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【MBAChina網(wǎng)訊】在人類(lèi)文明發(fā)展歷程中，每一個(gè)重大技術(shù)創(chuàng)新或商業(yè)創(chuàng)新，都極大地改變了整個(gè)人類(lèi)的文明進(jìn)程和福祉，比如電的發(fā)明，汽車(chē)的發(fā)明，智能手機(jī)的發(fā)明等。

最近的報(bào)告顯示，截止到2016年最后一天，中國(guó)境內(nèi)活躍手機(jī)上網(wǎng)號(hào)碼有12.47億個(gè)，使用手機(jī)上網(wǎng)的網(wǎng)民數(shù)量在7.2到7.3億左右。每個(gè)人都在加入低頭族，生活中的衣食住行已經(jīng)離不開(kāi)手機(jī)，這就導(dǎo)致了諸如攜程、淘寶、餓了么、滴滴打車(chē)等平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的崛起。所以今天我們就來(lái)談?wù)勂脚_(tái)經(jīng)濟(jì)，但真相或許并沒(méi)有表面看起來(lái)那么便捷美好。

主講人：孫金云

本文為孫博士在8月5日復(fù)旦EMBA開(kāi)放日公開(kāi)課上的演講分享

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想實(shí)現(xiàn)平臺(tái)美好愿景?

先挨過(guò)這“五把刀”

每一個(gè)平臺(tái)企業(yè)都有自己的愿景，通常都逃不開(kāi)這幾個(gè)，即開(kāi)放、選擇、社交、便利、信任，聽(tīng)上去很美好對(duì)不對(duì)?但要打造一個(gè)成功的平臺(tái)，有若干個(gè)判斷標(biāo)準(zhǔn)，我稱(chēng)之為“平臺(tái)的五把刀”，當(dāng)你試圖打造創(chuàng)新型平臺(tái)時(shí)，先用這“五把刀”挨個(gè)檢驗(yàn)一下，如果全部通過(guò)，那基本能找到一個(gè)比較可行的平臺(tái)商業(yè)模式。

第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是雙方平臺(tái)優(yōu)于多方平臺(tái)。比如大眾點(diǎn)評(píng)一邊是食客一邊是飯店，攜程一邊是酒店一邊是差旅人群，這是雙方平臺(tái)。但如果換成裝修，就要牽扯到設(shè)計(jì)師、施工隊(duì)、要買(mǎi)材料，施工監(jiān)理等，這樣的多方平臺(tái)做起來(lái)就會(huì)非常難。

第二個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是平臺(tái)雙方集中度不能高。如果一端集中度高話(huà)語(yǔ)權(quán)太強(qiáng)，顧客會(huì)直接越過(guò)平臺(tái)，直接對(duì)接供應(yīng)商。

第三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是交叉交易。即雙方交易的過(guò)程中，任何一個(gè)節(jié)點(diǎn)買(mǎi)賣(mài)雙方都有可能跟另外一邊的幾乎每個(gè)人產(chǎn)生交易。大眾點(diǎn)評(píng)的交叉做得就很好，吃完海底撈的人會(huì)繼續(xù)換別的吃，這就產(chǎn)生了需求。

第四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是重復(fù)交易。顧客在這個(gè)平臺(tái)上會(huì)重復(fù)產(chǎn)生交易，如果顧客一輩子只來(lái)消費(fèi)一次，你這個(gè)平臺(tái)就很難找到長(zhǎng)期的顧客。

最后一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就是標(biāo)準(zhǔn)。平臺(tái)最大的核心競(jìng)爭(zhēng)力是邊際成本趨零，如果每筆交易都需要人工干預(yù)而無(wú)法實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化處理，那這個(gè)模式就跟線下相比沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)。

2

成王敗寇

一山不容二虎

平臺(tái)模式在單一細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的最終結(jié)果是，只能有一個(gè)平臺(tái)得以生存，直至有更高階的平臺(tái)出現(xiàn)。

我得出這句評(píng)論沒(méi)過(guò)多久，滴滴和快的就合并了，然后就出現(xiàn)了N多平臺(tái)的合并案例。你會(huì)發(fā)現(xiàn)平臺(tái)模式除了它宣揚(yáng)的美好愿景和情懷之外，開(kāi)始逐漸顯示出另外一面，你不太希望看到的另外一面。

Douglas atkin曾在《品牌狂熱：把你的客戶(hù)變成真正的信徒》里說(shuō)，“首先確定并宣布你的品牌有種不同——是什么讓它脫穎而出的—— 然后提供各種方式讓會(huì)員認(rèn)同這種‘狂熱’，同時(shí)還要確定一個(gè)對(duì)手并將其妖魔化?！蔽覀儊?lái)看下2017上半年應(yīng)用市場(chǎng)份額排名，新聞應(yīng)用排在前兩位的是騰訊新聞和今日頭條，社交應(yīng)用是微信和QQ，音樂(lè)領(lǐng)域是酷狗和QQ音樂(lè)，證券類(lèi)是同花順，共享單車(chē)是OFO和摩拜，這一點(diǎn)都不意外。

