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當(dāng)你乘坐飛機(jī)旅行的時(shí)候，不知道你是否注意過機(jī)翼下面掛著的這些吵鬧的“大喇叭”？你是否想過，如果沒有這些被譽(yù)為“工業(yè)王冠”的渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，今天我們跨海越洋遠(yuǎn)航世界的夢(mèng)想就無從談起？出生于中國上海，長(zhǎng)江MBA2014級(jí)的沈文佳，2001年從澳大利亞墨爾本開始了自己的留學(xué)生涯。2007年，他在英國倫敦帝國理工學(xué)院獲得航空工程專業(yè)碩士學(xué)位后，經(jīng)過不懈努力，成為羅爾斯?羅伊斯（Rolls-Royceplc.，汽車品牌譯為勞斯萊斯）民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司（Rolls-RoyceHoldings）售后業(yè)務(wù)經(jīng)理。2014年，為尋求更大的發(fā)展空間，他辭去了羅爾斯?羅伊斯的工作，在香港注冊(cè)了翔升航空咨詢有限公司（AeroSustainable），并擔(dān)任創(chuàng)始人、執(zhí)行總裁。留學(xué)六年，工作七年，十三年的時(shí)間中，沈文佳穩(wěn)扎穩(wěn)打，步步為營，在逐夢(mèng)的道路上，他走得格外踏實(shí)，跟隨著自己的情懷，實(shí)現(xiàn)了兒時(shí)的夢(mèng)想。

沈文佳的父母早年曾被公派海外，從小他的心中就有一個(gè)希望出去看看的想法?！拔业募彝テ鋵?shí)還蠻國際化的，小時(shí)候爸媽就常駐美國，看他們拍的照片和帶回來的各種東西，讓我對(duì)外邊的世界很好奇?！碑?dāng)時(shí)，沈文佳就讀于上海外國語大學(xué)附屬中學(xué)，這是一所重點(diǎn)培養(yǎng)外語人才的學(xué)校。在高二即將結(jié)束時(shí)，他自己已經(jīng)積累了一些學(xué)識(shí)和能力，認(rèn)為出國的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟，便與父母商議。一家人一拍即合。沒過多久，沈文佳便啟程南半球，坐標(biāo)墨爾本。

一個(gè)“學(xué)霸”的成長(zhǎng)之路

?2013年，沈文佳參加英國古德伍德（Goodwood）古董節(jié)

加入長(zhǎng)江之前，沈文佳就是一個(gè)“學(xué)霸”。在澳大利亞完成了為期兩年的國際預(yù)科文憑（InrnationalBaccalaureaDiploma）后，沈文佳迎來了留學(xué)生涯中第一個(gè)重要的選擇。面對(duì)未來的求學(xué)，到底應(yīng)該選擇怎樣的學(xué)校和專業(yè)呢？“其實(shí)我很掙扎，因?yàn)槲业募依餂]有人當(dāng)工程師，都是管理和市場(chǎng)營銷方面的職位?！迸c此同時(shí)，導(dǎo)師認(rèn)為沈文佳是做律師的料，希望他報(bào)考法學(xué)專業(yè)；父母則希望自己的兒子報(bào)考倫敦政治經(jīng)濟(jì)學(xué)院，學(xué)習(xí)商科。經(jīng)過仔細(xì)考慮，在中國數(shù)學(xué)和物理成績(jī)優(yōu)秀的沈文佳，決定還是先學(xué)感興趣的工程學(xué)，“就算以后要轉(zhuǎn)專業(yè)學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)學(xué)，自己還是有時(shí)間的，工程學(xué)轉(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)學(xué)相對(duì)容易，但經(jīng)濟(jì)學(xué)轉(zhuǎn)工程學(xué)就不容易了?！庇晒こ虒W(xué)到商科的規(guī)劃，也為沈文佳加入長(zhǎng)江MBA埋下了伏筆。

