?劉潤:如何參訪?

?智能總結(jié)導讀: 組團去參訪知名企業(yè),今天似乎變成了一件時髦事。 華為。騰訊。阿里。微軟。百勝中國。 多少人參訪完之后感嘆: 噢,原來他們是這樣做的。哇,原來是這樣成功的。 哇噢,原來如此。 他們以為自己看懂了...


導讀:
組團去參訪知名企業(yè),今天似乎變成了一件時髦事。
華為。騰訊。阿里。微軟。百勝中國。
多少人參訪完之后感嘆:
噢,原來他們是這樣做的。哇,原來是這樣成功的。
哇噢,原來如此。
他們以為自己看懂了??匆娏巳病?/p>
但是,但是,真的是這樣嗎?
如何參訪一家公司,才不浪費一次學習機會?
參訪完百家名企后,我總結(jié)了兩點方法,和你分享。
來源| 劉潤(ID:runliu-pub,
一個洞察身邊事物本質(zhì)的公眾號。)
文 | 劉潤

帶上兩個思維工具,
企業(yè)參訪不再是走馬觀花


1
先來個劇本。
假設你現(xiàn)在抽中一角色,肯德基的區(qū)總。任務是和其他區(qū)總一起去參訪攜程,回來之后向團隊做一次分享。
怎么辦?給你兩個工具。
第一個,找不同。
首先,你要對兩家公司有個基本判斷。
肯德基的母公司百勝中國,是中國最大的餐飲集團。大到什么程度?一年收入600多億。40多萬員工。
攜程和它有什么相似之處?都是大公司,有大的組織結(jié)構(gòu)。都是服務業(yè)。顯而易見。
不同之處呢?我們分維度來看。
01
服務商和中間商
雖然都是服務業(yè),但百勝中國是一個直接的服務商,而攜程是一家中間商。
直接服務商,就是產(chǎn)品是你的、品牌是你的、客戶是你直接面對的,一體化。
中間商就是平臺,左手是服務提供商,右手是消費者。
如果把百勝中國對應到攜程的體系里面,就好比連鎖酒店,航空公司。
酒店跟攜程的關(guān)系,就像肯德基和美團的關(guān)系。
知道這個不同,有什么用?
從這個角度看,兩者面臨的挑戰(zhàn)是不一樣的。
同樣是品質(zhì)控制,百勝中國靠管理,攜程靠治理。
管理是,今天的薯條炸多少秒出鍋,是標準化的,炸雞是標準化的,冰淇淋是標準化的,通過流程來解決問題。
治理是,你這個酒店不行,客戶不滿意,我就下架。因為我沒法深入到你的酒店管理體系里去。我只能用獎懲機制來控制品質(zhì)。
再比如,京東和阿里。京東是直接服務,先把貨買進來再賣出去;阿里是平臺式,我開個商場,你們來我這兒賣貨,我通過點評機制來了解你貨的好壞,然后治理。
管理和治理沒有優(yōu)劣之分,由公司性質(zhì)決定。
這是管理模式的不同。

圖源:百勝中國官網(wǎng)
02
B to C和C to B
有一個特別大的區(qū)別是,百勝中國是一家B to C的公司,而攜程是C to B。
B to C的公司,靠什么掙錢?
一塊一塊的炸雞、一個一個的漢堡??慨a(chǎn)品做的好,用戶喜歡而買走賺錢。
背靠著公司的產(chǎn)品、品牌,面向消費者。這個模式就叫B to C,是一種最經(jīng)典的商業(yè)模式。
C to B是什么?
如果你眼中的攜程,上游是供應鏈管理部門,管著酒店、航空公司、景點、目的地資源。上游供應鏈,下游消費者。
如果你這么看,這其實還是B to C的思維。
但是,攜程不這么看。他是背靠消費者的,背靠流量的,而面向供應鏈。
這是C to B。
這個差異,從根本上決定了雙方的立場:
到底代表誰的利益?
今天小張要買一張從上海飛北京的機票,攜程得去問,南航,你能不能打折?南航說我不打,那東航你打不打?東航不打,那國航你打不打?國航說,打折。
直到國航打折,小張買到了便宜機票,這事才結(jié)束。
因為它的商業(yè)模式?jīng)Q定了,它必須代表消費者的需求,去倒逼上游的產(chǎn)品去降價、提供更好的產(chǎn)品和服務。
把價格壓下來,消費者買到便宜,才會高興。
你可能會說,B to C的公司也是以消費者為中心啊。
是的,做生意都是以消費者為中心,但兩者的服務心態(tài)不同。
攜程并不真的擁有一家航空公司和一家酒店。所以當我要服務好我的消費者時,你上游的東西必須降價,你讓利出來。
如果它真的擁有,會出現(xiàn)什么問題?
某天晚上,小張和親友團想買機票,正好今晚自家的航空公司有一架飛機空了一半的艙位,那肯定想盡一切辦法,先把自己的產(chǎn)品(空艙位)給賣出去。哪還顧得上砍價呢。
這就是B to C和C to B兩個模式的矛盾點。
所以,擁有產(chǎn)品的公司,總體來說都很難做成平臺型互聯(lián)網(wǎng)公司,因為利益出發(fā)點是不一樣的。
這是立場、利益出發(fā)點的不同。

