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除了分享自己的人生選擇，程維還講述了5年來的創(chuàng)業(yè)故事。

2012年，在智能手機(jī)還未普及，移動(dòng)支付才剛剛興起大環(huán)境下，創(chuàng)業(yè)初期的滴滴從0到1，實(shí)現(xiàn)了異常艱難的“冷啟動(dòng)”。

從北京一場(chǎng)大雪觸發(fā)“滴滴熱”，講到西客站寒風(fēng)中“拉司機(jī)”使用滴滴，從如何隨機(jī)應(yīng)變與對(duì)手展開市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，講到事關(guān)企業(yè)生死存亡最初的那幾筆融資，創(chuàng)業(yè)這幾年走過的每一步，程維都如數(shù)家珍，歷歷在目。

“很多事情不親身經(jīng)歷就不能真的理解，滴滴就是扛過這一個(gè)個(gè)的絕境，一個(gè)個(gè)挑戰(zhàn)后才生存了下來?！背叹S說，“很多時(shí)候，只要你努力到無能為力，上天就會(huì)給你打開一扇窗。只要你不放棄，只要你有智慧，還是會(huì)突破的”。

回想5年前，那時(shí)候的出行并沒有現(xiàn)在這么方便。雖然衣食住都在發(fā)生很大的改變，但是“行”卻變得越來越難。出行難、交通堵成為了城市持續(xù)發(fā)展的癥結(jié)，而程維希望能切實(shí)推動(dòng)出行的改變。也正是因?yàn)橛辛酥暗慕?jīng)歷，讓他更加了解自己，開始做人生最重要的決定。

滴滴已經(jīng)走過5年了。在過去的5年，滴滴經(jīng)歷了很多生死挑戰(zhàn)，殘酷的國內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)，破冰傳統(tǒng)出租車行業(yè)體制壁壘，現(xiàn)在是全球最大的一站式出行平臺(tái)。

在第二個(gè)五年，程維和他帶領(lǐng)的7000名“小桔人”的目標(biāo)是成為引領(lǐng)交通和汽車產(chǎn)業(yè)變革的世界級(jí)科技公司?！白尦鲂懈篮谩笔堑蔚蔚某跣?，但在演講中，程維非常謙虛：“還有太多事要做。到今天，出行更美好的使命只實(shí)現(xiàn)了1%”。

當(dāng)被問及這一路走來，如何帶領(lǐng)滴滴迅*長(zhǎng)為一家全球頂級(jí)科技公司時(shí)，程維表示，一家互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司發(fā)展壯大，與獲取外界支持是分不開的。滴滴在創(chuàng)業(yè)初期雖然面臨殘酷的競(jìng)爭(zhēng)，但很幸運(yùn)獲得了很多的資源與支持。

其次，公司發(fā)展離不開人才培養(yǎng)與團(tuán)隊(duì)成長(zhǎng)。滴滴業(yè)務(wù)背后其實(shí)是這一群人對(duì)它的理解，包括團(tuán)隊(duì)中每個(gè)成員的學(xué)習(xí)能力，持續(xù)在壓力下保持良好心態(tài)，以及團(tuán)隊(duì)是不是團(tuán)結(jié)，能不能不斷的成長(zhǎng)。

第三個(gè)是技術(shù)，本質(zhì)上還是因?yàn)榧夹g(shù)的進(jìn)步在推動(dòng)著一切的變革，滴滴希望引領(lǐng)的是技術(shù)變革，這個(gè)是最重要的。

在程維看來，需要在底層創(chuàng)新尋求交通問題解決之道。很多大城市每年汽車增長(zhǎng)20%、道路增長(zhǎng)1%，人、車、路間供需不平衡，大家被車廠教育了一百年都想買車，可車還是不夠人用(限購限行，打車難)，路不夠車用(擁堵);車已經(jīng)塞滿了城市，另一方面，汽車又是使用率最低的工業(yè)品，城市不得不為95%時(shí)間閑置的汽車建造大量的停車場(chǎng)，車位比車都貴，這與“買櫝還珠”的故事如出一轍。

未來的交通和出行是不是每個(gè)人一定要擁有一輛車?程維并不這樣認(rèn)為。他對(duì)未來交通的理解，是共享、是新能源、是智能化，是通過大數(shù)據(jù)和智慧交通的人工智能技術(shù)去學(xué)習(xí)人們出行的規(guī)律、了解交通工具，以此給每一個(gè)人建議，給每一輛車規(guī)劃路線，以提高城市整體的出行效率。

現(xiàn)在各個(gè)城市都面臨很多的交通問題，程維覺得，滴滴作為一家科技企業(yè)有責(zé)任為可持續(xù)發(fā)展提出解決方案?！暗蔚蜗Ｍ谖磥硖岢鲇行У慕鉀Q方案，為這個(gè)城市集中調(diào)度汽車，今天中國有1.5億輛車，最終讓整個(gè)城市更少的車讓更多人使用，使得城市可持續(xù)發(fā)展，很多停車場(chǎng)變成綠地，變成學(xué)校，汽車不需要停在城市里面，用完到郊區(qū)充電，這個(gè)是特別美好的未來，滴滴特別希望推動(dòng)習(xí)慣的改變。”