在對(duì)比了不同國家的幾所高校后，沈文佳把最后的目標(biāo)鎖定在倫敦帝國理工學(xué)院，并同時(shí)申請(qǐng)了航空工程、機(jī)械工程和土木工程三個(gè)碩士專業(yè)。在此之前，由于南北半球?qū)W制不同，身處澳洲的沈文佳為了在帝國理工學(xué)院開學(xué)之前積累一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，了解課程內(nèi)容，同時(shí)避免荒廢時(shí)間，他申請(qǐng)?jiān)谀珷柋敬髮W(xué)機(jī)械工程專業(yè)（MechanicalEngineering）學(xué)習(xí)一個(gè)學(xué)期，希望以后可以再申請(qǐng)轉(zhuǎn)換學(xué)分。但也恰恰在這個(gè)課程期間，沈文佳發(fā)現(xiàn)自己曾經(jīng)心儀的機(jī)械工程并不符合自己的胃口。在課程方面，學(xué)習(xí)的內(nèi)容和想象的不太一樣，所以他轉(zhuǎn)變想法，想要換一個(gè)科目?！澳莻€(gè)時(shí)候選擇航空工程，說實(shí)話首先是覺得這個(gè)專業(yè)很酷，另外帝國理工與行業(yè)內(nèi)的很多擁有頂尖技術(shù)的公司有很好的合作關(guān)系，未來能夠有更多工作機(jī)會(huì)，比如與歐洲空中客車集團(tuán)（AirbusGroup）有聯(lián)合研究項(xiàng)目，也與一級(jí)方程式賽車制造商邁凱倫（McLaren）有非常密切的聯(lián)系。英國的航空業(yè)一直走在世界前列，這和我心目中理想的學(xué)校是完美符合的。萬一以后我對(duì)航空沒興趣，我還可以走方程式賽車這條路?！痹诘蹏砉W(xué)院，雖說航空工程專業(yè)的入學(xué)門檻是最高的，但沈文佳于2003年順利申請(qǐng)到了該專業(yè)本碩連讀的機(jī)會(huì)，而接下來這位學(xué)霸的英倫求學(xué)路也開始和他最初的夢(mèng)想越來越接近。

2012年，沈文佳參加英國范堡羅航空航天展

2004年，中國政府開始著手俗稱“國產(chǎn)大飛機(jī)”的計(jì)劃。正在讀大二的沈文佳認(rèn)為這是一個(gè)非常好的發(fā)展機(jī)會(huì)，同時(shí)也堅(jiān)定了他畢業(yè)后要進(jìn)入航空領(lǐng)域的公司進(jìn)一步發(fā)展的決心。同年，加入成為英國皇家航空協(xié)會(huì)會(huì)員后的沈文佳把眼光投向了中國?！拔以谙耄袊欠褚灿幸粋€(gè)類似英國皇家航空協(xié)會(huì)的協(xié)會(huì)或者機(jī)構(gòu)，可以讓我了解目前國內(nèi)同行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，幫我了解中英航空領(lǐng)域的差距，明確下一步朝哪個(gè)方向努力，同時(shí)也是國家所需要的呢？”

沒過多久，上海航空協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)的辦公室里出現(xiàn)了一個(gè)“不速之客”，可令沈文佳沒有想到的是，這個(gè)協(xié)會(huì)并不接受學(xué)生會(huì)員。沈文佳笑著說：“秘書長(zhǎng)見到我之后覺得非常有趣，聽完自我介紹之后也對(duì)我非常有興趣，因?yàn)閺膩頉]有一個(gè)學(xué)生會(huì)登門造訪，不請(qǐng)自來。隨后他告訴我，目前協(xié)會(huì)的所有會(huì)員，以及常務(wù)理事，都是國內(nèi)各大航空公司，或者航空領(lǐng)域機(jī)構(gòu)的總裁，就算是普通會(huì)員，也都是各個(gè)航空研究所的高級(jí)工程師?！甭牭竭@兒，沈文佳并沒有氣餒，他心里早有了另一番打算。

直到沈文佳本科畢業(yè)，他每年都會(huì)不定期聯(lián)絡(luò)這位秘書長(zhǎng)，向他了解這一年中國航空事業(yè)的發(fā)展情況，關(guān)注差距，并透露出自己想在這個(gè)領(lǐng)域有所發(fā)展。不久，秘書長(zhǎng)便被沈文佳的誠懇與“軟磨硬泡”打動(dòng)，在其第二次拜訪的時(shí)候，破格讓沈文佳成為了上海航空協(xié)會(huì)第一位學(xué)生會(huì)員，承擔(dān)部分中英航空學(xué)術(shù)交流的溝通工作。

