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近日，華中科技大學(xué)管理學(xué)院WESharp團(tuán)隊(duì)成員、19級本科生周航在團(tuán)隊(duì)老師秦虎教授的指導(dǎo)下，以第一作者身份所撰寫的學(xué)術(shù)論文“An Exact Algorithm for the Two-echelon Vehicle Routing Problem with Drones”成功被交通領(lǐng)域國際頂級期刊Transportation Research Part B: Methodological接收。該論文的合作者是東北財(cái)經(jīng)大學(xué)的程春教授與加拿大蒙特利爾大學(xué)的Louis-Martin Rousseau教授。

在這篇文章中，周航及其合作者研究了一種新的帶無人機(jī)的車輛路徑規(guī)劃問題，其中多輛卡車和無人機(jī)相互協(xié)同為客戶服務(wù)。當(dāng)車輛停在客戶節(jié)點(diǎn)時(shí)，無人機(jī)可以執(zhí)行多次往返飛行為客戶服務(wù)。文章考慮了一些現(xiàn)實(shí)約束，如客戶的交貨期限和無人機(jī)的能耗約束。與現(xiàn)有研究不同的是，該研究處理的是將每輛卡車搭載的無人機(jī)數(shù)量作為決策變量而不是給定參數(shù)，為車輛規(guī)劃提供了更大的靈活性。該研究首先將這個(gè)問題表述為一個(gè)混合整數(shù)線性規(guī)劃模型，那么該模型可以通過現(xiàn)成的商業(yè)求解器。為了更有效地處理實(shí)例，該研究接下來提出了一種精確的分支定價(jià)格算法。大量的數(shù)值測試表明，該研究的算法可以在短時(shí)間內(nèi)解決35個(gè)客戶點(diǎn)內(nèi)的大多數(shù)算例。

據(jù)悉，Transportation Research Part B: Methodological期刊（簡稱TR-B）是交通運(yùn)輸與運(yùn)營管理領(lǐng)域國際頂級期刊之一，在國際交通運(yùn)輸領(lǐng)域享有極高的學(xué)術(shù)聲譽(yù)。TR-B為中科院分區(qū)Top期刊（SCI一區(qū)），2022年影響因子達(dá)7.632。

周航，男，華中科技大學(xué)管理學(xué)院管理學(xué)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)班2019級學(xué)生，啟明創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)WESharp團(tuán)隊(duì)成員，華中科技大學(xué)特優(yōu)生，曾獲2020年國家獎(jiǎng)學(xué)金。從大一開始在導(dǎo)師秦虎教授的指導(dǎo)下研究運(yùn)籌優(yōu)化相關(guān)算法，以第一作者身份發(fā)表SCI論文兩篇，其中包括交通領(lǐng)域頂級期刊Transportation Research Part B: Methodological。同時(shí)，周航即將于2023年秋季前往美國威斯康星大學(xué)麥迪遜分校攻讀Civil and Environmental Engineering專業(yè)博士學(xué)位。

管理學(xué)院高度重視科研育人工作，積極探索“黨建引領(lǐng)，實(shí)踐驅(qū)動”的科研育人長效機(jī)制，鼓勵(lì)教師構(gòu)建“一體兩翼”模式的育人團(tuán)隊(duì),并結(jié)合學(xué)院特色，實(shí)施本科教師班主任制度、本科生導(dǎo)師制度，開展為本科生“早配導(dǎo)師”，吸納優(yōu)秀本科生“早進(jìn)課題組”、“早進(jìn)實(shí)驗(yàn)室”的“三早工程”，持續(xù)培育高素質(zhì)科研創(chuàng)新人才。