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2017中山大學(xué)管理學(xué)院EMBA年終高端論壇隆重舉行

MBAChina
2017-12-27 13:49 瀏覽量: 8208
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12月23日,中山大學(xué)管理學(xué)院2017年EMBA高端論壇暨“大國(guó)重器、創(chuàng)新中國(guó)”雙周論壇,在中山大學(xué)南校區(qū)MBA大樓隆重舉行。本次論壇上,中山大學(xué)管理學(xué)院副院長(zhǎng)劉靜艷教授、中山大學(xué) EMBA 校友同學(xué)及各界人士共聚一堂,搭建起了產(chǎn)學(xué)研交流、對(duì)話、合作與全媒體傳播的互動(dòng)平臺(tái),論壇由傅慧教授擔(dān)任主持。

MBAChina網(wǎng)訊】12月23日,中山大學(xué)管理學(xué)院2017年EMBA高端論壇暨“大國(guó)重器、創(chuàng)新中國(guó)”雙周論壇,在中山大學(xué)南校區(qū)MBA大樓隆重舉行。本次論壇上,中山大學(xué)管理學(xué)院副院長(zhǎng)劉靜艷教授、中山大學(xué) EMBA 校友同學(xué)及各界人士共聚一堂,搭建起了產(chǎn)學(xué)研交流、對(duì)話、合作與全媒體傳播的互動(dòng)平臺(tái),論壇由傅慧教授擔(dān)任主持。


今年是中山大學(xué)管理學(xué)院EMBA項(xiàng)目創(chuàng)辦 15 周年。十五年的初心不改,砥礪前行,中大管院 EMBA 一直秉承著“博學(xué) 審問 慎思 明辨 篤行”的校訓(xùn),弘揚(yáng)著“打造商界黃埔軍校”的學(xué)院使命,不斷超越自我,與社會(huì)各界共享榮耀。




本次 EMBA 高端論壇主要分“大國(guó)重器篇”和“實(shí)踐啟迪篇”兩場(chǎng)主題演講,分別由原國(guó)家鐵路局副局長(zhǎng)陳蘭華主講“從引進(jìn)吸收到自主創(chuàng)新:中國(guó)高鐵發(fā)展歷程與展望”和美的大數(shù)據(jù)總監(jiān)于英主講“大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)研發(fā)和精準(zhǔn)營(yíng)銷:美的案例”。


大國(guó)重器 中國(guó)高鐵書寫世界典范


上午的“大國(guó)重器篇”,原國(guó)家鐵路局副局長(zhǎng)陳蘭華帶領(lǐng)與會(huì)嘉賓,一起回顧了中國(guó)高鐵從無到有,到短短幾年內(nèi)即躍升為世界典范的光輝歷程。



陳蘭華副局長(zhǎng)(左)與中山大學(xué)管理學(xué)院EMBA校友會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)曾毓昌先生(右)


世界第一條高速鐵路日本東海道新干線1964 年就已開通,此后 50 年來,世界高鐵獲得了長(zhǎng)足發(fā)展。而中國(guó)的高鐵時(shí)代,在 2008 年京津城際鐵路開通運(yùn)營(yíng)后才算開啟。國(guó)人用十年時(shí)間即走完了國(guó)外超過 50 年的發(fā)展歷程。


數(shù)據(jù)顯示,截至 2016 年底,中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到 12.4 萬公里,其中通車高鐵里程超過 2.2 萬公里,約占世界高速鐵路總營(yíng)業(yè)里程的 2/3。中國(guó)累計(jì)投入運(yùn)行的高鐵動(dòng)車組達(dá)到 2595 組,超過全球總量的 60%。同時(shí),中國(guó)已建成世界上規(guī)模最大、運(yùn)營(yíng)速度最快、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)。


然而,并非起源于中國(guó)的高鐵,為何在短期內(nèi)即做到了世界典范?


事實(shí)上,中國(guó)高鐵的發(fā)展也是一路克服困難,爬坡過坎,才實(shí)現(xiàn)“彎道超車”的?!拔覀儺?dāng)時(shí)咬準(zhǔn)了一條,不能再走汽車、飛機(jī)的道路,而是一定要走一條‘引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新’的道路。把技術(shù)能買的買過來,消化、吸收,用中國(guó)人的刻苦鉆研精神,再做到趕超和創(chuàng)新。事實(shí)證明,這條路是對(duì)的?!标愄m華說。