本科最后一年的暑假，他爭(zhēng)取到了全球航空和防務(wù)領(lǐng)域領(lǐng)軍者——空客集團(tuán)位于布里斯托的英國分公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。沈文佳坦言：“其實(shí)我是抱著試試看的心態(tài)，畢竟之前沒有太多在英國的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。雖然之前在中國的東方航空和上海航空都有實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，但也更多地是為了豐富個(gè)人簡(jiǎn)歷的內(nèi)容?！敝钡皆陲w機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試部門正式開始實(shí)習(xí)，沈文佳才知道這個(gè)部門那一年的錄取人數(shù)——全英國不到五個(gè)人。

“我在空客實(shí)習(xí)期間，能感覺到這是一家非常具有包容性和多樣性的公司。辦公室的格局格外富有歐洲大陸的氣息，工作的員工，有一些都來自歐洲國家，也有一些來自于歐洲以外的國家。我印象最深的是在世界杯期間，公司還舉辦了一次‘迷你世界杯’比賽，所以能看出我的同事來自很多不同的國家?！?/span>

這一年是2006年，華人其實(shí)還是非常少的。沈文佳說：“幾千人的廠區(qū)，直到我即將結(jié)束實(shí)習(xí)、回到學(xué)校的時(shí)候，我才認(rèn)識(shí)了兩個(gè)華人，他們都從事研究性的工作，所以覺得身為華人能在空客工作還是非常自豪的?！?/span>

功夫不負(fù)有心人，2007年沈文佳在研究生畢業(yè)后終于拿到了他夢(mèng)想中的航空業(yè)殿堂級(jí)企業(yè)羅爾斯·羅伊斯的“入場(chǎng)券”，成為羅爾斯·羅伊斯航空部的一名發(fā)動(dòng)機(jī)工程師。目前仍擁有世界上最大載客量的民用飛機(jī)空中客車A380，搭載了由羅爾斯·羅伊斯設(shè)計(jì)并制造的Trent900型渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，足可見其在飛機(jī)引擎制造領(lǐng)域舉足輕重的地位?！捌鋵?shí)那個(gè)時(shí)候我也拿到了麥肯錫（McKinsey&Company）的錄用通知書，但是考慮到自己最初的想法，同時(shí)也不荒廢自己所學(xué)的技能，最終我選擇了羅爾斯·羅伊斯?！?/span>

在18個(gè)月的畢業(yè)生培訓(xùn)計(jì)劃結(jié)束之后，鑒于沈文佳表現(xiàn)出眾，他被選入空中客車A350發(fā)動(dòng)機(jī)制造與測(cè)試的團(tuán)隊(duì)，擔(dān)任發(fā)動(dòng)機(jī)性能工程師。作為新一代空客飛機(jī)，A350搭載了由羅爾斯·羅伊斯設(shè)計(jì)的TrentXWB發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是目前世界上最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，整機(jī)將于2015年在卡塔爾首次執(zhí)行民航任務(wù)。“我在這個(gè)團(tuán)隊(duì)中參與分析發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試數(shù)據(jù)電腦分析，同時(shí)代表公司與空客溝通，了解他們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的要求，再把要求細(xì)分給每個(gè)部門，最后在發(fā)動(dòng)機(jī)組裝完畢之后，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行到極限，測(cè)試各種性能?！?/span>

2012年，時(shí)任羅爾斯·羅伊斯全球民用航空部總裁的馬克·金（MarkKing）為沈文佳頒發(fā)“總裁質(zhì)量獎(jiǎng)”

