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在剛剛結(jié)束的2021年“知行杯”上海市大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐項(xiàng)目大賽中，上海交大船建學(xué)院社會(huì)實(shí)踐團(tuán)隊(duì)再獲特等獎(jiǎng)。據(jù)悉，上海交大船建學(xué)院實(shí)踐團(tuán)隊(duì)是上海市高校唯一一個(gè)連續(xù)五年問鼎“知行杯”特等獎(jiǎng)的團(tuán)隊(duì)。

本屆大賽主題為“永遠(yuǎn)跟黨走，奮進(jìn)新時(shí)代”，共有來自58所高校390個(gè)項(xiàng)目進(jìn)入復(fù)賽，共119個(gè)項(xiàng)目進(jìn)入決賽。來自上海交通大學(xué)船建學(xué)院的“新城計(jì)—上海五大新城高質(zhì)量發(fā)展對策研究”實(shí)踐團(tuán)脫穎而出，緊扣上?！笆奈濉币?guī)劃綱要和長三角一體化國家戰(zhàn)略，對上海市五大新城綜合交通發(fā)展中的問題開展調(diào)查研究，貢獻(xiàn)交大智慧，為五大新城高質(zhì)量發(fā)展建言獻(xiàn)策。

新城計(jì)——上海五大新城高質(zhì)量發(fā)展對策研究

實(shí)踐團(tuán)緊扣上?！笆奈濉币?guī)劃綱要和長三角一體化國家戰(zhàn)略，對上海市五大新城綜合交通發(fā)展中的問題開展調(diào)查研究。通過實(shí)地調(diào)研上海市五大新城、浙江省嘉興市、江蘇省蘇州市和廣東省深圳市，從“新城內(nèi)部”、“新城與新城”、“新城與主城區(qū)”、“新城與毗鄰省市”四對關(guān)系分析目前上海五大新城交通發(fā)展的資源優(yōu)勢和瓶頸問題，并總結(jié)深圳、嘉興等在新城交通建設(shè)中的成功經(jīng)驗(yàn)。此外，實(shí)踐團(tuán)利用問卷調(diào)查、GIS定量分析和系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)等方法剖析問題的產(chǎn)生機(jī)理，并提出五大新城“珍珠項(xiàng)鏈”綜合交通發(fā)展模型，從“打孔、串聯(lián)、并聯(lián)、環(huán)環(huán)相扣”四個(gè)維度提出針對性解決方法，讓五大新城“串珠成鏈”，以交通構(gòu)建上海新城空間發(fā)展格局。最后，實(shí)踐團(tuán)圍繞“產(chǎn)城融合”、“智慧城市建設(shè)”、“新型政企合作”等新城發(fā)展熱點(diǎn)話題，展開專題研究，并提出建設(shè)性的對策建議，以探索五大新城優(yōu)勢互補(bǔ)、功能錯(cuò)位、良性互動(dòng)的高質(zhì)量發(fā)展路徑。

指導(dǎo)老師：胡昊、徐峰、梁晴雪、張家春

學(xué)生成員：王文、黃鶴、張程瑋、李潤至、王鈞溥、岳明遠(yuǎn)、馬文迪、郭思清、莊宇、朱鳳鳳、高雅、湯寧、李熠、胡玥鵬、張恩啟、宋子軒、熊健峰

依托項(xiàng)目實(shí)踐，實(shí)踐團(tuán)成員完成了6篇新城調(diào)研報(bào)告，提煉出5篇智庫文章和咨政建言，獲得了奉賢區(qū)交通委、松江區(qū)委宣傳部等走訪單位的積極反饋和成果認(rèn)定；得到了人民日報(bào)等主流媒體20余次報(bào)道，并接受了澎湃新聞、中國國際電視臺(tái)的專題采訪，并受邀在第四屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)中，作“長三角區(qū)域綜合發(fā)展及產(chǎn)城融合”主題演講，形成了一定的社會(huì)影響力；撰寫了4篇新城建設(shè)專題報(bào)告，投稿了8篇學(xué)術(shù)論文，參加世界交通運(yùn)輸大會(huì)等10余次學(xué)術(shù)活動(dòng)，產(chǎn)生了一定的學(xué)術(shù)影響力。此外，實(shí)踐團(tuán)以“臨時(shí)黨支部”的形式開展社會(huì)實(shí)踐，有效發(fā)揮了黨建的引領(lǐng)作用，增強(qiáng)了黨員責(zé)任意識(shí)，并激發(fā)了同學(xué)們的入黨意愿。十余名學(xué)生提交了入黨申請書，傳承了紅色精神和愛國情懷。

