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隨著新能源汽車逐漸成為汽車行業(yè)的“寵兒”，國內(nèi)造車新勢力轟鳴來襲，那么誰將成為那顆冉冉之星呢？本期案例采訪中我們邀請到了“群里歡樂多”參賽團隊，來聊一聊零跑汽車背后的故事。為何功成名就的創(chuàng)業(yè)老兵，又重新選擇一條全新的賽道，在自研自造的道路上，它會對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的格局產(chǎn)生何種影響？且聽“群里歡樂多”娓娓道來。

團隊介紹

采訪合影

Q1：你們?yōu)槭裁磿x擇汽車制造品牌作為案例呢？

參賽團隊：在案例選擇方向上，我們每個人都有自己的想法，同時也咨詢過老師，不斷研討后我們才選定了汽車行業(yè)。近幾年汽車銷量穩(wěn)步攀升，而且，在碳達峰、碳中和的政策背景下，新能源汽車必將成為一個行業(yè)發(fā)展趨勢。此外，李雪艷同學(xué)長期在汽車行業(yè)工作，有著資深行業(yè)背景和從業(yè)經(jīng)驗。

Q2：你們?yōu)槭裁磿x擇零跑汽車這樣比較新且小眾的企業(yè)，它的優(yōu)勢是什么？

參賽團隊：零跑汽車是國內(nèi)首家具有自研自造能力的整車廠，CEO朱江明原是大華安保（安防領(lǐng)域位列全球第二）的創(chuàng)始人，零跑汽車作為大華安保的子公司具備成熟的技術(shù)基礎(chǔ)。零跑汽車作為在新能源賽道上的科創(chuàng)公司，未來的上升發(fā)展空間巨大。目前，新能源造車有三股勢力：互聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)車企和IT造車。

零跑汽車的技術(shù)優(yōu)勢在于其自主研發(fā)能力，比如它有自主研發(fā)的三電系統(tǒng)，相比沒有自主產(chǎn)權(quán)或自主研發(fā)能力的車企，這可以幫助公司節(jié)省很多成本。此外，零跑汽車的戰(zhàn)略優(yōu)勢體現(xiàn)在研發(fā)和制造方面，去年公司獲取了整車生產(chǎn)和銷售的授權(quán)資質(zhì)，這對其生產(chǎn)能力以及今后的戰(zhàn)略發(fā)展都很重要。同時，杭州市委投資公司30億?？傮w來說，零跑汽車的未來一定充滿希望。

Q3：你們在整個案例開發(fā)的框架上面，是如何安排故事線的？

參賽團隊：我們的初稿沒有故事情節(jié)，后來老師建議我們加入故事情節(jié)突出案例亮點，令我們很受啟發(fā)。在找亮點的時候，我們想到了兩方面，一是關(guān)于零跑的核心競爭力，毋庸置疑是自研自造。公司CEO朱江明就是做技術(shù)出身，他將大華的基因延續(xù)到了零跑汽車上，零跑汽車由此形成了強大的競爭力。二是找到一個當(dāng)下的爆點，朱總在今年戰(zhàn)略發(fā)布會上喊出了“三年后要在智能領(lǐng)域超越特斯拉”的口號，這個口號很吸人眼球，于是我們就基于此設(shè)計了整體的故事框架。

Q4：你們在案例開發(fā)過程中有哪些收獲？

參賽團隊：首先，很重要的一點就是思想的交流。我們團隊5人無論在學(xué)習(xí)、生活還是在案例籌劃的過程中，遇到任何困難都會進行深入的溝通和交流，我們具備很強的團隊協(xié)作精神，大家充分發(fā)揮各自的才能和積極性，最后整合出一篇比較完美的案例。其次，通過對案例公司進行信息搜集、整理匯總，我們完整地了解到一家企業(yè)的發(fā)展歷程，對其中的艱辛深有體悟，這對我們今后商業(yè)發(fā)展和思維提升都有一定的啟發(fā)。

結(jié)束語

在本期案例采訪中，我們不僅被中國民營企業(yè)家的匠心精神所打動，也被這支參賽隊伍和諧的氛圍所感染。零跑汽車未來能否超越特斯拉我們不得而知，但他們已經(jīng)開創(chuàng)了國產(chǎn)新能源造車自研自造的先河，這無疑給中國新能源汽車行業(yè)的未來帶來了無限希望！

來源 / 圖文丨聯(lián)合會學(xué)術(shù)部&案例中心

后期 / 編輯丨張晨蕊