我們看到每一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域都被寡頭壟斷，而這也是我們?nèi)昵暗贸龅慕Y(jié)論。進(jìn)入壟斷階段后，我們發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)了新的問(wèn)題——你在某網(wǎng)站訂機(jī)票會(huì)被強(qiáng)制捆綁買(mǎi)保險(xiǎn)，叫外賣(mài)的分量比堂食要少，參加網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物節(jié)，產(chǎn)品質(zhì)量和過(guò)去就是不一樣，打車(chē)越來(lái)越難價(jià)格越來(lái)越高……你會(huì)發(fā)現(xiàn)平臺(tái)模式的背后，開(kāi)始慢慢顯現(xiàn)出一些陰暗面。

3

天使or魔鬼

只在一閃念

7 月30日(星期日)，7月31日(星期一)，我特意挑了這兩天，每天選擇在上午8:00、中午11:30、下午5:30、晚上9:00四個(gè)時(shí)段，通過(guò)路邊揚(yáng)招，以及滴滴快車(chē)、滴滴專(zhuān)車(chē)、滴滴出租車(chē)、神州、易到等六種方式，往返于復(fù)旦大學(xué)正門(mén)口和來(lái)福士廣場(chǎng)，一共打了24趟車(chē)，并根據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果做了一次分析。

結(jié)果是易到和滴滴快車(chē)在上車(chē)前給出的估價(jià)和路邊揚(yáng)招差不多，神州和滴滴專(zhuān)車(chē)的估價(jià)最高。幾個(gè)平臺(tái)中收費(fèi)最高的是神州，其平均實(shí)際支付價(jià)格等于街頭揚(yáng)招的4 倍，并且在實(shí)際等待時(shí)間上，使用打車(chē)軟件被沒(méi)有比街邊揚(yáng)招快。而在跟司機(jī)對(duì)話(huà)的過(guò)程里，我們還發(fā)現(xiàn)了這樣一些關(guān)鍵詞，比如被屏蔽的出租車(chē)、網(wǎng)上花錢(qián)可以改滬牌、陰陽(yáng)價(jià)格、作弊軟件等。司機(jī)們的反應(yīng)是越來(lái)越多的司機(jī)感慨做這一行太辛苦，并沒(méi)有覺(jué)得打車(chē)平臺(tái)給他們帶來(lái)多少的好處。

曾經(jīng)Uber宣稱(chēng)紐約出租車(chē)司機(jī)使用Uber后收入高達(dá)9萬(wàn)美元，是不使用軟件司機(jī)的3倍。經(jīng)調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，Uber宣傳的是司機(jī)們的全部流水，如果扣去車(chē)輛折舊損耗以及油費(fèi)等，其收入并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)可言。

《哈佛商業(yè)評(píng)論》作者Don Tapscott曾在《數(shù)字經(jīng)濟(jì)》中指出，網(wǎng)絡(luò)的智能時(shí)代或許會(huì)成為個(gè)體的噩夢(mèng)，不僅原有的商業(yè)規(guī)則被打破，政府的管理、制度的規(guī)制甚至人與人的關(guān)系都將被重新定義。新的媒體改變了人們的工作、學(xué)習(xí)、娛樂(lè)甚至思考的方式。這個(gè)新的時(shí)代充斥著草率、困惑、不確定、災(zāi)難和危險(xiǎn)!那么我們身邊這幾年特別紅火的平臺(tái)模式為什么會(huì)出現(xiàn)上述案例中的負(fù)面新聞呢?我覺(jué)得可以總結(jié)為兩點(diǎn)：

首先，一個(gè)商業(yè)模式可以有其商業(yè)上的先進(jìn)性，但不代表可以不受制度的約束，新的商業(yè)模式不可以成為違法尋租的借口。

其次是如何去獲取價(jià)值，切忌打著創(chuàng)新的旗號(hào)鉆空子，然后讓所有人唯我癲狂。如何在創(chuàng)造價(jià)值的過(guò)程中合理合法的獲取價(jià)值，這是商業(yè)的本源，是商道的本質(zhì)，也是大家選擇進(jìn)入商學(xué)院最需要學(xué)習(xí)的東西。

以上是我對(duì)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的一點(diǎn)思考，分享給大家，謝謝。

- 人物簡(jiǎn)介 -

- 孫金云 -

孫金云博士，專(zhuān)長(zhǎng)于企業(yè)戰(zhàn)略、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等領(lǐng)域的研究,教授復(fù)旦EMBA 《戰(zhàn)略管理》課程。十余年來(lái)，他帶領(lǐng)復(fù)旦管理咨詢(xún)公司團(tuán)隊(duì)，服務(wù)了包括歐萊雅(中國(guó))、E-bay、上海貝爾-阿爾卡特、麥當(dāng)勞等200多家企業(yè)組織，是中國(guó)較早期介入管理咨詢(xún)行業(yè)的實(shí)踐者。

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