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2016年11月26日，“遇見沃·馭見創(chuàng)新未來”沃爾沃創(chuàng)新日在學院隆重舉行。我院企業(yè)管理系助理教授、復旦青年創(chuàng)業(yè)家教育與研究發(fā)展中心主任孫金云博士和沃爾沃汽車中國研發(fā)公司總裁、Polestar性能車全球首席技術(shù)官（CTO）、中國瑞典按照研究中心理事長沈峰博士發(fā)表主題演講并參加圓桌討論。我院院長陸雄文、副院長孫一民、副院長殷志文，沃爾沃亞太品牌與市場副總裁SvenDeSmet、沃爾沃汽車中國體驗營銷CRM總監(jiān)江潔、沃爾沃汽車中國東區(qū)營銷總監(jiān)吳琛參加論壇。

陸雄文院長和SvenDeSmet先生在致辭中回顧了復旦大學管理學院與沃爾沃公司的友好合作歷程。隨后，孫金云博士帶來了題為“創(chuàng)新、叛逆與大學的角色”的主題演講。通過大量的案例分析，他發(fā)現(xiàn)中國在大眾創(chuàng)新的背景下存在著“小企業(yè)不懂如何創(chuàng)業(yè)，大企業(yè)不懂如何創(chuàng)新”的困境。通過和硅谷創(chuàng)新事業(yè)的對比，孫金云博士著重闡釋了“創(chuàng)新如何來”、“叛逆在創(chuàng)新中扮演著什么角色”、“大學如何推動叛逆對創(chuàng)新的一種貢獻”這三個問題。

首先，和國內(nèi)政府造勢、市場驅(qū)動，以利益為導向的創(chuàng)業(yè)不同，硅谷的創(chuàng)業(yè)是以科技為導向，因而更加具有可持續(xù)發(fā)展性。中國市場需要實現(xiàn)從創(chuàng)業(yè)驅(qū)動到技術(shù)驅(qū)動的轉(zhuǎn)變，提高創(chuàng)業(yè)門檻，從而促進創(chuàng)新質(zhì)量的提升。接著，孫博士闡述了叛逆精神在硅谷精神中的重要性?！肮韫瓤隙▊€性和個人的創(chuàng)造力”，對叛逆的寬容能夠保證人才的流動，從而形成一個開放的氛圍，促進技術(shù)的創(chuàng)新。最后，他還提到了斯坦福大學對硅谷的促進作用，斯坦福大學之所以能培養(yǎng)出那么多各行各業(yè)的杰出人士，正是因為他們歷來寬容的文化和對叛逆的包容。而這種包容的態(tài)度正是管院所正在學習和接納的。

接著，沃爾沃汽車中國研發(fā)公司總裁沈峰博士帶來了題為“讓創(chuàng)新回歸人性-沃爾沃未來科技”的演講。目前的汽車生態(tài)不容樂觀，擁擠和霧霾是兩大難題。沈博士結(jié)合沃爾沃公司的創(chuàng)新成果，描繪了人性化的汽車生態(tài)圖景。在人性化的汽車生態(tài)中，汽車會使用更小的、更高效的發(fā)動機，去解決電氣化流行趨勢里被忽略的“潛在排放”問題。汽車會通過設置各自安全設施來確保車主和道路其他使用者的安全。并且，在物聯(lián)網(wǎng)、云技術(shù)和人工智能高速發(fā)展的今天，汽車將能夠在給予車主的掌控權(quán)的同時，自動駕駛。在人性化的汽車生態(tài)里，道路的使用效率將大幅度提高，人們駕車的幸福感也會隨之提升。

最后，SvenDeSmet先生、沈峰博士和孫金云博士進行了圓桌對話。在打車軟件的崛起的背景下，整車制造廠商和軟件提供商之間未來的關(guān)系問題，沈博士表示汽車公司愿意保持開放的態(tài)度和新的商業(yè)模式接觸溝通，最終還是為了使消費者擁有一個更加便利的出行方式，但是“車輛作為一個第三空間有一定的私密性”，共享存在一定的難題。SvenDeSmet先生則從自己的文化角度出發(fā)，表示，雖然打車軟件可以讓車輛進行共享，但是擁有一輛車和使用打車軟件并不一定是替代關(guān)系，也有可能是互補關(guān)系，比如在長期閑置時可以考慮租出去。

圓桌對話結(jié)束后，論壇活動正式落下帷幕。11月26日是復旦管院的校友返校日，又恰逢沃爾沃汽車和復旦EMBA項目為期三年的戰(zhàn)略合作協(xié)議簽訂的一周年前后。作為同樣將創(chuàng)新放在一個至關(guān)重要環(huán)節(jié)上的學院和企業(yè)，復旦管院將和沃爾沃汽車繼續(xù)精誠合作，共同“馭見”未來！