蛋播视频一区,无码鲁丝一区二区,精品 久久 五月天,国产老熟女,五月草草在线观看,中文日韩欧美,情色一区二区三区,欧美日韩亚洲激情在线,亚洲制服在线香蕉

培養(yǎng)眼中有星辰大海

心中有家國情懷的卓越人才

近日，上海交通大學船舶海洋團隊與中遠海運集團聯(lián)手實現(xiàn)大型船舶的氨柴雙燃料發(fā)動機點火，這為我國正在研制中的第一艘氨燃料動力船舶提供了理論與實驗基礎(chǔ)。不出意外的話，研發(fā)過程中的一些有可能填補國際相關(guān)領(lǐng)域空白的最前沿理論，也將很快出現(xiàn)在學生的課堂上，保持課堂教學和前沿理論進展“零時差”。

從助力解決海上火箭發(fā)射船和深海礦產(chǎn)開采的技術(shù)難題，到在核動力破冰船、混合能源動力船、水下無人疏浚裝備等創(chuàng)新裝備與船舶研發(fā)領(lǐng)域保持世界領(lǐng)先——在上海交大，船舶與海洋工程學科這個“最古老”的學科，如今也越來越“年輕”，不斷將最新的科研成果和基礎(chǔ)理論反哺到課堂。

用上海交大船舶海洋與建筑工程學院副院長薛鴻祥的話來說，船海學科的誕生，本來就是為了助力解決國家重大戰(zhàn)略需求。當前，伴隨海洋強國的發(fā)展，學院正通過“總師型”教授引領(lǐng)，通過來自行業(yè)的“真問題”，再結(jié)合“大工程”“大裝備”研發(fā)，培養(yǎng)眼中有星辰大海，心中有家國情懷的卓越人才。

來自學院的統(tǒng)計顯示，越來越多的學生將國之所需作為終身投入的方向。近五年的畢業(yè)生中，在船海專業(yè)重點行業(yè)就業(yè)的人數(shù)增長34%。其中，國防軍工單位就業(yè)人數(shù)增長109%，部分學生畢業(yè)3-4年就已擔任型號副總師等重要崗位。

是教授也是總師

“師資天團”陣容非比尋常

在上海交大船建學院六樓，國家科學技術(shù)進步獎特等獎獲得者譚家華教授只要在學校，他的辦公室里就總有學生來來往往，前來請教問題的、討論課題的，絡(luò)繹不絕。

譚家華是我國海上大型絞吸疏浚裝備自主研制的開拓者，也是我國一系列完全自主知識產(chǎn)權(quán)的大型特種船舶總設(shè)計師。

譚家華不是船海學科唯一的“總師”。盤點學院一線教師履歷，從中國造船界首位院士楊槱教授到高校唯一被授予“船舶設(shè)計大師”榮譽的何炎平教授，師資隊伍中的大多數(shù)人，都有著教師和國家重點裝備總工程師或總設(shè)計師的雙重身份。

“領(lǐng)銜授課的教授往往是總師型教授，這是學院的傳統(tǒng)。因為船海學科的發(fā)展與大國重器的發(fā)展密不可分，總師型教授更能將專業(yè)理論、先進技術(shù)和工程經(jīng)驗充分融合，帶動課程教學不斷與時俱進。”薛鴻祥說。

除此之外，還有64位來自企業(yè)的總工、總師受聘擔任學院的行業(yè)導師，他們也會全過程參與指導學生科研，為學生開設(shè)前沿講座。即便放眼全球，這樣的師資組合在高校中也不多見。也正是因此，傳統(tǒng)的船海專業(yè)從上世紀90年代開始不斷向深海、遠海拓展，也不斷與信息智能、綠色低碳等學科融合，構(gòu)建復(fù)合交叉的知識體系。

如此豪華的“師資天團”，讓學生受益頗多。在船海學科，不僅本科生的講臺上永遠有著最前沿的知識，每年博士生導師也會根據(jù)科研活躍度和學生論文質(zhì)量進行調(diào)整，確保學生能夠在導師的支持下站在科研最前沿。

同時，依托學院學科建設(shè)成長起來的期刊《海洋工程與科學（英文）》今年在全球船海領(lǐng)域期刊中影響因子排名第一，這是我國自主創(chuàng)辦的船舶與海洋工程學術(shù)期刊首次獲此殊榮，極大提高了國內(nèi)船海工程等學科在國際上的學術(shù)知名度和話語權(quán)。

以高水平賽事育人

觸及真問題做出真貢獻

從無到有設(shè)計一條船，將致遠湖打造成無人艇集群的試驗場；以蘇伊士運河“長賜號”擱淺事件設(shè)置中國智能船艇挑戰(zhàn)賽考題；為學生無償提供國家重點實驗室——海洋工程國家重點實驗室設(shè)備……在船建學院，硬核的硬件實力和高水平賽事可謂是另一張人才培養(yǎng)的王牌。

