)團(tuán)購(gòu)多多買(mǎi)菜是當(dāng)時(shí)所有社區(qū)團(tuán)購(gòu)里做得最好的，比美團(tuán)還好。但估計(jì)是黃崢迅速意識(shí)到社區(qū)團(tuán)購(gòu)可能并不是預(yù)期中的大市場(chǎng)，馬上抽調(diào)多多買(mǎi)菜的核心成員開(kāi)始做全球化。2022年9月1日Temu上線(xiàn)，第一站就是公認(rèn)的最大但也最難的市場(chǎng)美國(guó)。Temu的成功是這幾年中國(guó)公司能收獲的最大的成功之一了吧。很大程度上也是因?yàn)門(mén)emu，拼多多市值一度超過(guò)阿里巴巴。

滴滴在小巨頭中受到監(jiān)管的影響最大。但滴滴的全球化一直在進(jìn)行，而且做得不錯(cuò)。早期是通過(guò)投資，當(dāng)時(shí)是出于跟Uber競(jìng)爭(zhēng)的需要，滴滴在全球投了一堆打車(chē)應(yīng)用?，F(xiàn)在滴滴在墨西哥已經(jīng)是排名第一的出行和外賣(mài)平臺(tái)，市場(chǎng)份額都超過(guò)了50%。在巴西滴滴的成績(jī)也不錯(cuò)。我查到的一個(gè)數(shù)據(jù)說(shuō)：滴滴在巴西有5000萬(wàn)活躍用戶(hù)，平臺(tái)注冊(cè)司機(jī)數(shù)量超過(guò)150萬(wàn)，其中摩托車(chē)騎手70萬(wàn)。美團(tuán)要去巴西做外賣(mài)，少不了也要跟滴滴競(jìng)爭(zhēng)。

相比之下，美團(tuán)確實(shí)略顯遲疑。

最后

去年跟一位百億美元公司CEO聊天。他也在思考公司的增長(zhǎng)問(wèn)題和全球化問(wèn)題。當(dāng)時(shí)我們也聊到了一些中國(guó)頭部公司的全球化。

提到美團(tuán)時(shí)，他說(shuō)：興哥打了個(gè)盹，現(xiàn)在醒了。