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【MBA中國(guó)網(wǎng)訊】近日，中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院工商管理系楊樹(shù)副教授以第一作者身份在能源政策國(guó)際頂級(jí)學(xué)術(shù)期刊《Energy Policy》上發(fā)表論文“Which group should policies target? Effects of incentive policies and product cognitions for electric vehicle adoption among Chinese consumers”。

　　能源環(huán)境問(wèn)題緩解依賴(lài)于能源消費(fèi)削減和技術(shù)效率提升，而新型環(huán)境技術(shù)產(chǎn)品的擴(kuò)散及應(yīng)用是重要途徑之一。該過(guò)程受到創(chuàng)新擴(kuò)散階段及產(chǎn)品技術(shù)成熟度、消費(fèi)者認(rèn)知及需求、政策刺激及干預(yù)等多元因素影響，是一個(gè)綜合性復(fù)雜過(guò)程。該論文基于電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品在中國(guó)的早期推廣情境，將消費(fèi)者行為與環(huán)境行為框架、公共政策框架進(jìn)行了有機(jī)融合，依托行為決策理論研究在產(chǎn)品應(yīng)用過(guò)程中的產(chǎn)品性能因素、環(huán)境因素及政策因素的綜合作用機(jī)制及路徑，并精準(zhǔn)界定了不同政策框架下的有效作用人群。該研究對(duì)于政府及企業(yè)理解消費(fèi)者行為選擇過(guò)程、推廣新型環(huán)境技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品，并進(jìn)行政策及營(yíng)銷(xiāo)策略的精準(zhǔn)化設(shè)計(jì)及干預(yù)人群錨定提供了重要參考和啟示。

　　《Energy Policy》是由Elsevier出版集團(tuán)出版的SSCI和SCI雙檢索期刊，是能源經(jīng)濟(jì)管理及政策領(lǐng)域的國(guó)際頂級(jí)權(quán)威期刊，5-year impact factor為5.458。該期刊為SSCI/SCI一區(qū)期刊，在Management, Monitoring, Policy and Law下Q1區(qū)，排名: 8/261 [Top]；在Economics下Q1區(qū),排名13/363[Top];在General Energy下Q1區(qū) ，排名:4/59 [Top]。