湖北工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院 | 揭開(kāi)湖工大“黑技術(shù)”神秘面紗3

?智能總結(jié)生物醫(yī)藥、先進(jìn)制造新能源、新材料、工業(yè)設(shè)計(jì)湖工大每個(gè)領(lǐng)域都有精彩科技看點(diǎn)今天隨小編一起來(lái)看看綠色材料領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)水凝膠強(qiáng)度有多強(qiáng)新型用熱作模具鋼有多新工業(yè)廢渣如何變廢為寶新型無(wú)機(jī)鑄造粘結(jié)劑怎么解決鑄造工業(yè)污染。 ?
生物醫(yī)藥、先進(jìn)制造新能源、新材料、工業(yè)設(shè)計(jì)湖北工業(yè)大學(xué)每個(gè)領(lǐng)域都有精彩科技看點(diǎn)今天隨小編一起來(lái)看看綠色材料領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)水凝膠強(qiáng)度有多強(qiáng)新型用熱作模具鋼有多新工業(yè)廢渣如何變廢為寶新型無(wú)機(jī)鑄造粘結(jié)劑怎么解決鑄造工業(yè)污染。

分子支架制備高強(qiáng)度水凝膠的先進(jìn)技術(shù)
高含水量高分子網(wǎng)絡(luò)水凝膠,具備多種獨(dú)特性能,如生物相容性,對(duì)外界刺激的響應(yīng)性,超低表面摩擦和環(huán)境友好性。由此水凝膠被認(rèn)為是醫(yī)療、環(huán)境衛(wèi)生領(lǐng)域重要材料。
但水凝膠的高含水量,通常情況下都會(huì)產(chǎn)生大的脆性與低的力學(xué)性能。湖北工業(yè)大學(xué)李學(xué)鋒團(tuán)隊(duì)研究掌握了分子支架增強(qiáng)型水凝膠的先進(jìn)技術(shù),開(kāi)發(fā)的雙網(wǎng)絡(luò)凝膠(IPN凝膠),將各種高含水量的水凝膠(含水量90%)通過(guò)普遍適用的分子支架增強(qiáng)方法,使其具有類(lèi)似于工業(yè)橡膠狀的力學(xué)性能,目前已可量產(chǎn)。

分子支架水凝膠新材料
技術(shù)領(lǐng)域:新材料
主要用途及特點(diǎn):生物材料、醫(yī)療、環(huán)境衛(wèi)生對(duì)水凝膠需要提高強(qiáng)度的多應(yīng)用領(lǐng)域。
技術(shù)特點(diǎn):分子支架制備高強(qiáng)度水凝膠的力學(xué)性能

二高性能汽車(chē)零部件成型用熱作模具鋼
近幾年來(lái),中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)每年新增的車(chē)型不下百款, 由于汽車(chē)大部分零部件是由模具制造成型的,僅每年新開(kāi)模具就超過(guò) 100 億元,因此提高模具制造質(zhì)量及壽命對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量和汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要,具有極大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
湖北工業(yè)大學(xué)胡心彬團(tuán)隊(duì)“高性能汽車(chē)零部件成型用熱作模具鋼”技術(shù)運(yùn)用熱力學(xué)和動(dòng)力學(xué)計(jì)算軟件 Thermo-calc&Dictra,在常用熱作模具鋼H13鋼基礎(chǔ)上,通過(guò)優(yōu)化合金成分,從而開(kāi)發(fā)出一種新型優(yōu)質(zhì)的且應(yīng)用較為廣泛的汽車(chē)用熱作模具鋼 HG1 鋼。


該鋼具有如下特點(diǎn):
(1)HG1 鋼在相同工況條件下具有比H13 鋼和 3Cr2W8V鋼更優(yōu)異的熱疲勞抗力;
(2)HG1 鋼回火穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性均優(yōu)于 H13 鋼和3Cr2W8V鋼;
(3)相同熱處理工藝條件下,HG1鋼與H13鋼相比,組織更細(xì)小,強(qiáng)韌性更優(yōu)。
(4)在熱擠壓鋼制零件以及銅合金及有色金屬的壓鑄模具方面,可以取代相關(guān)進(jìn)口材料,輔助表面處理新技術(shù)后,其應(yīng)用領(lǐng)域更廣。特別適用于600℃-700℃工況條件下的熱作模具。
本技術(shù)獲 2009 年度湖北省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)和2011年度湖北省技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)。
主要用途及特點(diǎn):該鋼種可取代 H13 鋼和 3Cr2W8V鋼,主要應(yīng)用在有色金屬合金壓鑄模、熱擠壓模和小型熱鍛模。
應(yīng)用情況如下:
(1)該鋼用于2家氣門(mén)制造制作氣門(mén)熱鍛成型模具,在相同工況條件下,氣門(mén)模具壽命比原模具壽命提高了 3到5 倍,大大降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本。
(2)該技術(shù)應(yīng)用在某企業(yè)的汽車(chē)方向機(jī)凸輪軸熱擠壓成型模具,使用壽命比原模具壽命明顯提高,約為原來(lái)的3到4 倍。
技術(shù)領(lǐng)域:汽車(chē)零部件熱擠壓、壓鑄等熱成型用模具。
成果階段:中試。需要有熔煉、電渣重熔、熱鍛、真空熱處理等等設(shè)備,大約需新增投資200萬(wàn)元。
三
一種低熔點(diǎn)多孔泡沫石
湖北工業(yè)大學(xué)常鷹團(tuán)隊(duì)利用污染地下水質(zhì)且占用大量土地資源的水玻陶行業(yè)兩大固體廢棄物——廢棄玻璃和拋光磚廢渣作為主要原料,制備一種節(jié)能、環(huán)保的輕質(zhì)多孔,孔隙率高且孔隙細(xì)膩均勻、具有良好的吸附、保水、透氣性好且防火耐熱的低熔點(diǎn)多孔泡沫石。


