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三十歲，是一個(gè)青澀已褪，成熟未滿的年紀(jì)，比二十歲更理性，比四十歲更有活力，圓融而不世故。而立之年，每個(gè)人或多或少總會(huì)有些難忘的回憶。很慶幸，這期間我大多數(shù)的時(shí)光都被北航填充。

所謂運(yùn)氣，不過是機(jī)會(huì)碰到了你的努力

四年前，我放棄了中國銀行十年的工作，破釜沉舟入學(xué)北航，脫產(chǎn)攻讀全日制MBA。從收到北航錄取通知書的那一瞬間，就注定成為了一名北航人，入熔爐便留下深深的烙印。入學(xué)后，我發(fā)現(xiàn)MBA的活動(dòng)豐富多彩，學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)也種類繁多。跑團(tuán)、羽毛球、草原王、亞沙、M超聯(lián)賽、年會(huì)盛宴、案例大賽、創(chuàng)業(yè)大賽、科研項(xiàng)目等等接踵而來，大大超過了脫產(chǎn)的機(jī)會(huì)成本。不僅邂逅了人生導(dǎo)師周寧教授，在課堂和球場(chǎng)都相愛相殺，更是有幸結(jié)識(shí)好看皮囊與有趣靈魂完美結(jié)合的武娘娘，為求學(xué)生涯增添了大量的調(diào)味劑。

你必須夠拼，才能看起來毫不費(fèi)力

兩年的時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝。伴隨著各種獎(jiǎng)狀、獎(jiǎng)杯、獎(jiǎng)牌，還有抹不去的黑眼圈和搭上半條命修改了無數(shù)次的論文，終究迎來了畢業(yè)。

面臨新的就業(yè)方向，總覺得一定要從事與航空相關(guān)的工作，才不枉費(fèi)北航的基因。機(jī)緣巧合，我以一張白紙的身份加入了高遠(yuǎn)洋老師主導(dǎo)的通航產(chǎn)業(yè)研究中心，從此走上了一條不歸路。黑格爾說過，一個(gè)民族有一些關(guān)注天空的人，他們才有希望。我從不知道什么是通用航空，到慢慢了解產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、投資咨詢、航展論壇等。本著干一行愛一行的工作熱情，我開始學(xué)習(xí)PS、CAD、VISIO軟件，學(xué)習(xí)飛行駕照，學(xué)習(xí)做經(jīng)濟(jì)測(cè)算、數(shù)據(jù)分析、制作模型等等，也做好了轉(zhuǎn)行窮三年的心理準(zhǔn)備。兩年過去了，我在新的領(lǐng)域不斷摸索，逐漸得到了認(rèn)可，也確定自己選對(duì)了路。在探索未知的道路上，沒有運(yùn)氣可言，只不過是機(jī)會(huì)恰好遇到了你的努力而已。

當(dāng)你更加努力，世界也會(huì)溫柔以待

回顧北航求學(xué)的經(jīng)歷，辛苦但不痛苦。最大的收獲莫過于學(xué)會(huì)提問與要點(diǎn)引領(lǐng)的簡(jiǎn)潔表達(dá)。使我更懂得傾聽和追隨自己內(nèi)心的聲音，敢于擁抱更多的未知與變化，不斷朝著更好的自己每日精進(jìn)。問渠哪得清如許，為有源頭活水來。走過的路、見過的人、看過的書、學(xué)過的知識(shí)，總會(huì)在一生中的某個(gè)時(shí)刻派上用場(chǎng)，最終都會(huì)回饋到自己身上。這期間受益過大量校友的幫助。北航人總是有情懷的，內(nèi)心的嚴(yán)謹(jǐn)以及德才兼?zhèn)?、知行合一的校?xùn)深入骨髓。

走過而立，迎接不惑。引用宋衛(wèi)平的一段話：實(shí)際上，生活中的我們，大多數(shù)人都是普通人。而普通人的成功依靠的就是堅(jiān)持，拼盡全力才能輕而易舉。也許你看到別人的云淡風(fēng)輕，那都是他們披荊斬棘，努力奮斗之后的結(jié)果。沒有什么毫不費(fèi)力的成功，也沒有橫空出世的黑馬，在這個(gè)等價(jià)交換的過程中，不管多努力都不為過。