2021新生季·新生·心聲@王宏玲:為自己加油,為職場賦能

?智能總結(jié)8個月前, 那些挑燈夜戰(zhàn)的日子已經(jīng)成為光榮的歷史。 現(xiàn)在, MBA的學習征程即將開啟。 關(guān)于未來、關(guān)于當下、關(guān)于即將到來的學習時光, 你是否已經(jīng)準備好? 此刻, 讓我們一起聆聽來自新生的澎湃心聲...
8個月前,
那些挑燈夜戰(zhàn)的日子已經(jīng)成為光榮的歷史。
現(xiàn)在,
MBA的學習征程即將開啟。
關(guān)于未來、關(guān)于當下、關(guān)于即將到來的學習時光,
你是否已經(jīng)準備好?
此刻,
讓我們一起聆聽來自新生的澎湃心聲。

王宏玲
中國南方航空集團有限公司
運行標準主管
每每提及在南航工作,王宏玲總會被追問一句:“那你是空姐嗎?”
事實上,自大學畢業(yè)、進入南航工作后,王宏玲就成為了地服部的一員。
“起初10年我在地服一線,從小小值機員到班長再到值班主任,從兼職教員、新員工導(dǎo)師到資深教員。曾經(jīng)倒班起早貪黑過,在柜臺被旅客罵哭過,也被派往國內(nèi)各地和泰國、越南等場站為代理人培訓(xùn)過?!闭劶斑^往的工作經(jīng)歷,王宏玲臉上泛起微微的笑意,那些或辛苦、或委屈、或成就感滿滿的過往,都成為人生路上最寶貴的一筆財富。
2018年,在做了10年地服之后,王宏玲抓住公司內(nèi)部競聘的機會,考入總部職能部門,轉(zhuǎn)崗至法律標準部。從天天與人打交道的狀態(tài),轉(zhuǎn)至天天與局方的各類規(guī)章制度要求打交道,修訂、審核和發(fā)布公司運行政策和標準,對公司運行類手冊進行動態(tài)管理。
也正是在轉(zhuǎn)崗之后,王宏玲萌生了報考MBA的念頭?!白詮恼{(diào)入現(xiàn)在的職能部門,周圍的同事多數(shù)都是研究生以上學歷,加之角色定位從基層員工到主管的轉(zhuǎn)變,我深刻意識到目前有限的管理能力或許會制約自己的發(fā)展。于是,報考MBA的想法逐漸在我心中扎下了根。我希望通過MBA的學習拓寬視野、轉(zhuǎn)變思維、增長管理知識和技能,實現(xiàn)自己的職業(yè)目標?!?/span>
為何在眾多的MBA院校中,最終選擇了華工?王宏玲將之稱為“緣分”。
“第一,我哥是華南理工大學的畢業(yè)生,不時聽他提及當年在華園的學習和生活經(jīng)歷,于是對華工有一種天然的熟悉感和親近感。第二,我的職業(yè)生涯是從在華工聽南航的招宣會開始的,華工可以說,是我職業(yè)生涯的起點。在我期待職業(yè)生涯的二次飛躍時,我也希望能再次從這個平臺起飛,希望華工嚴謹、務(wù)實、創(chuàng)新的學風和作風給予我成長的洗禮?!?/span>
MBA生活已經(jīng)啟幕月余,王宏玲也給自己定下了小目標:一方面通過學習營銷、財務(wù)、人力、運營、戰(zhàn)略和社會責任等管理領(lǐng)域的課程,構(gòu)建系統(tǒng)的管理知識體系;另一方面將理論學習與實踐應(yīng)用相結(jié)合,吸收各領(lǐng)域的最新管理理念和管理思想,與民航業(yè)的現(xiàn)狀及平時工作中遇到的問題結(jié)合,思考和研究如何有效提升大型國有企業(yè)的管理效率,提升發(fā)現(xiàn)、分析和解決管理問題的能力。
“疫情期間,航空業(yè)深受重創(chuàng),旅客量驟減,我們通過修訂運行標準來減少燃油成本,向局方爭取疫情期間的運行政策,進行成本管控。我希望通過MBA的學習能夠不斷提升自己的能力,為目前的工作、為所處的行業(yè)貢獻更多力所能及之力。”王宏玲說到。
一如王宏玲所言,每一個個體的提升都將是對整體的賦能。選擇MBA,是為自己加油、更是為職場賦能。
重點回顧
2022年華南理工大學工商管理學院MBA招生政策
2022年華南理工大學工商管理學院MBA網(wǎng)報指南

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