圖源:攜程旅行官網(wǎng)
03
線性增長和指數(shù)增長
百勝中國和攜程,一路走來都在增長,但增長和增長,有巨大的差別。
百勝的增長是線性的,再高速,也是線性的;攜程的增長是指數(shù)級的。
線性是什么意思?
百勝能做到 600 億的銷售額,對應著 40 萬員工,如果要做到 1000 億呢?員工人數(shù)要漲,可能要50、60 萬人。
為什么?不能就用現(xiàn)在 40 萬人去做到 1000 億嗎?
這很難。有一種極限做法,不開新店,讓現(xiàn)有的單店收入大幅增長。這在邏輯上通,但實際操作很難。
正常情況是,你想做的更大,就得開店。每開一個店,就要配置等比例的員工。你的每一個增長都對應著員工數(shù)量的增加。
所以,不管增長有多迅速,背后都有等比的投入,這叫線性增長。
那,什么是指數(shù)級增長?
假設一個技術(shù)團隊投入 2 個億,它是可以支撐 2 個億的營收的,也可以支撐 20 億,還可以支撐 200 個億。技術(shù)投入屬于固定投入。
固定的投入可能在漲,但和公司營收規(guī)模比,兩者是不成比例的。因為互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品,收技術(shù)服務費的時候,收傭金的時候,它的邊際成本幾乎為零。
互聯(lián)網(wǎng)平臺,因為邊際成本低,可帶來指數(shù)級增長。
為什么有的行業(yè)能 10 倍速增長?原因就在這里。
到這兒,我們找到了增長模式的不同。
所以,我們?nèi)⒃L一家公司時,擁有了第一個工具,找相似和找不同。
不斷比較,拿自己和他們比,拿公司和公司比。要看到相似,更要看到不同。
這樣做的好處是什么?倒逼自己去學習、思考、總結(jié)。
能做比較,也就說明你充分理解別人,也真的了解自己。
看到區(qū)別,才知道他們做很多決策時,為什么會這樣做。
2
參訪公司時,建議大家要同時理解另一件事:
“原因通常不在結(jié)果附近”。
什么意思?
有一個邏輯謬論。
假設某個學校發(fā)現(xiàn),來食堂吃飯的學生,有一半人的體重都超重了。
于是餐廳決定調(diào)整菜單。減少提供高熱量的食品,減少油炸食品,增加蔬菜、粗糧的供應量。
自從這樣做了,學生的平均體重每個月都在下降。
這是不是就意味著,調(diào)整菜單是因,體重下降是果呢?
不一定。因為我們并不清楚,調(diào)整菜單前后,來吃飯的是不是同一批學生。或許愛吃健康餐的學生繼續(xù)來,不愛吃的就不來了。
我們也不知道,學校是否有增加其他舉措,比如增加體育鍛煉的時間。
現(xiàn)實生活中,如果把時間拉長來看,情況就更加復雜了。
比如,很多公司做到今天的位置,是不是你去參訪時所見到的那個團隊的努力所帶來的?
不一定。而且大概率不是的。
今天的成功,可能早在 15 年之前就播了種,才長成現(xiàn)在這樣。
而當下的團隊正在做的事,結(jié)果可能要 3 年、5 年之后才能看到。
即便是被參訪的公司本身,他們自己都未必能夠認識到這件事。
華為很好,你就很容易到了華為之后,把在華為看到的一切都覺得好。通常他們自己也會認為,我們今天正在做的事就是我們今天成功的原因。
如果去參訪的你也這么認為,就會出問題。
因為華為今天的成功,可能早在5 年前、15 年前的人就開始耕耘了。
也就是說,你如果去學今天那些人在做的事情,是結(jié)不出果的。反而把自己帶溝里了。
記住,原因通常不在結(jié)果附近。
有時在空間上,有時在時間上。尤其可能是在時間的維度上。
別被時間誤導,學會正確歸因。

3
總結(jié)的話
參訪其實就是向別人學習。
學習,不知前因后果的斷章取義,就奉為經(jīng)典,是萬萬不可的。
參訪,不深入思考,只學眼前成功,很容易把自己帶溝里去了。
如何參訪一家公司?
我們今天講了兩個基本方法:
第一,找相似和找不同。
有管理模式的不同,立場、利益出發(fā)點的不同,也有增長模式的不同。
第二,原因通常不在結(jié)果附近。
帶著這兩個思考問題的框架,再去參訪一家公司,才不浪費一次學習機會。
避免一葉障目,也別拿相關(guān)當因果。
復制成功經(jīng)驗,避開失敗經(jīng)驗。
在時間和空間軸上,正確歸因。



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