在中國(guó)制度優(yōu)勢(shì)、體制優(yōu)勢(shì)下,經(jīng)過無數(shù)鐵路人刻苦的基礎(chǔ)研究、試驗(yàn)驗(yàn)證、特別是引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新的實(shí)踐,中國(guó)掌握的高速鐵路勘察設(shè)計(jì)、工程施工、設(shè)備制造、靜態(tài)試驗(yàn)、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)、初步驗(yàn)收、安全評(píng)估、運(yùn)營(yíng)管理的各項(xiàng)技術(shù),在世界范圍都是領(lǐng)先的。同時(shí),在國(guó)際鐵路聯(lián)盟和歐盟確立的既有線改造后 200 公里/小時(shí)就算到了高鐵的標(biāo)準(zhǔn)下,今年 10 月,時(shí)速 350 公里,平均客座率 95%的中國(guó)“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組迎來運(yùn)營(yíng)“滿月”,作為“中國(guó)名片”的中國(guó)高鐵,愈發(fā)跑出發(fā)展新速度。




大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)研發(fā)和精準(zhǔn)營(yíng)銷 前景廣闊


下午的“實(shí)踐啟迪篇”,美的大數(shù)據(jù)產(chǎn)品總監(jiān)于英先生為大家?guī)砹恕按髷?shù)據(jù)精準(zhǔn)研發(fā)和精準(zhǔn)營(yíng)銷”的經(jīng)典案例。


當(dāng)前,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的應(yīng)用使企業(yè)信息化,乃至社會(huì)信息化空前發(fā)展,設(shè)備、移動(dòng)終端設(shè)備加入網(wǎng)絡(luò),使蘊(yùn)藏著巨大社會(huì)價(jià)值和商業(yè)價(jià)值的各種數(shù)據(jù),如統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、交易數(shù)據(jù)等正持續(xù)不斷地從各行業(yè)迅速產(chǎn)生。


大數(shù)據(jù)日漸成為政府及企業(yè)決策、社會(huì)管理、醫(yī)療保健、 商業(yè)營(yíng)銷、產(chǎn)品研發(fā)等不可或缺的重要信息基礎(chǔ)。尤其是,大數(shù)據(jù)應(yīng)用于營(yíng)銷管理及創(chuàng)新領(lǐng)域,正大大幫助企業(yè)精準(zhǔn)地挖掘顧客需求,大幅提升營(yíng)銷效能。


于英先生認(rèn)為,通過大數(shù)據(jù)的深度挖掘,更容易準(zhǔn)確洞察用戶需求,發(fā)現(xiàn)新產(chǎn)品形態(tài)和機(jī)會(huì),實(shí)現(xiàn)企業(yè)精準(zhǔn)研發(fā);還可實(shí)時(shí)了解市場(chǎng)趨勢(shì),對(duì)標(biāo)競(jìng)品,制定針對(duì)性的營(yíng)銷策略,做好用戶運(yùn)營(yíng)。


比如葡萄酒市場(chǎng),平時(shí)銷售表現(xiàn)與白酒不相伯仲,春節(jié)前銷售表現(xiàn)突出,而進(jìn)口葡萄酒銷售比國(guó)產(chǎn)葡萄酒更勝一籌,有 2200+品牌激烈爭(zhēng)奪進(jìn)口葡萄酒市場(chǎng),但品牌集中度低,TOP5 品牌之后,無固定品牌,長(zhǎng)尾明顯。進(jìn)口葡萄酒價(jià)格又以低端及中低端為主,排名前幾位的品牌主銷渠道選擇又各異……而這些信息,均是通過大數(shù)據(jù)抓取與分析后得來的。通過大數(shù)據(jù),可以判斷行業(yè)現(xiàn)在的規(guī)模和成長(zhǎng)性,是否值得進(jìn)入;分析行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況,判斷是否能夠進(jìn)入;分析行業(yè)機(jī)會(huì)來自哪里,要怎么做,要做什么產(chǎn)品……


經(jīng)典案例的分享,給與會(huì)嘉賓帶來了印象深刻的大數(shù)據(jù)廣闊工作場(chǎng)景。



于英先生


之后,中山大學(xué)管理學(xué)院肖靜華副教授,承接于英先生的“大數(shù)據(jù)”主題,也為大家分享了“大數(shù)據(jù)應(yīng)用對(duì)企業(yè)的價(jià)值”的研究,從學(xué)術(shù)研究的角度,進(jìn)一步深化了大家對(duì)大數(shù)據(jù)的理解。



肖靜華副教授


商界黃埔,為國(guó)棟梁。中大管院EMBA人,不僅僅是榮耀,更是責(zé)任,未來我們將繼續(xù)堅(jiān)持知行合一、拼搏、創(chuàng)新,在“打造商界黃埔軍?!钡牡缆飞蠄?jiān)實(shí)邁進(jìn)。


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