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很多人認(rèn)為，作為職場女性，平衡好家庭與事業(yè)已并非易事。而朱倩蕓卻選擇迎難而上，在兼顧家庭與事業(yè)的同時(shí)，又選擇攻讀在職研究生學(xué)位。本期，我們將走進(jìn)香港中文大學(xué)（深圳）管理學(xué)理學(xué)碩士項(xiàng)目MBM2021級學(xué)生、比亞迪投資處總經(jīng)理助理朱倩蕓的工作、學(xué)習(xí)與生活。

朱倩蕓

香港中文大學(xué)（深圳）

管理學(xué)理學(xué)碩士項(xiàng)目MBM2021級學(xué)生

比亞迪投資處總經(jīng)理助理

是職場女性

也是兩個(gè)孩子的母親

作為一個(gè)職業(yè)女性，總免不了面對家庭、事業(yè)、個(gè)人成長之間的平衡。朱倩蕓有兩個(gè)孩子，與所有母親一般，她也希望時(shí)刻伴隨孩子成長?！斑@兩年，除去周一至周五正常上班，基本每個(gè)周末都需要上課，陪伴孩子的時(shí)間大大減少，心理負(fù)擔(dān)其實(shí)很重，好在有父母和先生的支持。”原本的閑余時(shí)間幾乎全部投注到個(gè)人的成長中，面對三角結(jié)構(gòu)突然的失衡，朱倩蕓分享道：“要與自己關(guān)聯(lián)比較強(qiáng)的人做好溝通工作，比如孩子、伴侶、父母和領(lǐng)導(dǎo)，要爭取得到他們的支持，除了自己要做好思想準(zhǔn)備，也要讓關(guān)鍵性的人物做好思想準(zhǔn)備?！睂τ谥熨皇|來說，選擇在職就讀MBM項(xiàng)目，是圓自己的求學(xué)夢，也希望日后能成為孩子積極進(jìn)取的榜樣。

“兩年看似很長，但在我們悠長的人生中，其實(shí)很短暫?！敝熨皇|坦言，在香港中文大學(xué)（深圳）MBM項(xiàng)目的兩年學(xué)習(xí)生涯，是“痛并快樂的”。痛在于需要舍棄，舍棄個(gè)人的閑適、舍棄與朋友相聚的熱鬧、舍棄陪伴兩個(gè)孩子成長的溫馨等等。然而，這一切，是暫時(shí)的。在朱倩蕓看來，職業(yè)能力的精進(jìn)、個(gè)人意志的磨礪與沉淀才是支撐著走過漫漫人生路途、應(yīng)對外界所有不確定的力量所在。正如比亞迪多年在供應(yīng)鏈上的深耕，在關(guān)鍵時(shí)刻才得以堅(jiān)韌姿態(tài)應(yīng)對危機(jī)，厚積薄發(fā)，實(shí)現(xiàn)逆風(fēng)翻盤。

疫情大考之下

高度垂直整合是

比亞迪出圈的關(guān)鍵

受國內(nèi)防疫形勢的影響，一些汽車企業(yè)因供應(yīng)鏈問題導(dǎo)致銷量受到影響。然而，根據(jù)比亞迪官方公布，2022年5月，比亞迪銷售新能源汽車11萬余輛，今年1-5月，比亞迪累計(jì)銷售新能源汽車50萬輛，同比增長348.11%。朱倩蕓認(rèn)為，比亞迪在此次疫情中表現(xiàn)出“不落反升”的發(fā)展態(tài)勢，得益于其供應(yīng)鏈的高度垂直整合。

