復旦管院教授盧向華:企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的下一個最優(yōu)解在哪里

?智能總結(jié)新年論壇 嘉賓預見面

無科創(chuàng),無未來!2021復旦大學管理學院新年論壇把目光投向產(chǎn)業(yè)發(fā)展動能中的最強音——科創(chuàng),圍繞相關(guān)話題奉上深刻洞見和前瞻思想,踏浪逐新,瞰見未來。本周六,新年論壇開啟,先來與演講嘉賓“預見面”吧!
復旦大學管理學院教授盧向華將在新年論壇上,帶領(lǐng)大家回顧2020年互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的“冰火兩重天”,思考科技是“效率至上”還是“以人為本”。盧向華教授同時也是“復旦科創(chuàng)領(lǐng)袖營”的授課教師,她的研究方向為互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新運營、大數(shù)據(jù)分析、企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型等。小編收集了近期盧教授在媒體、課堂上表達的一些觀點,一起來看——

談技術(shù)創(chuàng)新:
下一個最優(yōu)解在哪里
技術(shù)的本質(zhì)是什么?一切技術(shù)來源于組合。技術(shù)的進化機制就是組合進化,這也導致了技術(shù)創(chuàng)新最核心的要素是組合,以及相應的內(nèi)部替換和結(jié)構(gòu)優(yōu)化手段。
在模塊化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中,技術(shù)創(chuàng)新的關(guān)鍵是尋找“性能不完善”的點,選擇集成技術(shù)創(chuàng)新或功能模塊創(chuàng)新切入市場(當產(chǎn)品“不夠好”時,集成技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)于功能模塊創(chuàng)新;反之,需要結(jié)合兩類創(chuàng)新,才能更好地滿足用戶需求),并通過“為技術(shù)找客戶”和“為客戶找技術(shù)”這兩種路徑獲得新增長點。
不是所有企業(yè)都能兼具集成創(chuàng)新與模塊創(chuàng)新的能力,尤其是對我國中小企業(yè)而言,該如何選擇這兩種技術(shù)創(chuàng)新策略?
首先,明確兩種創(chuàng)新途徑的優(yōu)劣勢。集成技術(shù)創(chuàng)新通常離需求更近,屬于技術(shù)架構(gòu)的上層,不確定性高,需要根據(jù)用戶需求變化而變化,基于行業(yè)共享的開放信息,所以創(chuàng)新所需時間短,優(yōu)勢持續(xù)時間也短。而功能模塊創(chuàng)新是針對某一模塊尤其是決定產(chǎn)品性能的關(guān)鍵模塊進行持續(xù)性或突破性創(chuàng)新,處于技術(shù)層級架構(gòu)底層,通常離技術(shù)核心知識更近,難以被模仿,變化更少,優(yōu)勢更持久。
其次,考察產(chǎn)品目前所屬階段,目前產(chǎn)品整體是“不夠好”還是“好得過頭”?當市面上的產(chǎn)品總體“不夠好”(達不到用戶期望值)時,集成技術(shù)創(chuàng)新更有競爭優(yōu)勢。此時,通過引入新的集成技術(shù)創(chuàng)新,把本沒有組合過的接口進行統(tǒng)一集成調(diào)試,形成新的產(chǎn)品品類從而更好地滿足用戶的期望值。而在“好得過頭”的階段下,簡單的集成創(chuàng)新是不夠的,還需要結(jié)合一定的模塊創(chuàng)新才能實現(xiàn)差異化的彎道超車。
最后,企業(yè)至少還可以自問兩個問題:第一,目前有沒有模塊的內(nèi)部核心知識儲備?若有,就做功能模塊創(chuàng)新;若無,就做集成技術(shù)創(chuàng)新。第二,離終端用戶需求遠還是近?近,則集成技術(shù)創(chuàng)新效率更高;遠,則琢磨模塊提升和優(yōu)化。像松下、日立、夏普、索尼等日本公司已逐步退到后面供應核心元器件,本質(zhì)就是轉(zhuǎn)做模塊創(chuàng)新。