創(chuàng)業(yè)，只為飛得更高

2010年7月19日，兩年一屆的英國范堡羅航空航天展開幕，來自38個(gè)國家的1000多家參展商參展。借此為契機(jī)，沈文佳成功促成了上海航空協(xié)會(huì)與英國皇家航空協(xié)會(huì)在其英國總部的第一次會(huì)晤，中國東方航空公司前任總裁也作為理事參加了此次交流活動(dòng)。2011年，上海航空協(xié)會(huì)主辦了上海國際商務(wù)航空展覽會(huì)。沈文佳以倫敦為中心，負(fù)責(zé)在英國的推廣和宣傳工作，幫助上海航空協(xié)會(huì)邀請(qǐng)到了英國政府關(guān)于航空領(lǐng)域的重要官員和飛機(jī)制造的專業(yè)人員，并在展會(huì)論壇中發(fā)言。同年，沈文佳的工作開始從“幕后”的工程師向*的管理方向發(fā)展，負(fù)責(zé)空客A380等幾大機(jī)型的全球售后服務(wù)業(yè)務(wù)。而這，也為沈文佳隨后的創(chuàng)業(yè)計(jì)劃埋下了一顆萌芽。就在那一年，沈文佳自己成立了一個(gè)非營利性的機(jī)構(gòu)，深度參與了上海國際商務(wù)航空展覽會(huì)等一系列交流活動(dòng)，專門為中、英兩國航空方面的合作獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。

留學(xué)六年，工作七年。沈文佳在2014年8月辭去了羅爾斯·羅伊斯的工作，帶著對(duì)航空業(yè)多年未變的熱情回到中國創(chuàng)業(yè)。因?yàn)樗J(rèn)為：“如果只做一個(gè)工程師，僅僅只能影響一個(gè)技術(shù)。但是如果做一個(gè)商人，通過創(chuàng)業(yè)可以讓我掌握的技術(shù)走得更遠(yuǎn)，那會(huì)影響一個(gè)行業(yè)?，F(xiàn)在我看好中國的民用航空領(lǐng)域，我認(rèn)為未來一定會(huì)有更長(zhǎng)足的發(fā)展，而我也準(zhǔn)備好了?！鄙蛭募言谙愀圩?cè)了翔升航空咨詢有限公司，負(fù)責(zé)航空業(yè)的一些跨境并購、技術(shù)咨詢、發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)服務(wù)咨詢等業(yè)務(wù)。因?yàn)橛X得自己出國時(shí)間比較久，為了讓自己更快適應(yīng)現(xiàn)在的中國商業(yè)環(huán)境，沈文佳選擇了邊創(chuàng)業(yè)，邊在長(zhǎng)江商學(xué)院進(jìn)修。長(zhǎng)江商學(xué)院世界級(jí)的教授團(tuán)隊(duì)，關(guān)于中國經(jīng)濟(jì)獨(dú)樹一幟的研究成果，強(qiáng)大的校友網(wǎng)絡(luò)，以及自學(xué)院創(chuàng)辦以來的就具有創(chuàng)業(yè)基因，成為了沈文佳實(shí)現(xiàn)創(chuàng)業(yè)理想最好的選擇。

似乎對(duì)于每一個(gè)男孩來說，從小對(duì)飛機(jī)就有一種情懷，夢(mèng)想著自己長(zhǎng)大了可以開著飛機(jī)在藍(lán)天中翱翔?？砷L(zhǎng)大后，才發(fā)現(xiàn)夢(mèng)想并不是很容易就能實(shí)現(xiàn)，身邊畢竟只有少部分的人實(shí)現(xiàn)了兒時(shí)的夢(mèng)想。從當(dāng)年對(duì)航空滿懷好奇的大學(xué)生，到后來技術(shù)精湛的工程師，再到今天的創(chuàng)業(yè)新一代，沈文佳對(duì)自己所選專業(yè)始終熱愛如初。今年夏天，沈文佳也要拿到自己的飛行執(zhí)照了，相信他也會(huì)駕駛著自己的“夢(mèng)想號(hào)”航班自由翱翔。沈文佳一路走來一路蛻變，在平凡中逐漸非凡?！傲魧W(xué)與工作的經(jīng)歷，不僅全面提升了我的交流和規(guī)劃能力，而且讓我擁有了面對(duì)未知的勇氣。每個(gè)留學(xué)生跨出國門的一刻，都在面對(duì)無盡的未知，但如果你想飛得更高，就要勇敢去闖。”

本文原載于華聞網(wǎng)