“這么多年來，比亞迪一直堅(jiān)持做自己的供應(yīng)鏈核心技術(shù)，多數(shù)自產(chǎn)自研，也會引進(jìn)一些其他的廠商做一些補(bǔ)充?！敝熨皇|坦言，十年前，比亞迪開始走垂直整合的路線時(shí)，外界存在一片質(zhì)疑：成本高、效率低，供應(yīng)鏈如此發(fā)達(dá)為何要自己造？而諸如此類的質(zhì)疑聲并沒有讓比亞迪止步不前，它走向自研自產(chǎn)的道路，也由此逐漸形成了如今供應(yīng)鏈垂直整合的基礎(chǔ)。目前，比亞迪從電池、電機(jī)、電控到電動剎車、電動空調(diào)、電動轉(zhuǎn)向，再到IGBT、SIC、MCU等車規(guī)級半導(dǎo)體等等，已經(jīng)打通了新能源汽車的上下游核心部件和技術(shù)的布局，并朝著智能化領(lǐng)域不斷拓展。在本次波及全球的疫情危機(jī)中，汽車行業(yè)不少企業(yè)受到供應(yīng)鏈?zhǔn)茏璧闹苯踊蜷g接影響，出現(xiàn)了不同程度的減產(chǎn)甚至停產(chǎn)。而比亞迪應(yīng)對此次疫情危機(jī)所表現(xiàn)出來的“韌性”，是以往多年沉淀，更是蓄志與蓄能的結(jié)果。

在迭代創(chuàng)新中開放

堅(jiān)持純電動和插電混動“兩條腿”走路

朱倩蕓說，相比于其他車企，比亞迪通過更開放的態(tài)度擁抱更多的合作伙伴及跨行業(yè)的技術(shù)，我們一邊自研，一邊買外面的產(chǎn)品，一邊用在自己的車上，一邊迭代提高競爭力，一邊做解決方案輸出……”在這技術(shù)的交流間，比亞迪的狀態(tài)更為沉穩(wěn)自信，也成功建立起一道企業(yè)應(yīng)對外界不確定因素的屏障。

“很多家庭第一輛車不敢買純電動車，他們會有續(xù)航焦慮，插電混動則有效解決了更多家庭首購和換購的需求?！敝熨皇|分享道，目前比亞迪是堅(jiān)持純電動和插電混動“兩條腿”走路，除此以外，充電配套服務(wù)也再逐步完善，新能源車?yán)m(xù)航焦慮大幅緩解，上路有更充足的底氣。

為何選擇港中大（深圳）MBM項(xiàng)目？

對于原本理工科背景的朱倩蕓來說，商科的業(yè)務(wù)是她所陌生的領(lǐng)域。由于工作調(diào)整，她逐步轉(zhuǎn)入投資與金融業(yè)務(wù)，很多理論知識需要根據(jù)業(yè)務(wù)調(diào)整及時(shí)代發(fā)展做進(jìn)一步更新。作為近二十年的職場人，時(shí)間碎片化是常態(tài)。她坦言，沒有整塊的時(shí)間、沒有指引、沒有庖丁解牛的解讀，是她需要找學(xué)?；驒C(jī)構(gòu)系統(tǒng)學(xué)習(xí)的主要原因。她一直在尋找這樣一個(gè)機(jī)會，直至孩子無需全天呵護(hù)，直至與家人做好溝通協(xié)調(diào)，直至邂逅香港中文大學(xué)（深圳）MBM項(xiàng)目……她終于下定決心重新回到學(xué)校，回到課堂，回到能量補(bǔ)給站。

“那時(shí)恰逢比亞迪半導(dǎo)體分拆上市，我接觸非常多投資人、PE機(jī)構(gòu)、券商、投行等，發(fā)行過程中，會面臨二級市場的估值等等問題。很慶幸，剛好在讀MBM項(xiàng)目，特別是《會計(jì)與財(cái)務(wù)報(bào)表分析》和《公司金融管理》課程中，張教授和王教授課堂上講的關(guān)于融資、上市審計(jì)、財(cái)務(wù)管理等等很多知識點(diǎn)都對我理解項(xiàng)目和操作項(xiàng)目都有非常多的指引?！?/p>

令朱倩蕓印象最深的是《公司治理》這門課?！罢n堂上，牛教授用親身參與的案例做深度剖析，再結(jié)合資本市場上奇葩的案例、經(jīng)典的案例、失敗的案例來告訴我們?nèi)绾卧O(shè)置股權(quán)結(jié)構(gòu)會存在風(fēng)險(xiǎn)？為什么我們要規(guī)避這種風(fēng)險(xiǎn)等，無不使我們受益匪淺?！?/p>