蛋播视频一区,无码鲁丝一区二区,精品 久久 五月天,国产老熟女,五月草草在线观看,中文日韩欧美,情色一区二区三区,欧美日韩亚洲激情在线,亚洲制服在线香蕉

為營造教育思想大討論的濃厚氛圍，官網(wǎng)開設“教育思想大討論·大家談”融媒體專欄，邀請各牽頭單位負責人，圍繞學校《教育思想大討論實施方案》中的主要任務，談看法、談思路、談舉措，以趕超之志、務實之策推進學校高質量內涵式發(fā)展。本期邀請軌道交通技術創(chuàng)新中心直屬黨支部書記、副主任馮青松談《持之以恒打造科技攻關“新高地”》。

軌道交通基礎設施性能監(jiān)測與保障國家重點實驗室，于2021年1月由科技部批準組建。按照科技部、省科技廳對國家重點實驗室的建設要求，在校黨委、行政的正確領導下，在科研處和各學院研究團隊的大力支持下，軌道中心主動謀劃、積極作為，聚精會神建好國家重點實驗室，持之以恒打造科技攻關“新高地”。

一是聚焦“兩業(yè)”，明確使命定位

一方面，著重圍繞國家軌道交通行業(yè)重大戰(zhàn)略需求，面向領域內的重大科學問題，在線橋隧結構、機車車輛、牽引供電等領域，凝練方向、錯位發(fā)展，聚焦在全國特色鮮明、優(yōu)勢顯著的研究方向，拉長長板，做好“特長生”，避免大而不強和低水平拼盤組合。

另一方面，主動對接江西交通強省、工業(yè)強省、數(shù)字經(jīng)濟等地方戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，在智能建造、裝備制造、智慧交通等領域，凝練拓展新方向，全力服務于江西經(jīng)濟社會需求。

二是匯聚“四力”，加強能力建設

向人員要創(chuàng)新力。不斷挖掘校內外資源，吸引特色研究團隊入駐，加強實驗室固定和流動研究人員，重點加強對中青年領軍人才的培育。固定研究人員今年新增22名，達到近120名。

向制度要執(zhí)行力。建立科學規(guī)范的管理機制，出臺了國家重點實驗室管理辦法、固定研究人員和專項經(jīng)費等管理制度；調整了管理委員會，并召開管理委員會會議規(guī)范專項經(jīng)費的使用。

向硬件要保障力。結合學校資產(chǎn)管理的要求，對國重大樓進行優(yōu)化整合及改造，進一步優(yōu)化高水平成果宣傳展示條件、科研工作室辦公環(huán)境。提交300萬的大型儀器采購，加大科研設備共享服務能力建設。

向平臺要支撐力。積極申請江西省發(fā)改委專項平臺建設項目、南昌市科技局創(chuàng)新平臺計劃等，為實驗室建設籌措多方面經(jīng)費支持。

三、“三維”合作，推進科技創(chuàng)新

點上，核心技術重點突破。比如，以國家重點實驗室為主體，聯(lián)合江西電信等，啟動軌道交通基礎設施智能監(jiān)測平臺研發(fā)，力爭突破基礎設施監(jiān)測與保障的關鍵核心技術，產(chǎn)生重大創(chuàng)新成果。

線上，課題牽引推動成長。加強與鐵路局、地鐵公司等行業(yè)和地方大型企業(yè)的科技合作，聯(lián)合申請國家重大科技任務。研究人員申報了國家自然科學基金重點課題、鐵路基礎研究聯(lián)合基金、國鐵集團重點課題等共80多項。

面上，百花齊放匯聚眾力。每年設置開放課題和自主課題基金30余項，引導國內外同行和校內老師，與實驗室固定人員開展合作研究。持續(xù)打造“軌道說”學術交流名片，開展專家大講堂、學術報告、承擔學術會議等多層次學術交流，營造濃厚學術氛圍。

通過五年的建設，在“十四五”時期甚至更長遠時間，軌道中心致力于將軌道交通基礎設施性能監(jiān)測與保障國家重點實驗室，建設成為國內一流的高能級科技創(chuàng)新平臺和人才集聚平臺，主要研究方向科研水平達到國內領先、具有顯著國際競爭力。