談“社區(qū)團購”:
更應拉長時間軸去觀察
雖然在資本和科技的加持下,平臺入局社區(qū)團購確實給賣菜小販等中小商戶帶來沖擊,但互聯(lián)網(wǎng)平臺對行業(yè)的精細化管理,提升了整個產(chǎn)業(yè)鏈的人效、坪效(每坪面積上可以產(chǎn)出的營業(yè)額),也創(chuàng)造了新的就業(yè)崗位。中小商戶可以及時求變,加入平臺生態(tài),成為連鎖的一部分。
世上唯一不變的事情就是“變化”,沒有什么商業(yè)模式可以讓人一勞永逸。所以對傳統(tǒng)從業(yè)者而言,保持一種擁抱變化的心態(tài)可能更重要。
新模式若能替代舊模式,一定是社會的進步而非倒退,而任何經(jīng)濟形態(tài)之間都不可能完全替代,也不會是單純的非此即彼關(guān)系。觀察社區(qū)團購,我們更應拉長時間軸,去看看它在歷史潮流下是否創(chuàng)造了更高的流通效率、更好的服務(wù)模式、更多的就業(yè)崗位。
不過改變一個舊模式,也許通過資本與技術(shù)的力量只需要兩三個月實現(xiàn)突破,但是消費者可能要花三五年才能適應?,F(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)似乎過于強調(diào)快速搶占市場,攻城略地,而忽略了社會對新模式的接受程度?;ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)有其社會責任所在,尤其當企業(yè)取得龐大的市場力量,不再面臨殘酷的競爭壓力后,也許該考慮放緩腳步,給中小商家和消費者一個喘息的空間,讓他們慢慢接受新模式。
談外賣騎手“困于系統(tǒng)”:
需要共同提升效率的合作方式
在企業(yè)管理中有一個很重要的詞叫“期望管理”,我覺得現(xiàn)在是到了一個時候更好地調(diào)低一下“用戶的期望”、“快遞小哥的期望”以及“外賣公司的期望值”了,這樣可以給行業(yè)一個緩沖期,解決“快”所帶來的各種負面問題。但未來的趨勢仍然是越來越快的,螺旋上升,因為這是科技發(fā)展的自然能力所在。
追求效率一定是企業(yè)的目標所在,也是競爭力所在。系統(tǒng)是在動態(tài)發(fā)展的,效率高到一定的程度,總會出現(xiàn)一些阻礙因素拉低效率,現(xiàn)在外賣行業(yè)就碰到了員工執(zhí)行層面跟不上系統(tǒng)效率這一阻礙因素了。因此現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)競爭比拼的不是誰能更有把系統(tǒng)變得更有效率,而是誰能設(shè)計出一套機制,比競爭對手更好地把員工執(zhí)行與系統(tǒng)進行匹配協(xié)調(diào),然后重新進入效率提升曲線。而在我看來,這個機制就是“更有效的企業(yè)與員工共同提升效率的一套合作方式”。
談企業(yè)數(shù)字化:
“千人千面”去感知消費者
數(shù)字化的本質(zhì)就是感知響應模型。隨著智能技術(shù)的發(fā)展,以及今年疫情的影響,感知響應模型的頻率變得越來越快,覆蓋的范圍也變得越來越廣,甚至感知的顆粒度也越來越細。評判一個企業(yè)數(shù)字化能力的高低,就是看它的感知響應范圍有多廣、速度有多快、顆粒度有多細,決策和行動的能力有多強。
如果說以前的信息化企業(yè)需要感知的是消費者、消費數(shù)據(jù)、品牌形象等,那么現(xiàn)在的數(shù)字化則需要對不同消費者千人千面地去感知,這對企業(yè)的數(shù)字化能力提出了更高的要求。數(shù)字化萬變不離其宗,企業(yè)如何更好地利用技術(shù)感知消費者的需求,并且更有效更快速地做出響應,這是數(shù)字化的根本。
一個有趣的研究:購物車營銷
盧向華教授長期從事互聯(lián)網(wǎng)用戶行為以及市場機制設(shè)計的研究,上面這個視頻,她給我們分享了一個有趣的“購物車營銷”研究:
商家過早或過快地做營銷,效果為什么會大打折扣?
為什么“24小時之后”的購物車營銷效果更好?
購物車營銷的效果還受哪些因素的影響?
(本文轉(zhuǎn)載自復旦大學管理學院 ,如有侵權(quán)請電話聯(lián)系13810995524)
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