船海研發(fā)設(shè)計是國際競爭最激烈的領(lǐng)域之一，對海洋強國也具有重要意義。“這意味著我們培養(yǎng)的學生不僅要有扎實的學識基礎(chǔ)，還要有創(chuàng)新能力、合作能力、技術(shù)集成能力?！毖櫹檎f，鼓勵學生參與各類科研和實戰(zhàn)的大賽，以及參與大工程、大設(shè)備等國家重大工程建設(shè)，就是希望他們通過研究科學前沿和國家需要的真問題，以進一步解決真問題、做出真貢獻。

學院的90后青年教師趙國成就是這樣一路成長起來。2014年，趙國成以專業(yè)第一的成績考取船舶海洋與建筑工程學院研究生。入學后，他在和從事深海裝備研究的導師肖龍飛教授的交流中第一次了解到我國海底采礦設(shè)備研究領(lǐng)域目前還是一個“無人區(qū)”。在肖龍飛的鼓勵下，趙國成把自己的科研目標鎖定在海底采礦裝備設(shè)計研究上。讀博期間，他就以一作或通訊作者發(fā)表相關(guān)的SCI論文6篇、EI論文7篇，獲國內(nèi)外專利授權(quán)76項，軟件著作權(quán)7項。他帶領(lǐng)同學一起做的“海底集礦設(shè)備”研究還斬獲第十五屆“挑戰(zhàn)杯”特等獎，這也是船海領(lǐng)域的首個特等獎作品。

來自船建學院的一組數(shù)據(jù)也相當亮眼：本科生100%參加大學生科研創(chuàng)新項目，80%以上參加高水平學科競賽，90%以上研究生利用科研大設(shè)施開展學術(shù)研究和創(chuàng)新工程設(shè)計。

追隨校友和師長的選擇

不言之教就是最好的教育

“年逾90的黃旭華老學長在演講時推開了我為他準備的椅子，站了一個多小時，和我們分享他為國奉獻的經(jīng)歷。我們眼中的偉大，只是他心中最順理成章、最平凡普通的選擇。追隨他的腳步加入海洋強國的事業(yè)當然是我們年輕人的責任擔當?！?021屆畢業(yè)生于特在選擇前往中船集團第七二六研究所就業(yè)時所說的話，代表了不少船海專業(yè)學生的想法。于特也是上海交通大學首屆黃旭華獎學金的獲得者。

無論是中國第一代核潛艇總設(shè)計師黃旭華、“遼寧艦”總設(shè)計師朱英富還是楊槱、譚家華、何炎平，校友和師長們的選擇就是在行不言之教，也是最好的教育。

在譚家華教授和何炎平教授的團隊中，不少年輕人為了完成海上施工設(shè)備與特殊裝備技術(shù)的研究，多年默默耕耘，放棄了論文發(fā)表甚至放棄了職稱晉升的機會，直到收獲國家科技進步特等獎，他們的成就才被大眾所知。

對此，趙國成感觸頗深。導師在入學之初的一番話，他至今記得：“掌握先進海底集礦技術(shù)的國家才有制定國際深海采礦法規(guī)的話語權(quán)。如果選擇其它方向畢業(yè)后你也許有更高收入，但作為我們交大學生，將個人所學與國之所需相結(jié)合更有價值?！彼且虼顺蔀閷W校里第一批鉆研深海采礦技術(shù)的學生。

“當時沒有研究基礎(chǔ)、沒有現(xiàn)成的試驗設(shè)備，條件很艱苦?！壁w國成回憶，他常常在夜深人靜之時通宵在實驗室里測試數(shù)據(jù)。為了獲得最好的數(shù)據(jù)，他必須入水更換測試零件。冬天的夜間溫度很低，水里更是刺骨冰冷。在反復(fù)測試中，趙國成也不斷突破自我，僅僅一年多，他累計探索的成果就凝練為60多項專利技術(shù)，平均每6天就有一項新的專利誕生。

今年7月，趙國成留校擔任助理研究員。眼下，他接過導師的接力棒，帶著學弟學妹參與大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目。而他的故事也在影響和帶動更多學子。趙國成自豪地告訴記者：“目前經(jīng)我指導的小組中，有三名本科生選擇在深海采礦領(lǐng)域深造。”

經(jīng)“總師型”教授引領(lǐng)

以國之所需和行業(yè)“真問題”

結(jié)合“大工程”“大裝備”研發(fā)

培養(yǎng)眼中有星辰大海、

心中有家國情懷的卓越人才