此外,通過(guò)改變成分還可實(shí)現(xiàn)該材料的功能化(如污水處理及有機(jī)液態(tài)廢棄物降解)。本發(fā)明90%的原材料全部來(lái)自于工業(yè)廢渣, 變廢為寶,且在生產(chǎn)和使用過(guò)程中不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染,實(shí)現(xiàn)了環(huán)保(廢玻璃、拋光磚廢渣的回收利用)和節(jié)能(低熔點(diǎn)可節(jié)能)的統(tǒng)一。
其燒成溫度范圍800-1100℃,最適溫度約850℃。制備工藝簡(jiǎn)單,成本低廉,適于工業(yè)化大規(guī)模生產(chǎn),具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益。
主要用途及特點(diǎn):
(1)廢物利用,節(jié)能環(huán)保,符合“綠水青山就是金山銀山”理念;
(2)輕質(zhì)多孔,孔隙率高且孔隙細(xì)膩均勻、具有良好的吸附、保水、透氣性且防火、耐熱;
(3)稍微變化成分(其它工藝流程、設(shè)備均不變)可實(shí)現(xiàn)該材料的功能化(如污水處理及有機(jī)液態(tài)廢棄物降解)。
技術(shù)領(lǐng)域:本發(fā)明屬于固體廢棄物回收利用技術(shù)領(lǐng)域。
成果階段:已具備多種成熟的配方,并制備相應(yīng)的實(shí)物樣品,處于小試向中試過(guò)渡階段,發(fā)明專(zhuān)利已申報(bào)。
四
綠色環(huán)保無(wú)機(jī)粘結(jié)材料合成及應(yīng)用技術(shù)
目前鑄造工業(yè)大量使用的有機(jī)樹(shù)脂粘結(jié)劑存在氣味大,能燃燒,應(yīng)用時(shí)產(chǎn)生大量有害工業(yè)煙氣,煙氣中含有致癌作用的二惡英,是大氣污染源之一。
新型無(wú)機(jī)鑄造粘結(jié)劑是治理和解決鑄造工業(yè)污染的一種關(guān)鍵材料,湖北工業(yè)大學(xué)張友壽團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)10多年的創(chuàng)新研究,開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研合作,已開(kāi)發(fā)出一種完全環(huán)保的無(wú)機(jī)粘結(jié)劑材料及熱硬砂,自硬砂成型技術(shù)。

該新型材料原材料來(lái)源廣泛,在常規(guī)條件下合成,產(chǎn)品成本低,應(yīng)用時(shí)對(duì)現(xiàn)有造型,制芯及再生設(shè)備無(wú)需大的改造即可使用,在鑄造行業(yè)具有廣闊的應(yīng)用前景,已申請(qǐng)發(fā)明專(zhuān)利17項(xiàng),授權(quán)8項(xiàng)。

無(wú)機(jī)粘結(jié)劑制備的氣道砂芯
&
無(wú)機(jī)粘結(jié)劑砂芯澆注的鑄件

該材料及技術(shù)在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位,該產(chǎn)品即將在汽車(chē)缸體缸蓋鑄造生產(chǎn)上大量應(yīng)用。
快來(lái)挖寶啦—— 湖北省科技廳啟動(dòng)科惠行動(dòng)2020突出了技術(shù)經(jīng)紀(jì)人在科技成果轉(zhuǎn)化中的作用,技術(shù)經(jīng)紀(jì)人相中自己中意的成果并取得代理權(quán),能獲得一定的傭金,湖北工業(yè)大學(xué)技術(shù)經(jīng)紀(jì)人代理傭金比例如下圖:

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