從2017年到2021年，船建學(xué)院連續(xù)五次捧起“知行杯”特等獎(jiǎng)，成為全校唯一的五年衛(wèi)冕學(xué)院。

畫好民生幸福同心圓——長三角區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展路徑探尋

緊扣“長三角一體化”國家戰(zhàn)略，聚焦一體化背景下長三角地區(qū)的發(fā)展不平衡問題，探尋區(qū)域均衡發(fā)展解決方案，推動(dòng)以人民為中心的城市建設(shè)，實(shí)現(xiàn)長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)。實(shí)踐團(tuán)通過深入政府、企業(yè)、村莊的調(diào)研，發(fā)現(xiàn)長三角欠發(fā)達(dá)區(qū)域面臨的四大瓶頸問題；基于區(qū)域均衡發(fā)展理論和邊緣-核心理論，建立了長三角區(qū)域均衡發(fā)展的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型和政策實(shí)施效果監(jiān)測指標(biāo)體系，據(jù)此對以“一嶺六縣”為代表的長三角欠發(fā)達(dá)地區(qū)提出了針對四大瓶頸問題相應(yīng)的解決方案以及一體化高質(zhì)量發(fā)展舉措建議并被采納推廣。

小城鎮(zhèn)的突圍與蝶變——

長三角一體化下小城鎮(zhèn)高質(zhì)量發(fā)展路徑探尋

實(shí)踐緊扣“長三角一體化”、“新型城鎮(zhèn)化”和“鄉(xiāng)村振興”兩大國家戰(zhàn)略，通過多個(gè)小城鎮(zhèn)的調(diào)研，分析了長三角一體化下小城鎮(zhèn)特色發(fā)展、產(chǎn)業(yè)培育、文化彰顯、社會(huì)治理、鄉(xiāng)村振興的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與存在問題，構(gòu)造了小城鎮(zhèn)、大城市、鄉(xiāng)村橫向關(guān)聯(lián)與土地、人才、資金、技術(shù)等縱向要素之間的網(wǎng)絡(luò)模型，建立了小城鎮(zhèn)高質(zhì)量發(fā)展指標(biāo)體系。

復(fù)興路上的中國速度——

高鐵樞紐與經(jīng)濟(jì)社會(huì)融合發(fā)展對策研究

項(xiàng)目調(diào)研時(shí)間跨度3個(gè)月，總行程長達(dá)1.2萬公里，實(shí)踐地點(diǎn)覆蓋全國7省7市27家單位，涵蓋了與高鐵相關(guān)的管理、投資、設(shè)計(jì)和施工單位。針對北京、上海、深圳等高鐵樞紐建設(shè)較成熟的城市，本項(xiàng)目調(diào)查、分析和總結(jié)了上述城市車站樞紐設(shè)計(jì)和產(chǎn)業(yè)開發(fā)的經(jīng)驗(yàn)與不足。針對鄭州、湘西、宜賓等高鐵樞紐發(fā)展中城市，本項(xiàng)目聚焦城際鐵路建設(shè)、虹吸效應(yīng)防范、高鐵精準(zhǔn)扶貧等重點(diǎn)問題，因地制宜地為鄭州城際鐵路、宜賓西站、張吉懷高鐵樞紐等項(xiàng)目的規(guī)劃建設(shè)提供建議。

雪域高原上的棲居——

樂高模式下高原藏區(qū)新型建造技術(shù)調(diào)研與規(guī)劃

社會(huì)實(shí)踐項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)遠(yuǎn)赴西藏自治區(qū)日喀則市，基于東部地區(qū)成熟裝配式建筑項(xiàng)目的工程實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，通過走訪調(diào)研了解西藏自治區(qū)及日喀則市政府主管部門、過程建設(shè)企業(yè)以及普通民眾對裝配式建筑的看法和需求，為日喀則裝配式建筑項(xiàng)目落地提供技術(shù)支持和決策咨詢。

船建學(xué)院堅(jiān)持實(shí)踐與國家戰(zhàn)略相結(jié)合、與學(xué)科特長相結(jié)合、與社會(huì)熱點(diǎn)相結(jié)合、與公益服務(wù)相結(jié)合、與紅色文化相結(jié)合。在學(xué)院黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)院團(tuán)委結(jié)合往年社會(huì)實(shí)踐的開展經(jīng)驗(yàn)，建立起在申請立項(xiàng)、課程組織、指導(dǎo)培育、推廣宣傳等環(huán)節(jié)的一整套長效機(jī)制。

把小我融入大我

把青春融進(jìn)祖國的山河

祝賀船建學(xué)院社會(huì)實(shí)踐團(tuán)隊(duì)！

來源：船建學(xué)院社會(huì)實(shí)踐團(tuán)、船建人