用更少的車滿足更多的人的需求，讓停車場(chǎng)變成綠地和學(xué)校，將城市還給人，這是滴滴為之奮斗的目標(biāo)。

對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)與未來，程維也有自己獨(dú)到的見解——現(xiàn)在全球消費(fèi)總額50萬億美金，整體線上化率只有6%，其中電商10%，服務(wù)2.5%，中國滲透率都是領(lǐng)先的。因?yàn)榧夹g(shù)投入和資本人才聚集，這個(gè)數(shù)字到未來10年還會(huì)增長(zhǎng)到20%，整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)大有可為。

他預(yù)計(jì)，繼PC和手機(jī)這兩波世界級(jí)浪潮之后，交通領(lǐng)域和汽車領(lǐng)域會(huì)爆發(fā)第三次世界級(jí)浪潮，新能源、共享、智能等技術(shù)創(chuàng)新在未來十年會(huì)交匯。

“我們現(xiàn)在所處的世界，空間是三維的、道路卻是二維的?！闭雇磥淼某鲂?，程維表示，也許有生之年我們會(huì)看到交通變成三維，這個(gè)世界會(huì)發(fā)生很多改變，汽車會(huì)無人駕駛，汽車有可能變成人類第一批大規(guī)模應(yīng)用的人工智能機(jī)器人。

當(dāng)下，滴滴正站在世界變革的起點(diǎn)上，作為最年輕的成長(zhǎng)起來的公司，正面臨著最前沿的戰(zhàn)場(chǎng)上最激烈的競(jìng)爭(zhēng)。目前，滴滴推動(dòng)的智慧交通信號(hào)燈、潮汐車道已經(jīng)在緩解交通壓力上有所作為，以后滴滴希望在新能源方向發(fā)力，并在全球移動(dòng)出行領(lǐng)域進(jìn)行布局。

程維在分享中坦言，自己意識(shí)到現(xiàn)在可能是千年來最好的時(shí)代，技術(shù)爆炸，產(chǎn)業(yè)變革，社會(huì)發(fā)展日新月異，中國年輕人開始相信創(chuàng)新真的有機(jī)會(huì)改變世界。

很多國家的青年畢業(yè)希望加入外企，或是只能加入成熟的傳統(tǒng)企業(yè)。中國優(yōu)秀學(xué)生開始相信加入一家年輕科技公司是最好選擇，年輕要選擇挑戰(zhàn)而不是穩(wěn)定，尋找自己的可能性。

“我們要相信也許我們所處的時(shí)代就是最好的時(shí)代，我們有機(jī)會(huì)能夠推動(dòng)引領(lǐng)全球的改變。而交通的變革的中心開始發(fā)生在中國。”對(duì)于世界的理解，程維認(rèn)為 “世”是時(shí)間，“界”是空間。

“每一個(gè)時(shí)代大的產(chǎn)業(yè)變革都伴隨著一代企業(yè)和大學(xué)間的交相輝映，第二次工業(yè)革命與牛津，福特通用與密西根，斯坦福和硅谷群英都是例子?！背叹S表示，如果接下來滴滴能夠引領(lǐng)這個(gè)世界的改變，那一定是有最優(yōu)秀的年輕人投身其中。他希望能夠邀請(qǐng)到最優(yōu)秀的同學(xué)加入，和滴滴一起面對(duì)這個(gè)時(shí)代最激烈的挑戰(zhàn)。

程維不忘適時(shí)給滴滴打個(gè)小廣告，他說滴滴是這個(gè)時(shí)代最中心的舞臺(tái)、最前沿的戰(zhàn)場(chǎng)?，F(xiàn)在滴滴融資額是全球第一名，這個(gè)代表著資本相信這個(gè)領(lǐng)域有未來。程維信心滿滿歡迎清華學(xué)子來滴滴實(shí)習(xí)工作，而且移動(dòng)出行還處在發(fā)展早期階段，還有很多機(jī)會(huì)，當(dāng)然這里也是最有挑戰(zhàn)的戰(zhàn)場(chǎng)?！?/span>

“相信自己，相信年輕”。程維說這個(gè)世界其實(shí)是在不斷地被有志向、獨(dú)立思考、敢想敢干的年輕人推動(dòng)著，他希望學(xué)子們?cè)谧詈玫臅r(shí)代，做一個(gè)不負(fù)青春的有志青年。

程維最后鼓勵(lì)清華學(xué)生，年輕人一定要找到真正屬于自己的方向，就如他一直強(qiáng)調(diào)的那句話——“只要你努力到無能為力，上天就會(huì)給你打開一扇窗。”

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